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公开(公告)号：CN118834087A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410709703.5
申请日：2024-06-03
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: C04B40/02
Abstract: 本发明提供了无砟轨道混凝土养护方法，涉及铁路工程技术领域，包括在初养护期，在分流箱内注入养护液，当分流箱内的养护液液位达到所述喷淋流路的进水口后，养护液由喷淋流路的进水口溢出并经过喷淋流路流入所述喷淋组件，通过所述喷淋组件对对应的所述保湿位点进行喷淋，当注入分流箱内的养护液达到预设注入量后停止注入；进入养护周期后，对比表面湿度传感器实时采集的表面湿度和待养护混凝土的预设湿度，当所述表面湿度低于所述预设湿度时，通过所述补水量调节组件调节所述喷淋流路的补水流量，所述表面湿度达到所述预设湿度后将所述补水流量调至为零。本发明保证无砟轨道混凝土养护质量的同时降低了养护成本。
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公开(公告)号：CN117885780A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410083839.X
申请日：2024-01-19
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明提供了一种用于钢轨密贴的监测装置及方法，涉及钢轨密贴的监测领域，本装置包括：滑动装置，滑动装置包括第一滑动组件和第二滑动组件，第一滑动组件与第一滑动组件之间通过自锁连接装置连接；以及密贴结构，密贴结构包括滑动块、减摩轴承、连接臂和转动轴，转动轴设置在减摩轴承安装腔内，减摩轴承与转动轴转动连接，转动轴的外周面上设置有固定块，固定块的顶部与减摩轴承的底部接触，第一滑动组件和第二滑动组件内均设置有密贴结构，在第一滑动组件中的减摩轴承用于与基本轨滚动接触，在第二滑动组件中的减摩轴承用于与尖轨滚动接触。本装置适用于监测钢轨伸缩调节器及道岔等存在钢轨密贴段的位置，能够保证监测数据的监测精度。
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公开(公告)号：CN116674052A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310707316.3
申请日：2023-06-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术，特别是一种无砟轨道道床板混凝土防裂控制方法，能够有效控制道床板混凝土裂缝，包括：采用有限元分析数值模拟方法对不同混凝土性能指标计算不同工况条件下混凝土开裂风险系数：σ(t)和ft(t)为t时刻混凝土最大拉应力和抗拉强度；如果η
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公开(公告)号：CN115758751A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211468233.5
申请日：2022-11-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供了一种无缝线路设计方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括获取第一信息、第二信息和第三信息，第一信息包括道岔钢轨件的空间结构；将道岔钢轨件的空间结构进行坐标化处理，得到坐标化处理后的钢轨件的空间结构；根据坐标化处理后的钢轨件的空间结构、第二信息和第三信息建立道岔单元模型；根据道岔单元模型进行计算，得到道岔单元模型对应的道岔梁的位移量；根据至少两个道岔单元模型对应的道岔梁的位移量进行计算，得到第四信息，第四信息包括相邻两个道岔单元模型对应的道岔梁进行无缝连接的平移量；根据第四信息对道岔单元模型进行连接，完成跨区间的无缝线路设计，本发明实现了针对道岔群的无缝线路的设计。
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公开(公告)号：CN114934408A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210530542.4
申请日：2022-05-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种缓冲装置，包括：轨撑、弹性垫板、挡板座和调高垫片；所述轨撑设置在轨枕上方钢轨外侧的轨腰处，且靠近轨腰的一面上设置有装配结构；所述弹性垫板设置于轨撑与轨腰之间，弹性垫板通过轨撑上的装配结构与轨撑装配固定，与轨腰之间接触连接；所述挡板座设置在所述轨撑外侧端的底部；所述调高垫片设置在所述挡板座与轨枕之间。应用本发明可以增加轨撑与钢轨间的接触面积，优化轨撑受力，减小轨撑与钢轨间的离缝，减缓因轨撑和轨腰间的离缝而产生的疲劳冲击作用，进而减少线路病害，延长轨撑的使用寿命，降低养护维修的工作量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112239973A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010886554.1
