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公开(公告)号：CN108512151A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810164045.0
申请日：2018-02-27
Abstract: 一种用于线束的外部部件，该外部部件形成为管状，从而容纳并且保护一个或者多个导电路径，该外部部件包括：外层结构部，该外层结构部具有外表面，并且是最外层；内层结构部，该内层结构部具有内表面，并且是最内层；以及中间层结构部，该中间层结构部是在外层结构部与内层结构部之间的一层或多层。
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公开(公告)号：CN104733683B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201410659882.2
申请日：2014-11-18
CPC classification number: H01R11/285 , H01R11/284 , H01R11/287
Abstract: 本发明公开了一种电池端子止挡件以及电池端子单元。本发明能够提高电池端子的相对于电池极柱的组装精度。本发明中，电池端子单元(1)具备被组装在电池极柱(51)的电池端子(2)和电池端子止挡件(3)。电池端子止挡件(3)具有在电池端子(2)被组装在电池极柱(51)的状态下，通过与形成在电池框体(52)的侧面的第1抵接面(57)抵接，可限制电池端子(2)以电池极柱(51)为旋转中心旋转的第1止转部(33)；和在组装状态下，通过与沿与第1抵接面(57)交叉的方向形成在电池框体(52)上的第2抵接面(58)抵接，可限制电池端子(2)以电池极柱(51)为旋转中心旋转的第2止转部(34)。
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公开(公告)号：CN104733683A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410659882.2
申请日：2014-11-18
CPC classification number: H01R11/285 , H01R11/284 , H01R11/287
Abstract: 本发明公开了一种电池端子止挡件以及电池端子单元。本发明能够提高电池端子的相对于电池极柱的组装精度。本发明中，电池端子单元(1)具备被组装在电池极柱(51)的电池端子(2)和电池端子止挡件(3)。电池端子止挡件(3)具有在电池端子(2)被组装在电池极柱(51)的状态下，通过与形成在电池框体(52)的侧面的第1抵接面(57)抵接，可限制电池端子(2)以电池极柱(51)为旋转中心旋转的第1止转部(33)；和在组装状态下，通过与沿与第1抵接面(57)交叉的方向形成在电池框体(52)上的第2抵接面(58)抵接，可限制电池端子(2)以电池极柱(51)为旋转中心旋转的第2止转部(34)。
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公开(公告)号：CN109910782B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201811504455.1
申请日：2018-12-10
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种用于车辆线束的分支连接器，其连接到与电池连接的逆变器，并且被构造为分配电力。用于车辆线束的分支连接器一体地连接到第一装置，并且经由线束电连接到第二装置，该第一装置是多个装置中的位于靠近逆变器的上游处的一个装置，该第二装置是多个装置中的位于下游处的一个装置。用于车辆线束的分支连接器能够将来自逆变器的电力分配到各个装置。
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公开(公告)号：CN109980401B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201811510150.1
申请日：2018-12-11
IPC: H01R13/40 , H01R13/428 , H01R13/58 , H01R13/631 , H01R9/24 , B60R16/02
Abstract: 第一电源分配箱的公差吸收结构包括：连接端子，扁平分配部件的一端部连接和固定于该连接端子；存储箱，该存储箱包括连接端子所插入的连接开口部件，并且固定于车身；弹性支承部件，该弹性支承部件被构造为相对于连接开口部件在三维方向上可自由移动地支承连接端子；和柔性导体，该柔性导体被构造为带有余长地将存储在存储箱中的电路导体的基板连接部与连接端子连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110001545A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811512715.X
申请日：2018-12-11
IPC: B60R16/02
Abstract: 提供一种形成于车身上的边梁中的电路体的布设结构。电路体布设结构具有：凹陷的容纳槽，其沿着边梁的延伸方向形成在边梁的车辆内部侧的侧表面上；电路体，其由具有扁平截面形状的导体部的长扁平导体形成并且容纳在容纳槽中且布设在边梁上；以及内部材料，其安装在边梁上，以覆盖边梁的上表面和侧表面，并且内部材料将电路体保持在容纳槽中。
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公开(公告)号：CN109835275A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201811302473.1
申请日：2018-11-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种扁平配线结构包括多层，并包括电源层和第一接地层以及第二接地层，所述第一接地层以及所述第二接地层以所述电源层夹在其中的方式层叠。在从沿着所述第一接地层、所述电源层、所述第二接地层的层叠方向的方向观察时的平面视图中，所述电源层在短边方向上的宽度小于所述第一接地层以及所述第二接地层在短边方向上的宽度，并且所述电源层设置在被所述第一接地层和所述第二接地层覆盖的位置处。
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公开(公告)号：CN107210591B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201680009082.3
申请日：2016-01-26
IPC: H02G3/04
Abstract: 通过本说明书公开的电线插通部件是在电线所插通的金属制的屏蔽管(20)安装有合成树脂制的保护部件(30)的电线插通部件(10)，具备：轴向切缺槽(23)，从屏蔽管(20)的后端部朝向前方延伸；周向切缺槽(24)，从轴向切缺槽(23)沿周向延伸；圆筒状的嵌合转动部(31)，以嵌合于屏蔽管(20)内的方式设于保护部件(30)，且能够沿周向转动；卡定突部(34)，突出地设置于嵌合转动部(31)，伴随着嵌合转动部(31)嵌合于屏蔽管(20)内而进入轴向切缺槽(23)，伴随着嵌合转动部(31)的转动而进入周向切缺槽；及弹性卡定片(36)，设于保护部件(30)，在卡定突部(34)到达周向切缺槽(24)时，弹性卡定片(36)沿周向卡定于轴向切缺槽(23)的被卡定面(23A)。
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公开(公告)号：CN108206077A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711240831.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种线束，具备电磁屏蔽以及高压电线。电磁屏蔽包括金属管以及编织部件，编织部件与金属管连续并且具备多股金属绳。高压电线延伸通过电磁屏蔽的金属管以及编织部件。高压电线与汽车高压电池电气连接而且包括绝缘涂层。高压电线还包括编织保护套以及树脂保护管。编织保护套由绝缘性增强纤维的编织物构成而且包围绝缘涂层。高压电线的编织保护套从位在金属管内的部位延伸到被编织部件包围的部位。高压电线的保护管包围编织保护套中位在编织部件内的部位。
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公开(公告)号：CN107925234A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050199.6
申请日：2016-08-25
CPC classification number: H02G3/0462 , B60R16/0222 , H01B7/17 , H02G3/22 , H05K9/0073 , H05K9/0098
Abstract: 对于屏蔽管的与屏蔽构件连接的连接端部进行防水。屏蔽导电路具备：使连接端部(12)向斜下方向开口的屏蔽管(11)；通过铆紧环(15)固定于连接端部(12)的外周的编织线(14)；插通于屏蔽管(11)和编织线(14)的多根电线(10)；将编织线(14)与铆紧环(15)的固定区域包围的橡胶制的屏蔽用索环(25)；将屏蔽用索环(25)的上端部(26)液密状地固定于屏蔽管(11)的外周的捆扎带(28)；包围编织线(14)，且上端部(31)包围屏蔽用索环(25)的下端部(29)的合成树脂制的管(30)；从管(30)的上端部(31)的外周液密状地卷缠至屏蔽用索环(25)的外周的外装用粘合带(32)。
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