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公开(公告)号:CN102348971A
公开(公告)日:2012-02-08
申请号:CN201080011482.0
申请日:2010-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 增井孝年
IPC: G01N27/406
CPC classification number: G01N27/4067 , C01B3/384 , C01B2203/0233 , C01B2203/066 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/1276 , C01B2203/148 , C01B2203/1685 , C01B2203/169 , Y02P20/128
Abstract: 在对氧传感器进行的控制中,氧传感器的温度被调整到目标温度,并且校准氧传感器的输出,其中该氧传感器对来自燃烧燃料电池的阳极尾气的燃烧室的排气中的氧浓度进行检测。当氧传感器的温度被调整到目标温度时,设定多个目标温度,当校准氧传感器的输出时,从多个目标温度之中选择高于或等于第一预定温度的校准目标温度,并且在燃料电池的发电期间,从多个目标温度之中选择低于校准目标温度的目标温度。
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公开(公告)号:CN101512809A
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200780031936.9
申请日:2007-08-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 增井孝年
CPC classification number: H01M8/0618 , H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/0662 , H01M8/0687
Abstract: 燃料电池系统(100)具有燃料电池(60)、重整器(51)、利用燃料电池的阳极废气作为燃料加热重整器的燃烧器(52)、和比例控制器(10),该比例控制器(10)根据燃烧器内气流方向上的温度分布控制供给到燃烧器的燃烧成分的比例。
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公开(公告)号:CN101151762A
公开(公告)日:2008-03-26
申请号:CN200680010761.9
申请日:2006-04-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/94 , C01B3/38 , C01B3/46 , C01B2203/0233 , C01B2203/0283 , C01B2203/0445 , C01B2203/047 , C01B2203/066 , C01B2203/0811 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/1247 , H01M8/0258 , H01M8/04007 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04268 , H01M8/04373 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04776 , H01M8/0618 , H01M8/0662 , H01M8/1246 , H01M8/126 , Y02E60/525 , Y02P20/128 , Y02P70/56
Abstract: 在根据本发明的氢气产生装置中,多个重整器以重整和再生模式周期性地操作。PSR重整器10A和10B的热容小于其余PSR重整器的热容。因此,与其余PSR重整器相比,催化剂温度在PSR重整器10A和10B中更快地达到重整开始温度。当氢气产生装置启动并且重整反应开始时,将汽油蒸气和水蒸气选择性地优先供给至PSR重整器10A和10B,以使重整反应在PSR重整器10A和10B中进行。
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公开(公告)号:CN101072697A
公开(公告)日:2007-11-14
申请号:CN200580042248.3
申请日:2005-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K6/04
CPC classification number: B60K6/365 , B60K1/02 , B60K6/445 , B60L11/1862 , B60L11/1883 , B60L11/1887 , B60L11/189 , B60L11/1892 , B60L2240/14 , B60L2240/443 , B60L2240/445 , B60W10/06 , B60W10/28 , H01M16/006 , H01M2250/20 , H01M2250/402 , H01M2250/407 , Y02B90/12 , Y02E60/563 , Y02T10/6239 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , Y10S903/93 , Y10S903/944
Abstract: 混合动力系统包括电动机、蓄电部分、燃料电池、内燃机、判断部分和控制部分,其中电动机产生动力,蓄电部分向电动机提供电力,燃料电池在预定输出范围向电动机或者蓄电部分提供电力,内燃机吸收燃料电池的负荷,判断部分判断燃料电池的负荷是否在预定范围的最大输出以上,如果判断燃料电池的负荷在预定范围的最大输出以上,则控制部分控制内燃机使其运行。
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