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公开(公告)号：CN114312955A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111608148.X
申请日：2021-12-23
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B62B3/06 , B62B3/10 , B65D21/032 , B65D6/08
Abstract: 本发明公开了一种储运工装，包括料架和转运车，料架具有用于容置并承托转运车的第一空间，转运车上设有承托机构，承托机构用于承托转运设备，承托机构与转运车之间设有升降机构，以驱动承托机构上升或下降；本发明通过升降机构驱动衬托机构上升顶起待转运组件，通过转运车的移动到料架上的第一空间内，与料架一同移动，组件在转运车的作用下移动到目标位置，完成组件的转运，整个过程无需借助吊装设备进行转运，不占用吊运设备资源，避免等待浪费，提高作业效率，并通过转运车实现与组件不分离的转运，提高转运效率，转运器具的更换率低，减少反复连接拆装等步骤，提高转运稳定性。
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公开(公告)号：CN218313319U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222766346.5
申请日：2022-10-20
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种闸调器分解工装，属于闸调器分解技术领域。所述闸调器分解工装包括：平台；夹紧装置，可滑动式地设于所述平台上，并夹紧所述闸调器的前套筒；夹紧扳手组件，夹紧所述闸调器的后套筒；驱动组件，固定端设于所述平台上；拨叉，一端与所述驱动组件的动作端连接，另一端可与所述夹紧扳手组件相抵触，以带动所述夹紧扳手组件转动。本实用新型闸调器分解工装操作简单，降低劳动强度，提高了分解效率和质量。
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公开(公告)号：CN218311932U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222845067.8
申请日：2022-10-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机车货车车钩合钩工作设备，属于铁路货车生产技术领域。所述机车货车车钩合钩工作设备包括：支撑组件；转动组件；工作台，中部可转动式地与所述转动组件的动作端连接，所述工作台的底部可转动式地设于所述支撑组件上，所述工作台上设有多个卡具；上作用车钩检测装置，可转动式地设于所述转动组件上；多个下作用车钩检测装置，设于所述工作台的周面上，每个所述下作用车钩检测装置设于每两个相邻的所述卡具之间。本实用新型机车货车车钩合钩工作设备可以提高工作效率。
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公开(公告)号：CN219876169U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321102504.5
申请日：2023-05-09
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于闸调器的加热装置，包括两个弧形加热部和两个提拉部，两个转动连接的弧形加热部，两个弧形加热部具有第一状态与第二状态，通过提拉部下放两个弧形加热部到闸调器待加热区域，直至弧形加热部位于第二状态，两个弧形加热部围合在闸调器外侧，形成环形的加热区域，进而完成加热作业，在加热完成之后，操作提拉部提升两个弧形加热部，并使弧形加热部切换至第一状态，进而使得弧形加热部与闸调器分离，便于闸调器进行后续操作，整个加热过程无需操作闸调器整体进行穿设操作，简单、便捷，且安全性更高，既保护了作业人员，又提高了闸调器作业时的稳定可靠性。
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公开(公告)号：CN219818610U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321135145.3
申请日：2023-05-09
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于手闸制动机复位弹片的修复夹具，包括主体部、固定部和卡持部，通过主体部在安装铜套内定位，将手闸制动机复位弹片的开口一侧贴设在弧形定位面上，完成手闸制动机复位弹片的定位，然后通过固定部沿主体部的轴向移动，直至固定部压设在手闸制动机复位弹片上，此时手闸制动机复位弹片底部通过凸台的承托保持整体的稳定性，在无需作业人员的扶持操作下，手闸制动机复位弹片被凸台与固定稳定夹持，便于作业人员稳定、快速的进行焊接修复作业，且在作业过程中，保持相对位置稳定，保持修复后的精准性、一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219408896U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320716110.2
