公开(公告)号：CN101970257A

公开(公告)日：2011-02-09

申请号：CN200980108715.6

申请日：2009-02-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 太田博文 ,  宫本幸一 ,  江藤真吾

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  F16H61/50 ,  F16H59/14 ,  F16H59/34 ,  F16H59/36 ,  F16H59/38 ,  F16H59/46 ,  F16H59/50 ,  F16H61/686

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/445 ,  B60L2240/486 ,  B60W10/02 ,  B60W10/023 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W20/00 ,  B60W20/13 ,  B60W30/18072 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/16 ,  B60W2710/0605 ,  B60W2710/0616 ,  F16H3/663 ,  F16H3/666 ,  F16H61/50 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/0086 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2048 ,  F16H2200/2097 ,  G06F7/00 ,  Y02T10/56 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/84 ,  Y10T477/26

Abstract: 本发明提供了一种装备了可变容量型变矩器的车辆用驱动装置的控制装置，能够提高转矩比并且使容量系数变低，从而充分提高了车辆的动力性能。由于具备将离合器(Cs)设为连接状态并利用电动马达(10)控制导轮(6s)的旋转状态的第1模式、将离合器(Ci)设为连接状态使基于电动马达(10)的动力行驶和再生成为可能的第2模式、和根据车辆的行驶条件选择上述第1模式和第2模式的模式切换单元(132)，所以能够根据车辆的行驶条件适当地选择第1模式或者第2模式。由此，能够实施与模式相应的合适的控制，从而能够大幅度提高车辆的燃油效率性能以及动力性能。

公开(公告)号：CN100557246C

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200580001649.4

申请日：2005-02-18

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  爱信高丘株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 松尾昭 ,  本乡谷彰人 ,  岩濑干雄 ,  柴山芳则 ,  金曾诚 ,  上岛启史 ,  花输笃 ,  宫本幸一 ,  铃木晴久

IPC: F04C15/00 ,  F04C2/10

CPC classification number: F16H61/0025 ,  F04C2/086 ,  F04C2/088 ,  F04C2/102 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明涉及一种油泵，在泵体的收容凹处的底面上，从泵体侧吐出口的前端部朝向工作室的吐出领域的后端部，形成有泵体侧切槽。泵盖的内端面上从泵盖侧吐出口的前端部朝向工作室的吐出领域的后端部形成有泵盖侧切槽。泵体和泵盖中一方由铸铁制成，而另一方由轻合金制成，各切槽中，在由轻合金制成的泵体或泵盖上形成的切槽的长度要长于在由铸铁制成的泵体或泵盖上形成的切槽的长度，驱动齿轮高速旋转时，工作室内的工作油中产生的气泡在通过较长的切槽朝向工作室内逆流的高压工作油的作用下，被压垮在由铸铁制成的泵体或泵盖的面向工作室的内表面侧。