一种波纹度检测装置
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212253969U

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202021010648.4

    申请日:2020-06-04

    Abstract: 本实用新型提供了一种波纹度检测装置,包括底座、连接件、测量元件和转动件,所述底座下端设置有转动件,所述转动件的转轴方向与底座的延伸方向相垂直;测量元件通过连接件设置所述底座上,且所述测量元件相对于所述底座的水平位置、竖直位置均可调;本实用新型能够在曲形元器件外侧定位并圆周移动,以检测元器件内表面各个位置的波纹度或平整度,保证检测精度。

    一种轮对不平衡位置相位检测装置

    公开(公告)号:CN206787765U

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201720536311.9

    申请日:2017-05-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种轮对不平衡位置相位检测装置,包括至少一对相互配合的光束发射部和光束接收部;光束发射部和光束接收部均包括指针,指针能够对准待测车轮或制动盘的不平衡位置;光束发射部还包括光束发射器,光束接收部还包括带有角度刻度的显示屏;光束发射器与显示屏分别通过第一连接架与第二连接架与对应指针连接;光束发射器发出的光束平行于车轴并垂直投向所述显示屏以检测轮对不平衡位置相位。该轮对不平衡位置相位检测装置可以检测轮对两制动盘之间、两车轮之间、及位于车轴同一端的车轮与制动盘之间的不平衡位置相位,且具有较高的准确度,可以有效提高轮对的装配质量,从而提高轨道车辆运行的安全性。

    一种机械臂防松锁紧机构、机械臂和车轮生产线

    公开(公告)号:CN214520302U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202120011949.7

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种机械臂防松锁紧机构、机械臂和车轮生产线,包括驱动杆、连杆组件、第一定位件、第二定位件、距离传感器、控制单元;连杆组件一端与驱动杆相连,另一端与第一定位件相连,连杆组件将驱动杆的旋转运动转换成第一定位件的上下移动;第二定位件固定在第一定位件上且随第一定位件上下移动;所述的距离传感器与所述控制单元相连,距离传感器用于检测第二定位件的位置,控制单元根据第二定位件的位置控制机械臂的电机。本实用新型实现了机械臂有效地锁紧,避免了可能存在的安全隐患。该机构能有效解决机械臂安全隐患问题,具有很强的实用价值。

    一种油封自动退卸装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214518653U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202120002743.8

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种油封自动退卸装置,包括压力机、扩撑组件和拔爪分解机构,所述拔爪分解机构包括拔爪、可升降拔爪支撑机构和轴承支撑座,所述扩撑组件安装在压力机的压头上,所述拔爪分解机构安装在所述压力机工作台面上,轴承放置在所述轴承支撑座上,所述拔爪至少为两个,可水平移动安装在拔爪支撑机构上,所述扩撑组件在压力机的带动下插入拔爪之间使拔爪向外侧移动扩撑嵌入油封内并继续带动油封和拔爪支撑机构一起向下移动实现油封退卸。本实用新型结构合理、操作方便,将轴承合理定位,在压力机的配合下,不但可实现拔爪嵌入油封、油封分解两个动作自动连贯完成,实现了油封的自动退卸,而且不会损伤轴承内表面。

    一种分体式轴箱体及转向架

    公开(公告)号:CN214028637U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202120078191.9

    申请日:2021-01-12

    Abstract: 本实用新型公开一种分体式轴箱体及转向架,其中,该分体式轴箱体包括相对接的上箱体和下箱体,所述上箱体的纵向两侧均设有弹簧托盘,且所述弹簧托盘位于所述上箱体的下端部,用于安装导柱弹簧。区别于背景技术,本实用新型所提供轴箱体为分体式结构,这样,在使用时,直接对上箱体、下箱体进行拆解,即可以对轮对进行更换,能够实现轮对的不落架更换,更换操作更为方便;而且,弹簧托盘位于上箱体的下端部,可以为导柱弹簧的安装预留垂向的空间,如此,在装配完成后,轴箱体对于垂向空间的占用可以较少。

    一种悬挂定位装置及转向架

    公开(公告)号:CN214028631U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202120039832.X

