一种用于检测空气弹簧橡胶堆蠕变量的测量装置

    公开(公告)号:CN106352764A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610875177.5

    申请日:2016-09-30

    CPC classification number: G01B5/02 G01M17/10

    Abstract: 本发明公开了一种用于检测空气弹簧橡胶堆蠕变量的测量装置,包括第一支架、第二支架、竖直尺、水平尺;所述第一支架设置有与空气弹簧底面定位的定位部,并且还设置有竖直滑道,所述竖直尺的下端部设于所述竖直滑道内部;所述第二支架,位于所述第一支架的上方,其设置有水平滑槽,所述水平尺滑设于所述水平滑槽内部;所述第二支架还设置有竖直滑槽,所述竖直尺设于所述竖直滑槽;该测量装置可以同时获取空气弹簧竖直方向整体高度H的测量以及某一具体位置水平方向变形量A,检测人员进而可以判断H是否在预设值范围内,A是否在预设值范围内,例如当H不低于预设值,同时水平变形量A不大于预设值时,认为空气弹簧橡胶堆满足使用要求。

    一种齿轮箱游隙测量装置
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113551583B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202110857706.X

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮箱游隙测量装置,包括升降机构、升降套筒、作业平台、以及轴端提升机构;所述升降套筒竖向布置,所述作业平台设于所述升降套筒的上端,所述升降机构用于驱动所述升降套筒上下移动;所述轴端提升机构位于所述升降机构的一侧,其设有插板、带动插板升降的一级驱动机构以及用于带动插板横向移动的二级驱动机构;所述升降套筒的侧壁上设有对应于所述插板的插口。该装置在测量游隙值的同时,便于齿轮箱游隙调整作业,可简化作业方式,降低作业人员劳动强度,使游隙测量、调整作业更加高效,每次游隙测量数值较为稳定,数据测量重复性较高,且具有良好的通用性,绝大部分动车组用齿轮箱均可适用。

    一种齿轮箱游隙测量装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113551583A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202110857706.X

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮箱游隙测量装置,包括升降机构、升降套筒、作业平台、以及轴端提升机构;所述升降套筒竖向布置,所述作业平台设于所述升降套筒的上端,所述升降机构用于驱动所述升降套筒上下移动;所述轴端提升机构位于所述升降机构的一侧,其设有插板、带动插板升降的一级驱动机构以及用于带动插板横向移动的二级驱动机构;所述升降套筒的侧壁上设有对应于所述插板的插口。该装置在测量游隙值的同时,便于齿轮箱游隙调整作业,可简化作业方式,降低作业人员劳动强度,使游隙测量、调整作业更加高效,每次游隙测量数值较为稳定,数据测量重复性较高,且具有良好的通用性,绝大部分动车组用齿轮箱均可适用。

    一种用于检测车轴轮座尺寸的测量仪

    公开(公告)号:CN110057263B

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN201910339884.6

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于检测车轴轮座尺寸的测量仪,其包括测量仪包括基体和测量体,本发明中的测量仪使用时,首先将基体的支撑面配合支撑于小径段或者R弧段,然后调节测量体相对基体的位置,使测量体的定位弧面抵靠R弧段且凸出部的底面搭靠大径段的表面,从而实现测量体位置的确定,此时观察倒角段的上边缘和下边缘是否位于轴向测量区域和径向测量区域范围内部,如果倒角段的上边缘和下边缘别位于轴向测量区域和径向测量区域内部,则认为倒角段的尺寸合格,否则倒角段的尺寸不满足要求;本文所提供的上述测量仪能够直观检测出倒角段的尺寸是否满足要求,操作简单,大大提高了检测效率,并且结构易于实现。

    变轨距轮对轴箱轴承组装装置及组装方法

    公开(公告)号:CN110834188A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201911033291.3

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距技术领域,公开了一种变轨距轮对轴箱轴承组装装置及组装方法,包括:工艺轴,其包括工艺轴本体和设置在工艺轴本体的两端的轴肩;内套,分别套设在工艺轴本体上并分别与相应侧的轴肩相适配;轴承引导套,分别与工艺轴本体的两端相连接;轴承外套组件,分别活动式套设在相应侧的轴承引导套上;以及压装套筒组件,分别设置在工艺轴本体的两端,压装套筒组件朝向轴承引导套的端部搭设在轴承引导套上,其中,通过驱动压装套筒组件朝轴肩的方向进行运动,从而将轴承外套组件由轴承引导套推送至内套上并与轴肩相抵靠。该变轨距轮对轴箱轴承组装装置具有能够满足变轨距轮对轴箱轴承压装的需求的优点。

