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公开(公告)号：CN106164996A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580018869.1
申请日：2015-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967
Abstract: 一种驾驶行动分类设备，包括：驾驶行动标志获取单元，配置为获取车辆的位置信息和驾驶行动标志，所述驾驶行动标志是通过将所述车辆的驾驶行动转化为标志获得的数据；以及趋势标志化单元，配置为收集从多个车辆获取的对应于相同的或相似的地方的驾驶行动标志，并产生驾驶趋势标志，所述驾驶趋势标志是通过将所述驾驶行动标志的频率分布转化为标志获得的数据。
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公开(公告)号：CN102834852B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201180017490.0
申请日：2011-03-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/16
CPC classification number: G08G1/096791 , G08G1/0112 , G08G1/0965 , G08G1/096708 , G08G1/096725 , G08G1/161 , G08G1/22
Abstract: 本发明所涉及的车辆行驶辅助装置(1)，以实现行驶辅助所涉及的可靠性的提高为目的，且具备：车辆传感器(7)，其取得与车辆的运行情况相关的车辆运行情况信息；车车间通信部(3)，其取得与行驶在车辆的前方的其他车辆的运行情况相关的其他车辆运行情况信息；交通状况推断部(14)，其根据车辆运行情况信息和其他车辆运行情况信息，来对车辆与其他车辆之间的交通状况进行推断；行驶辅助部(15)，其根据交通状况推断单元的推断结果，来实施行驶辅助。根据该车辆行驶辅助装置(1)，由于能够将车辆与其他车辆之间的、能够进行车车间通信的其他车辆的台数与交通密度作为交通状况而进行推断，因此能够增加可利用于车辆的行驶辅助的信息量，从而能够实现行驶辅助所涉及的可靠性的提高。
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公开(公告)号：CN101432166B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200780015108.6
申请日：2007-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/02 , B60Q1/00 , H01H13/705 , G06F3/048
CPC classification number: H01H13/705 , B60Q1/0082 , G06F3/04817 , G06F3/0489 , H01H9/06 , H01H2003/0293 , H01H2217/032 , H01H2217/038 , H01H2231/026
Abstract: 一种操作设备，包括：多个方向盘开关(60)，其设置在方向盘上；显示单元(40)，在显示单元中以与方向盘开关(60)大致相同的布局布置表示方向盘开关(60)的功能的功能图标；以及接触检测装置，其用于检测驾驶员手指对方向盘开关(60)的接触或者接近。如果接触检测装置检测到驾驶员手指接触或者接近方向盘开关(60)中的一者，则与方向盘开关(60)的所述一者相关联的功能图标被突出显示。
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公开(公告)号：CN118144562A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311643337.X
申请日：2023-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 柏井忠大
Abstract: 本公开涉及信息处理装置以及信息处理方法。相对地评价车辆的耗油量。取得与第一车辆通过了第一道路段时消耗的燃料或者电力的量有关的第一数据，取得与多个第二车辆通过了所述第一道路段时消耗的燃料或者电力的量有关的第二数据，根据所述第一以及第二数据，生成在所述第一车辆与所述多个第二车辆之间比较所述第一道路段中的燃料或者电力的消耗量的结果，将所述比较的结果映射到道路地图上的所述第一道路段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111385770B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201911348080.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车载装置，该车载装置(10)包括控制部(14)、存储每个人即被摄体的特征的存储部(13)、以及摄像部(11)，控制部(14)获取由摄像部(11)拍摄的图像，在所获取的图像中，根据存储在存储部(13)的特征检测出被摄体，从所获取的图像中识别检测出的被摄体的动作，将检测出的被摄体与识别出的动作相关联地进行存储。
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公开(公告)号：CN115376351A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210214007.8
申请日：2022-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种控制装置、系统、车辆和控制方法。控制装置具备控制部，该控制部根据在车列中所包含的多个车辆之中的至少一台第一车辆的平均速度来设定目标速度，输出将设定的目标速度指示给作为多个车辆(12)之中的一台的第二车辆的指示数据，比较输出指示数据后的第二车辆的速度和目标速度，基于比较的结果决定是否对第二车辆的用户给予激励。
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公开(公告)号：CN111497861A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201911409150.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆包括：通信单元、存储单元、控制单元以及图像拍摄单元。该车辆配置为可经由通信单元与不同车辆通信。控制单元配置为从图像拍摄单元获取拍摄图像，并将拍摄图像存储在存储单元中。控制单元配置为从作为驶来车辆的不同车辆接收关于不同车辆是否能够通过的判定结果。控制单元配置为基于车辆的宽度和从拍摄图像判定的前方可用道路宽度，判定车辆是否能够通过。
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公开(公告)号：CN111464736A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010048163.2
申请日：2020-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种服务器，其包括服务器通信部、服务器控制部和服务器存储部，经由服务器通信部与第一车辆和第二车辆可通信地连接，服务器控制部响应于从第一车辆接收到包括事故现场的位置信息在内的事故通知这一情况，向正在距离事故现场规定范围内行驶的第二车辆发送拍摄开始指示，从第二车辆接收拍摄图像并将拍摄图像存储在服务器存储部中。
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公开(公告)号：CN111242342A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911115504.7
申请日：2019-11-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 信息处理系统(S)包括服务器装置和信息处理装置，该信息处理装置能够与服务器装置通信。信息处理装置配置为：获取由包括在车辆中的成像装置成像的多个图像，并且当基于所获取的图像检测到从非降雨状态到降雨状态，或从降雨状态到非降雨状态的变化时，将关于检测到变化时的车辆的位置信息输出至服务器装置。
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