申请日：2023-04-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型属于铁路货车技术领域，具体涉及一种吊具及起吊装置。所述吊具包括：连接件；起吊件，设于所述连接件上；抵触件，设于所述连接件上，并与所述起吊件相背，所述抵触件与所述钩舌相抵触；钩件，设于所述连接件上，并与所述起吊件相背，所述钩件设于所述起吊件和所述抵触件之间，所述钩件穿设于所述钩舌与所述钩体之间的开口设于所述钩体内，并勾设于所述凸起上。本实用新型的吊具及起吊装置便于起吊车钩组成，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN218313316U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222629444.4
申请日：2022-10-08
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型涉及铁路货车技术领域，特别涉及一种制动缸组装拆卸装置。本实用新型提供的一种制动缸组装拆卸装置，包括：安装单元，具有操作部，操作部开设有螺孔；卡板，设置在安装单元上，且设置在操作部下方，卡板用于与活塞杆的拉杆头卡接；支撑单元，设置在安装单元上，且设置在操作部下方，支撑单元用于支撑缸盖；压板，设有套筒和操作孔，操作孔设置在套筒的一侧，且操作孔正对活塞与活塞杆的螺接处；螺杆，底部设有卡接头，卡接头可转动地卡接于套筒中，螺杆螺接于螺孔中。本申请提供的一种制动缸组装拆卸装置，只需一个作业人员即可实现制动缸的组装和拆卸，节省了人力，减轻作业人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN221849126U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202322838934.X
申请日：2023-10-23
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/00 , B23K101/18
Abstract: 本申请公开了一种铁路货车可移动型地板压紧设备，属于铁路货车技术领域；所述铁路货车可移动型地板压紧设备包括：反力框架、钩挂机构、支撑缸以及压紧缸；所述钩挂机构设置在所述反力框架上，以将所述反力框架钩挂到现场基础上；所述支撑缸连接在所述反力框架上，以通过所述支撑缸的伸缩顶推到所述现场基础上，支撑所述反力框架并拉紧所述钩挂机构；所述压紧缸设置在所述反力框架上，压紧所述现场基础上的铁路货车底架和地板。本申请提供的铁路货车可移动型地板压紧设备能够简化敞车地板铺装重压操作，提升铺装效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN221173759U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322350472.7
申请日：2023-08-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: G01M3/06
Abstract: 本申请属于铁路货车技术领域，具体涉及一种制动阀杆气密性试验装置，以高效率地确认制动阀杆的气密性。该试验装置包括箱体，箱体设置有用于存储水的腔体，腔体的顶部开口，底座中部可翻转地连接在箱体的顶部，底座的一端和和驱动组件的输出端连接，在驱动组件的驱动下，底座的另一端可进入至腔体内，定位板设置在底座的另一端，以用于固定制动阀杆，第一直线往返机构设置在底座上，第一直线往返机构的输出端向定位板的方向往复移动，充气阀设置在第一直线往返机构的输出端上，以在第一直线往返机构的驱动下，充气阀与制动阀杆连通。本申请可快速高效地确认制动阀杆气密性，快速高效，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN217193669U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202123336911.6
申请日：2021-12-28
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本实用新型公开了一种焊修装置，适用于焊修带斜面的侧柱内补强座，用于解决侧柱内补强座焊修时，焊修精度低，多次返工从而降低了焊修效率的问题；该装置包括侧部围板和支撑座，侧部围板设置有两个，两个侧部围板相对设置；支撑座连接于两个侧部围板，且设置有支撑部；支撑部位于两个侧部围板之间，且具有与斜面相匹配的接触面。其中，支撑座与两个侧部围板合围成用于放置侧柱内补强座的腔室，且腔室的尺寸与侧柱内补强座的设计尺寸相匹配。通过该焊修装置可以快速的判断内补强座的补焊或者打磨的尺寸，从而提高了焊修效率，减轻了劳动负担；还能让产品一次检修合格，从而保证了内补强座的外观品质和检修质量。
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