    车轮检修仓储系统及方法
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113003070A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110138008.4

    申请日:2021-02-01

    Abstract: 本发明属于仓储管理领域,提供了一种车轮检修仓储系统及方法。它解决了车轮的整体检修及管控效率低的问题,其技术方案为:该系统包括车轮缓存装置,用于缓存待检修的车轮;车轮运输装置,用于将待检修的车轮依次在车轮缓存装置、车轮检修作业台、车轮静平衡机和车轮立体料库间流转;车轮检修作业台,其上设有车轮固定装置,车轮固定装置包括定位块,用于接触车轮踏面来固定车轮进行人工检修,定位块两侧设有用于夹紧车轮侧面的夹紧臂,夹紧臂间隙根据车轮的厚度自动可调;车轮静平衡机,其用于对人工检修合格的车轮进行静平衡检测;车轮立体料库,用于对从对静平衡检测合格的车轮自动入库存储,实现车轮的智能物流管控。

    检测轴锥度面表面划伤深度的工装

    公开(公告)号:CN110006387B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201910334919.7

    申请日:2019-04-24

    Abstract: 本发明公开一种检测轴锥度面表面划伤深度的工装,包括基体、表架支撑体和表架滑动体;其中,所述基体具有外圆柱面和可与所述轴锥度面贴合适配的内锥度面,所述基体的圆心角α≤180°,所述基体上开设有轴向槽及与所述轴向槽交错连通的周向槽,所述轴向槽和所述周向槽均径向贯通所述基体;所述表架支撑体设置在所述基体上,所述表架支撑体与所述基体之间具有轴向滑动配合副;所述表架滑动体设置在所述表架支撑体上,所述表架滑动体与所述表架支撑体之间具有周向滑动配合副;且所述表架滑动体具有径向贯通的测量表安装孔,以便所述测量表的检测部与待测轴锥度面适配。应用本方案,可方便准确地检测轴锥度面的表面划伤深度,以确保产品表面质量。

    齿轮箱轴承盖组装工装及组装方法

    公开(公告)号:CN110116384B

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN201910389484.6

    申请日:2019-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮箱轴承盖组装工装及组装方法,所述工装包括支撑筒;定位导向套,设于所述支撑筒的上部,其内壁上形成有上大下小的锥形导向面,上端面设有内支撑部和外支撑部,所述外支撑部用于在安装时支撑所述车轴的齿轮箱的GW侧轴承盖;支撑件,垫设于所述定位导向套的内支撑部;所述支撑件顶部的支撑面高于所述定位导向套的外支撑部的支撑面,以在安装时支撑所述车轴的齿轮箱的GW侧挡油环,使所述车轴在置于所述工装后,其齿轮箱的GW侧轴承内圈与外圈不发生接触。该工装可以优化组装工艺,降低对作业人员的技能水平要求和劳动强度,避免发生齿轮箱轴承磕碰损伤,降低质量风险。

    齿轮箱冲洗装置
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108856075B

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201810569276.X

    申请日:2018-06-05

    Abstract: 本发明提供了一种齿轮箱冲洗装置,用于对齿轮箱的内部进行清洗,齿轮箱冲洗装置包括:油箱;供油管路,供油管路的一端与油箱连通;油枪,油枪设置在供油管路的另一端,以使油箱通过供油管路为油枪供油,以在油枪的喷头伸入齿轮箱的内部时,使油箱内的清洗油通过供油管路从油枪喷出,以对齿轮箱的内部进行冲洗;回油管路,回油管路的一端用于与齿轮箱的内部连通,回油管路的另一端与油箱连通,以将齿轮箱内的清洗油回收至油箱内。本发明的齿轮箱冲洗装置解决了现有技术中难以对齿轮箱进行清理的问题。

    齿轮箱轴承盖组装工装及组装方法

    公开(公告)号:CN110116384A

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201910389484.6

    申请日:2019-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮箱轴承盖组装工装及组装方法,所述工装包括支撑筒;定位导向套,设于所述支撑筒的上部,其内壁上形成有上大下小的锥形导向面,上端面设有内支撑部和外支撑部,所述外支撑部用于在安装时支撑所述车轴的齿轮箱的GW侧轴承盖;支撑件,垫设于所述定位导向套的内支撑部;所述支撑件顶部的支撑面高于所述定位导向套的外支撑部的支撑面,以在安装时支撑所述车轴的齿轮箱的GW侧挡油环,使所述车轴在置于所述工装后,其齿轮箱的GW侧轴承内圈与外圈不发生接触。该工装可以优化组装工艺,降低对作业人员的技能水平要求和劳动强度,避免发生齿轮箱轴承磕碰损伤,降低质量风险。

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