申请日：2020-08-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 林州市畅达铁路材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铰型结构钢轨接头，所述铰型结构钢轨接头包括第一铰型夹板、第二铰型夹板，所述第一铰型夹板设置在钢轨的第一侧，所述第二铰型夹板设置在钢轨的第二侧，所述第一铰型夹板靠近钢轨的侧面的顶部具有预设的第一弧线的第一弧面，所述第一弧面与钢轨第一侧的轨颚的内凹圆角紧贴设置。本发明在保证夹板断面不增大的前提下，增大了夹板与轨头的接触面，降低了轨头承受的拉应力减少，减少了钢轨接头伤损失效，提高了钢轨接头使用寿命。
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公开(公告)号：CN109457552B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201811141623.5
申请日：2018-09-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B5/18
Abstract: 本发明涉及一种箱型钢管护轨装置，包括箱型钢管护轨和多个护轨支架；所述护轨支架包括一体成型的固定端和支撑端，所述固定端的一端固定于主轨轨底，另一端与支撑端的底部连接；所述支撑端与箱型钢管护轨固定连接；所述箱型钢管护轨的顶部高于主轨；其中，所述箱型钢管护轨包括平直段和位于所述平直段两端的缓冲段；所述平直段与主轨的延伸方向平行；所述缓冲段包括第一弯折部和第二弯折部；另外，本发明还涉及一种箱型钢管护轨装置的安装方法。本发明采用箱型钢管护轨替代传统的钢(槽型)、UIC33槽型护轨，使其抗横向力明显提升，并具有结构简单，取材方便，强度高，利于加工和养护维修方便的优点。
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公开(公告)号：CN109811597A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910163854.4
申请日：2019-03-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B9/18
Abstract: 本发明涉及一种铁路扣件用防转套管，所述防转套管为一体结构，所述防转套管包括套管本体、内螺纹和防转部件；所述套管本体为底部封闭、顶部开口的圆管状结构；所述内螺纹设置于套管本体的内壁，且所述内螺纹的顶部与所述套管本体的顶部相距第一预设长度a，所述内螺纹与扣件锚固螺栓的外螺纹相匹配；所述防转部件包括等间距设置于套管本体外壁的多圈防转凸起，所述防转凸起的圆心位于所述套管本体的中心线上，且每圈所述防转凸起上均设有一个以上的限位槽，所述限位槽将防转凸起截断并等分。本发明通过在套管本体的外壁设置防转凸起以及限位槽，使得混凝土充分嵌入防转凸起间，以及限位槽内，可有效防止套管易松脱的问题。
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公开(公告)号：CN119041251A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411212212.6
申请日：2024-08-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B5/18
Abstract: 本发明涉及轨道交通‑钢轮钢轨系统技术领域，涉及一种旋转式防脱护轨及其使用方法，包括：铁垫板、垫层、旋转支架以及护轨，铁垫板设置在无砟轨道上；垫层设置在铁垫板的底部，垫层与铁垫板可拆卸连接；旋转支架远离钢轨的一端设置有旋转部，旋转部设置有第一通孔，第一通孔内设置有第一紧固螺栓，旋转支架通过第一紧固螺栓与铁垫板连接；护轨设置在靠近钢轨的一端，护轨与旋转支架通过第二紧固螺栓固定连接，本发明在进行钢轨的维护任务时无需对护轨拆除，有效的提高了钢轨维护效率。
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公开(公告)号：CN118773962A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410681745.2
申请日：2024-05-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B5/16 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及轨道工程技术领域，涉及一种铁路轨距杆及其设计方法，所述结构包括无缝钢管、第一杆体、第二杆体、连接结构以及填充剂；所述第一杆体的端部设置在所述无缝钢管内；所述第二杆体的端部设置在所述无缝钢管内，所述第一杆体与所述第二杆体沿所述无缝钢管的中线对称设置；所述连接结构设置在所述第一杆体与所述第二杆体的端部，所述连接结构设置在靠近所述无缝钢管的一端；所述填充剂设置在所述无缝钢管的空隙之间，本发明可以提高轨距杆联结性能，强度能保证行车安全，延长部件使用寿命，减少养护维修工作量。
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