    申请日:2021-01-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种悬挂定位装置及转向架,其中,悬挂定位装置,设于轴箱和构架之间,该悬挂定位装置包括橡胶堆、定位拉杆和钢圆簧,钢圆簧设于轴箱的顶端和构架之间;橡胶堆设于轴箱的前侧连接点和构架之间,定位拉杆连接于轴箱的后侧连接点和构架之间,定位拉杆的第一端与轴箱之间通过球铰组件连接,定位拉杆的第二端与构架之间设有橡胶节点;前侧连接点和后侧连接点中,一者的高度高于轴箱的轴线高度,另一者的高度低于轴箱的轴线高度。能够在保证轴箱定位刚度的同时,能够减小其对空间布置的要求。

    一种接地装置及接地装置的止转机构

    公开(公告)号:CN213340746U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202022741650.5

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种接地装置及接地装置的止转机构,其中,接地装置的止转机构包括连接臂、安装座和两组衬套组件,连接臂的一端通过一组衬套组件与设于接地装置固定部的连接点连接,连接臂的另一端通过另一组衬套组件与固定于车体的安装座连接;连接点和安装座分别设有安装孔;衬套组件包括螺栓、内套以及固设于安装孔内的衬套,内套套设于衬套内并与衬套之间形成环形腔,环形腔的侧壁中部沿周向设有环形凸起,螺栓穿过内套并与连接臂的端部固定。能够在保证接地装置的固定部不随转动部转动的同时,避免产生较大的应力,保证该止转机构的使用寿命。

    变轨距轮对用密封结构及变轨距轮对

    公开(公告)号:CN213008134U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021515210.1

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆变轨距领域,提供变轨距轮对用密封结构及变轨距轮对。所述密封结构一端安装在变轨距轮对的车轴上,所述密封结构的另一端安装在变轨距轮对的车轮上,所述密封结构包括用于紧固套设在所述车轴上的支撑环,用于套设在所述支撑环外且与所述支撑环间隙配合的支撑圈,用于与所述车轮固定连接且套设在所述车轴上与所述车轴间隙配合的连接环,以及一端卡设在所述支撑圈中,另一端卡设在所述连接环中的波纹管。本实用新型能够对车轮与车轴之间的部位起到较好的密封作用,而且能够适应车轮与车轴之间的相对移动与转动。

    一种轴盘组装装置及具有避让功能的支撑架

    公开(公告)号:CN209936807U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201920543769.6

    申请日:2019-04-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种轴盘组装装置及具有避让功能的支撑架,包括轴、轴盘、基座,在基座上安装有多个用于支撑所述轴的支撑架,其中一个支撑架为固定支撑架,其余的支撑架为可选择避让待组装轴盘的避让支撑架。所述避让支撑架包括用于承托轴的避让托架,避让托架由两个半托架组成,两个半托架的底部分别转动连接在底座上,两个半托架分别向外翻转时实现避让,两个半托架合拢后形成完整的避让托架。本实用新型可以实现一次吊装上料即可完成多个轴盘的预组,彻底解决了传统预组台位进行三盘结构轮对轴盘预组时费时、费力、多次吊运占用天车资源等问题,不但大幅提高了生产效率,缩短工艺节拍,而且结构简单合理、制作成本低,可操作性强。

    轨道车辆转向架的导柱板组件、轴箱定位装置和转向架

    公开(公告)号:CN208376770U

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201820929505.X

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本实用新型涉及转向架领域,尤其涉及一种轨道车辆转向架的导柱板组件、轴箱定位装置和转向架。所述导柱板组件包括上夹板和与所述上夹板相连接的导柱,还包括导柱板,所述导柱板用于设置在转向架的构架与所述上夹板之间,且所述导柱板可转动地连接在上夹板上,所述导柱板设有可供紧固件穿过的连接孔,通过紧固件穿过连接孔将导柱板与构架相连接。所述轴箱定位装置包括导柱板组件。本实用新型的导柱板组件独立设置导柱板,导柱板将一系弹簧与构架过渡连接,当需要调整一系弹簧的横向和纵向刚度时,只需转动导柱板到合适位置,使得一系弹簧刚度的调整更加灵活和便利,能够使得一系弹簧的纵向、横向刚度得到准确定位,并保证了良好的组装工艺性。

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