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公开(公告)号:CN112078336B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202010453807.6
申请日:2020-05-26
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 提供能同时进行接近空调和通常空调且通用性优异的带空调功能的控制装置。具有:壳体(2),具有内部空间(29),配置于车辆的坐席的侧方;以及筒状的管道(3),组装于所述壳体(2)而配置于所述内部空间(29),所述壳体(2)具有:第1吹出口(21),朝向所述坐席开口;以及第2吹出口(22),朝向比所述坐席更靠后方的位置开口,所述管道(3)具有:流入流路部(30),与车辆用空调装置(97)连通而成为空调空气的流入端部;以及分配流路部(40),与所述流入流路部(30)连通,所述分配流路部(40)分支为与所述第1吹出口(21)连通的第1流路部(41)及与所述第2吹出口(22)连通的第2流路部(42)这两个独立的流路。
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公开(公告)号:CN110962533A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201910898639.9
申请日:2019-09-23
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车辆空调器,包括出口和入口。出口设置在中央控制台的侧表面上,该中央控制台在车辆宽度方向上位于车辆的乘员所就座的座椅的内侧。出口朝向乘员吹出空气。入口设置在车门装饰件的侧表面上并且吸入已经从出口吹出的空气,车门装饰件位于座椅在车辆宽度方向上的外侧。
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公开(公告)号:CN107379927B
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201710343291.8
申请日:2017-05-16
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60H1/34
Abstract: 提供一种能够有效地抑制鸣笛声的发生的空调用调风器。在关闭风门(30)掀动至将通风路径(15)开放到容易发出鸣笛声的程度的掀动位置时,将凸部(35)的剖面中的与保持器(10)的内表面最接近的点设为P1,将密封部(40)的剖面中的与保持器(10)的内表面最接近的点设为P2。该点P1、P2是配置在与关闭风门(30)的延伸方向正交的方向的剖面上、且配置在空调用空气(G)的通风方向的剖面上的点。将点P1和点P2之间的距离中的沿关闭风门(30)的延伸方向的距离设为A,将沿与该延伸方向正交的方向的距离设为B。在该情况下,距离A和距离B之间的关系,满足关系式“0.75(A+1.00)-1.00≤B≤0.75(A+1.00)+2.00”和关系式“5.00≤A≤15.00”。
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