公开(公告)号：CN208978862U

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201821879697.4

申请日：2018-11-14

Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司

Inventor： 臧宏波 ,  郑官兴

IPC: B61G9/04 ,  B61G9/20

Abstract: 本实用新型公开一种铁路车辆、车钩缓冲装置、钩尾框托板，其中，钩尾框托板包括板体和设于所述板体一面的若干限位块；所述板体、所述限位块中的至少一者采用纤维增强材料制备；所述板体设有若干连接孔，所述连接孔内嵌装有衬套。本实用新型所提供钩尾框托板，其板体、限位块中的至少一者采用纤维增强材料制备，这种材料的质量较轻，可大幅减轻钩尾框托板的整体重量，以方便安装，并减轻安装过程中的人工劳动强度。

公开(公告)号：CN211592555U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN202020236351.3

申请日：2020-02-28

Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司

Inventor： 吴振国 ,  臧宏波 ,  赵玉叶 ,  吴荣坤 ,  袁博

IPC: B61D3/18 ,  B61D47/00

Abstract: 本实用新型公开一种托部的锁闭机构及驮背车，其中，该锁闭机构包括：铰接设置的锁体，所述锁体的一端部为锁定端部，另一端部为第一限位端部，所述锁体的铰轴位于所述锁定端部和所述第一限位端部之间，所述铰轴固定设置；固定设置的第一限位部；驱动梁组件，与所述锁体相连；锁定状态下，所述第一限位端部自上而下与所述第一限位部相抵，所述锁定端部与所述托部相抵，以锁定所述托部；解锁状态下，所述驱动梁组件能够驱使所述第一限位端部自下而上脱离所述第一限位部、所述锁定端部旋转脱离所述托部。本实用新型所提供托部的锁闭机构可以实现托部的可靠锁定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利