-
公开(公告)号：CN119947924A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202380070420.4
申请日：2023-10-12
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明涉及一种座椅及其组装方法。座椅的坐垫体（20）构成为三分割成顶板主体（21）和各顶板侧部（22）。各顶板侧部（22）具有配设于其衬垫背侧的顶板侧部树脂构件（22C）。紧固连结托架（Ab）从坐垫框架（10）的各倾斜臂（12A）延伸出。顶板侧部树脂构件（22C）与紧固连结托架（Ab）重叠，且通过插入式的紧固连结构造（T）紧固连结。各插入式的紧固连结构造（T）具有与紧固连结工具（D）卡合的螺栓（T1）的头部（T1h）。头部（T1h）向作为顶板主体（21）的设置空间的开口部（SP）露出。
-
公开(公告)号：CN119894717A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202380069237.2
申请日：2023-10-05
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/427 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60R21/207
Abstract: 提供一种座椅靠背，座椅靠背（2）具有安装于靠背框架（10）的外侧部的侧面气囊装置（30）。座椅靠背（2）的弹性地支撑就座者的坐垫体具有：成为坐垫部的侧面垫板衬垫（22A）；覆盖侧面垫板衬垫（22A）的侧面垫板罩（22B）；设置于侧面垫板衬垫（22A）的衬垫背面并承担侧面垫板衬垫（22A）的支撑、侧面垫板罩（22B）的末端的止固及向靠背框架（10）的固定的侧面垫板树脂部件（22C）。坐垫体以从座椅前方覆盖侧面气囊装置（30）的方式设置，侧面垫板树脂部件（22C）具有使气囊（31）的向座椅前方鼓出的展开区域开口的开口部（C27）。
-
公开(公告)号：CN102910091B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210274592.7
申请日：2012-08-03
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/005
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/366 , B60N2/7005
Abstract: 一种车辆座椅，包括座垫（3）、座椅靠背（2）、覆盖座椅靠背的表面的蒙皮构件（2C）、和锁销（10）。该锁销被装配到形成座椅靠背的框架本体（2A），并且与布置在座椅靠背外侧的锁定机构接合。该锁销具有被锁定机构锁定的接合部（11）和具有外螺纹的螺纹轴部（12），该外螺纹被拧到框架本体。在框架本体被座椅靠背的蒙皮构件覆盖的情况下，该锁销的螺纹轴部通过形成在蒙皮构件中的通孔（2C1）而被紧固到框架本体。
-
公开(公告)号：CN102161326B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201110047184.3
申请日：2011-02-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，即使为高靠背类型，也不需要大量的零件数量，可以使座椅靠背和头枕的边界的垂吊感充分。车辆用座椅(1)具备构成座椅靠背(3)的座椅靠背垫(20)、构成头枕(4)的头枕垫(30)、及一体地覆盖组装于座椅靠背(3)的构架(10)上的这两个垫(20、30)的表面的座椅套(40)。该车辆用座椅(1)在这两个垫(20、30)的边界，以沿着该边界的形态将座椅套(40)的正面侧的内面和背面侧的内面在施加张力的状态下进行固定，将该固定状态的座椅套(40)一体地覆盖在两个垫(20、30)的表面。
-
公开(公告)号：CN102343852A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110222032.2
申请日：2011-07-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/68
Abstract: 一种车辆座椅(1)，包括靠背框架(5)，所述靠背框架(5)包括：通过将管弯曲为矩形形状使得管的两个端部(20a、20b)位于矩形形状的四个角部中的一个处而形成的靠背框架本体(20)；和一对侧框架(30、32)，所述一对侧框架(30、32)分别结合到第一角部和第二角部，该第一角部作为靠背框架本体(20)的四个角部中的一个且管的两个端部(20a、20b)位于该第一角部处，该第二角部作为靠背框架本体(20)的四个角部的另一个且横向邻近第一角部。管的端部中的一个端部(20b)对接焊接到侧框架中的一个侧框架(32)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115230547A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210415079.9
申请日：2022-04-20
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种座椅装置，能够实现各分割垫的组装性的提高。座椅装置(1)具有弹性地支承就座者的垫体(20)和支承垫体(20)的靠背框架(10)。垫体(20)由在座椅宽度方向上分割而成的顶板主部(21)和各顶板侧部(22)构成。顶板主部(21)和各顶板侧部(22)分别具有座椅衬垫(主衬垫(21A)、侧衬垫(22A))、覆盖座椅衬垫的座椅罩(主罩(21B)、侧罩(22B))、及与座椅衬垫一体地结合的树脂构件(主面板(21C)、侧面板(22C))。树脂构件具备通过从座椅表侧向座椅背侧的插入而相对于靠背框架(10)固定的卡扣构造(卡扣(CL))。
-
公开(公告)号：CN102343848B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110214190.3
申请日：2011-07-22
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明提供一种支腿，能够防止强度的下降并能够以简单的结构成形。支腿(40)能够将车辆用座椅(1)组装于车辆底板。该支腿(40)包括：第一面(42)，能够与座垫(2)的座垫框(4)侧接合；第二面(44)，能够与车辆底板侧接合，并从该第一面(42)正交地折弯成形；第三面(46、46)，以与该第二面(44)正交的方式从该第一面(42)正交地折弯成形；第四面(48、48)，以能够通过焊接与该第三面(46、46)接合的方式从该第二面(44)正交地折弯成形，或者，以能够通过焊接与该第二面(44)接合的方式从该第三面(46、46)正交地折弯成形。
-
公开(公告)号：CN102233832B
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201110112616.4
申请日：2011-04-26
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/06
CPC classification number: B60N2/0825 , B60N2/0843 , B60N2/68
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅。车辆座椅(1)包括座垫(2)；和设置在座垫下面的滑动设备(5)。在座椅(1)中：滑动设备具有下导轨(5a)和上导轨(5b)，该上导轨(5b)以可滑动的方式附接到下导轨；座垫具有框架体(2a)，该框架体(2a)包括管构件(6)；管构件具有主体部分(6a)、腿部分(6b)和安装部分(6c)，所有部分一起成为一体，其中该主体部分(6a)沿着座垫的端缘延伸，该腿部分(6b)从主体部分的端部朝向上导轨向下延伸，该安装部分(6c)从腿部分的下端部延伸并且变平以使得管构件的中空部分小；并且，安装部分具有抵接上导轨的平的表面，且安装到上导轨。
-
公开(公告)号：CN102910091A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210274592.7
申请日：2012-08-03
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/005
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/366 , B60N2/7005
Abstract: 一种车辆座椅，包括座垫（3）、座椅靠背（2）、覆盖座椅靠背的表面的蒙皮构件（2C）、和锁销（10）。该锁销被装配到形成座椅靠背的框架本体（2A），并且与布置在座椅靠背外侧的锁定机构接合。该锁销具有被锁定机构锁定的接合部（11）和具有外螺纹的螺纹轴部（12），该外螺纹被拧到框架本体。在框架本体被座椅靠背的蒙皮构件覆盖的情况下，该锁销的螺纹轴部通过形成在蒙皮构件中的通孔（2C1）而被紧固到框架本体。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.029 seconds)
