公开(公告)号：CN111452874A

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201911364109.2

申请日：2019-12-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 各务绫加 ,  村田宗志朗 ,  匂坂享史 ,  奥田拓司

IPC: B62D21/15 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种车身结构，该车身结构具有：左右一对的第一车身框架部件，其被设置于车辆的车辆宽度方向外侧，并且在车辆前后方向上被延伸设置且被设为压铸制；左右一对的第二车身框架部件，其从大致车辆宽度方向内侧被接合于所述第一车身框架部件的前端部处，并且在车辆前后方向上被延伸设置且被设为钢板制；突出部，其被设置于所述第一车身框架部件中的与接合有所述第二车身框架部件的位置相比靠车辆后方侧处，并且相对于所述第一车身框架部件而朝向车厢内侧突出。

公开(公告)号：CN106994887A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201610887372.X

申请日：2016-10-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 匂坂享史 ,  堂崎智弘 ,  山田宜伸

IPC: B60J10/76 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05D15/165 ,  B60J1/17 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2900/55

Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆用车门玻璃升降结构，其能够在限制车门玻璃向车辆宽度方向外侧的位移的同时，抑制或消除车门玻璃的升降不良。车辆用车门玻璃升降结构具备：升降导片部，其被配置在车门玻璃的车辆后侧的玻璃端部的车辆宽度方向内侧并且在车辆上下方向上延伸；滑块，其具有车辆后侧被开口并且内侧供升降导片部插入的滑动槽部，该滑块被固定在玻璃端部的内表面上，并且沿着升降导片部而进行升降；上侧突出部及下侧突出部，其分别被设置于滑块的上端部及下端部处，并从滑动槽部的内侧槽壁面起向车辆宽度方向外侧突出，并且在与滑块的车辆上下方向的中间部处的内侧槽壁面相比靠车辆宽度方向外侧处与升降导片部于车辆宽度方向上对置。