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公开(公告)号：CN103079915B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201180042781.5
申请日：2011-08-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60T7/12 , B60T13/662 , B60T13/741
Abstract: EPB－ECU（10）是通过对电动机（21）进行驱动将垫片（24、25）按压于制动盘转子（23）来产生制动力的电动泊车制动器的控制装置。EPB－ECU（10）具备：对电动机（21）供给电机电流，如果电机电流达到规定的目标电流值则停止电机电流的供给的电流供给部（11）；对电机电流的供给时间进行计测的供给时间计测部（12）；基于计测出的电机电流供给时间，来设定从停止电机电流的供给到下一次再次开始电机电流的供给的待机时间的待机时间设定部（13）；以及按照所设定的待机时间来指示电流供给部（11）供给电机电流的控制部（14）。
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公开(公告)号：CN103318031A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310093801.2
申请日：2013-03-22
IPC: B60L7/24
CPC classification number: B60T7/12 , B60T7/22 , B60T13/741
Abstract: 本发明提供电动驻车制动器控制装置。该电动驻车制动器控制装置通过使驱动电动驻车制动器（2）的电动致动器（10）工作而控制在如下位置：利用上述电动驻车制动器（2）将摩擦件（11）按压于被摩擦件（12）而产生规定的制动力的锁止位置；当上述电动驻车制动器（2）不工作时使上述摩擦件（11）从上述被摩擦件（12）离开的分离位置；以及位于上述锁止位置与上述分离位置之间、且能够通过上述电动致动器（10）的工作而以比从上述分离位置开始工作时短的时间过渡至上述锁止位置的待机位置，当进行车辆的起步操作时，以成为上述待机位置的方式对上述电动致动器（10）进行控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113746889A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110371947.3
申请日：2021-04-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种服务器装置、控制装置、车辆和用于信息处理系统的操作方法。服务器装置包括通信单元和控制单元，所述控制单元经由所述通信单元向其他装置发送信息并从其他装置接收信息。所述控制单元向终端装置发送当车辆的行驶模式不同于过去行驶模式时的所述车辆的周围或车厢内部的捕获图像，以使所述终端装置输出所述捕获图像。
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公开(公告)号：CN113743621A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110575913.6
申请日：2021-05-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 公开了一种服务器装置、信息处理系统、存储介质、控制装置、车辆及信息处理系统的操作方法。所述服务器装置包括：通信模块；以及一个以上的处理器，其被配置为通过通信模块与服务器装置的外部进行通信，从车辆接收与车辆的维护状态有关的信息，并根据维护状态将车辆的使用许可的信息和对所述车辆的维护的请求的信息中的至少一项发送到一个以上终端装置。
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公开(公告)号：CN113743182A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110556921.6
申请日：2021-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供了一种服务器装置、信息处理系统、控制装置、共用车辆以及信息处理系统的操作方法。该服务器装置包括通信单元和控制单元，所述控制单元经由所述通信单元向另一装置发送信息和从另一装置接收信息。所述控制单元向终端装置发送关于共用车辆的车厢内的舒适度的信息，以向搭乘所述共用车辆之前的另一乘客呈现该信息，该信息基于检测乘客对所述共用车辆的车身或设备的作用的检测结果来确定。
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公开(公告)号：CN103318031B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201310093801.2
申请日：2013-03-22
IPC: B60L7/24
CPC classification number: B60T7/12 , B60T7/22 , B60T13/741
Abstract: 本发明提供电动驻车制动器控制装置。该电动驻车制动器控制装置通过使驱动电动驻车制动器（2）的电动致动器（10）工作而控制在如下位置：利用上述电动驻车制动器（2）将摩擦件（11）按压于被摩擦件（12）而产生规定的制动力的锁止位置；当上述电动驻车制动器（2）不工作时使上述摩擦件（11）从上述被摩擦件（12）离开的分离位置；以及位于上述锁止位置与上述分离位置之间、且能够通过上述电动致动器（10）的工作而以比从上述分离位置开始工作时短的时间过渡至上述锁止位置的待机位置，当进行车辆的起步操作时，以成为上述待机位置的方式对上述电动致动器（10）进行控制。
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公开(公告)号：CN103079915A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180042781.5
申请日：2011-08-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60T7/12 , B60T13/662 , B60T13/741
Abstract: EPB－ECU（10）是通过对电动机（21）进行驱动将垫片（24、25）按压于制动盘转子（23）来产生制动力的电动泊车制动器的控制装置。EPB－ECU（10）具备：对电动机（21）供给电机电流，如果电机电流达到规定的目标电流值则停止电机电流的供给的电流供给部（11）；对电机电流的供给时间进行计测的供给时间计测部（12）；基于计测出的电机电流供给时间，来设定从停止电机电流的供给到下一次再次开始电机电流的供给的待机时间的待机时间设定部（13）；以及按照所设定的待机时间来指示电流供给部（11）供给电机电流的控制部（14）。
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