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公开(公告)号：CN105317590B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201510437032.2
申请日：2015-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0854
Abstract: 本发明涉及一种吸附罐。将绕过吸附剂(24)的部分的旁通流动通道(42)设置在吸附罐本体(14)的气体流动通道中在发动机侧口(36)和大气侧口(38)之间。此外，提供了流量增加构件，该流量增加构件在净化时气体的流速已超过预定值时增加旁通流动通道(42)内的流量比。
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公开(公告)号：CN107487179A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710425207.7
申请日：2017-06-07
IPC: B60K15/04 , B60K15/035 , F02M37/00
Abstract: 在包含同色系的2个种类的树脂层的燃料系统部件中，容易地对2个种类的树脂层的边界进行确认。用于向燃料箱供给燃料或者从燃料箱排出燃料的燃料系统部件，具有第1树脂层以及与第1树脂层类似颜色的第2树脂层，该第2树脂层具有熔接于第1树脂层的熔接部、和不与第1树脂层接触的露出部，在露出部中的第1树脂层侧的表面与熔接部和露出部之间的边界平行地形成有带状部，在该带状部中凹部及凸部的至少一方间断地或连续地延伸。
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公开(公告)号：CN107042756A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201610937850.3
申请日：2016-10-25
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/049 , B60K2015/0464
Abstract: 本发明提供一种供油部结构，所述供油部结构有效地缓和供油喷嘴接触到喷嘴引导件的止动件时的冲击。在进入管(14)内的喷嘴引导件(22)上设置有移动容许部，所述移动容许部在止动件(24)受到从供油喷嘴(18)向燃料罐侧的按压力时，以容许止动件(24)朝向喷嘴引导件(22)的径向外侧或燃料罐侧移动的方式而进行变形。
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公开(公告)号：CN105570555A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510732960.1
申请日：2015-11-03
IPC: F16L5/10
CPC classification number: F16J15/104 , F16J15/022 , F16L23/22 , F16L5/10
Abstract: 本发明提供一种汽车燃料箱用垫圈，所述汽车燃料箱用垫圈安装于与汽车的燃料箱连接的用于燃料供给的配管与燃料箱的连接部，能够更有效地抑制汽油从燃料箱泄漏。沿由NBR构成的O形环(2)的内周或外周密接配置PTFE构成的矩形截面的环状部件(3)，使O形环(2)的厚度比环状部件(3)的厚度大，使O形环(2)相对于环状部件(3)的厚度方向的上表面及下表面向厚度方向突出。
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公开(公告)号：CN107082020B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201710083567.3
申请日：2017-02-16
IPC: B60K15/04
Abstract: 保持加油枪保持器的固位器安装于加油管。固位器包括：第一装接部，其安装在加油管处；开口，其位于固位器的第一端处，第一端比第二端靠近加油管的中心；和保持部，其具有接合孔。加油枪保持器包括：第二装接部，其具有筒状，并且包括两个接合片，该两个接合片接合在接合孔中，并且位于第二装接部的圆周上的相反侧。接合片在三个边处均由槽围绕，并且在一个边处连结于第二装接部，并且两个接合片的在第二装接部的周向上的长度的最大值相互不同。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107082020A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710083567.3
申请日：2017-02-16
IPC: B60K15/04
Abstract: 保持加油枪保持器的固位器安装于加油管。固位器包括：第一装接部，其安装在加油管处；开口，其位于固位器的第一端处，第一端比第二端靠近加油管的中心；和保持部，其具有接合孔。加油枪保持器包括：第二装接部，其具有筒状，并且包括两个接合片，该两个接合片接合在接合孔中，并且位于第二装接部的圆周上的相反侧。接合片在三个边处均由槽围绕，并且在一个边处连结于第二装接部，并且两个接合片的在第二装接部的周向上的长度的最大值相互不同。
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公开(公告)号：CN105626320A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510650506.1
申请日：2015-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
CPC classification number: F02M25/0809 , B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03276 , B60K2015/03514 , F02M25/0818 , F02M25/0836 , F02M25/0872
Abstract: 本发明公开了一种燃料箱系统及用于感测穿孔的方法。燃料箱系统包含：燃料箱；过滤罐；通气管；阀构件，其设置在所述通气管处，且分成燃料箱侧主室、过滤罐侧主室、以及背压室；管，其配置为使所述过滤罐的内部向大气开放；负压泵，其设置在所述管处，且通过所述过滤罐和所述通气管将负压施加至燃料箱内部；判定器件，其用于根据当在所述负压泵处产生负压时的气压的行为来判定所述燃料箱的穿孔的不存在/存在；以及负压施加通路，其将所述管与所述背压室连通，且配置为在负压不通过所述过滤罐的情况下，将来自所述负压泵的负压施加至所述背压室。
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公开(公告)号：CN105604746A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510784281.9
申请日：2015-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 下川晋治
CPC classification number: B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03509 , B60K2015/03514 , B60K2015/03566 , B60K2015/03585 , F02M25/0854 , F02M25/089
Abstract: 本发明公开了一种燃料箱系统。阀构件设置到用于将燃料箱与过滤罐连通的通气管。电磁阀设置到阀构件的背压室与过滤罐侧通气管之间的过滤罐侧旁通通路。延伸构件设置成根据燃料箱的内压来限制阀升程量。
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公开(公告)号：CN105416040A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510570694.7
申请日：2015-09-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/047 , B60K2015/0477
Abstract: 一种加注管(10)包含喷嘴导向器(20)，所述喷嘴导向器安装在加注管(10)的入口部(12)上且保持加油枪(30)的喷嘴端部(31)。喷嘴导向器(20)包含：喷嘴导向器安装部(21)，其安装在加注管(10)的入口部(12)上；喷嘴导向器保持部(25)，其定位在喷嘴导向器(20)的远侧端、保持加油枪(30)的喷嘴端部(31)；以及喷嘴导向器连接部(22)，其使喷嘴导向器安装部(21)和喷嘴导向器保持部(25)彼此连接。所述喷嘴导向器保持部(25)具有能够抵接在加油枪(30)的喷嘴的外表面上的多个突出部(24)。所述喷嘴导向器(20)在喷嘴导向器安装部(21)处通过模锻或点焊安装在加注管(10)的入口部(12)上。
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公开(公告)号：CN107082021B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710084057.8
申请日：2017-02-16
IPC: B60K15/04
Abstract: 加油管被装接到保持加油枪保持器的固位器。固位器包括：第一装接部，其被装接到加油管的入口部；保持部，其具有接合孔；以及开口，其被定位在固位器的第一端处，该第一端比固位器的第二端靠近加油管的纵向中心。加油枪保持器包括：第二装接部，其具有与接合孔接合的接合片；以及主体，其从第二装接部朝着加油管的纵向中心延伸。接合片的三边被U形的槽包围。接合片在主体侧上连接到第二装接部。保持部朝着加油管的纵向中心延伸，以覆盖槽。
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