公开(公告)号：CN109454382A

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201811533991.4

申请日：2018-12-14

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 赵雪山 ,  张勇 ,  郝金龙

IPC: B23K37/04

CPC classification number: B23K37/0435

Abstract: 用于多种侧墙骨架的通用型组焊定位装置涉及轨道客车侧墙骨架焊接技术领域，其包括多个基座T形槽导轨、多个高度可调基座、台面、四个压紧机构、多个球头机构、多个枢轴、多个上部定位块、多个下部定位块、多个垫块和两个三面直角定位块。本发明通过高度可调基座、球头机构以及枢轴的配合，实现台面的支撑端面具有不同的角度，可以支撑多个不同结构的侧墙骨架；通过高度可调基座和基座T形槽导轨的配合，实现既降低了生产成本，又可以安全可靠的实现对各类结构侧墙骨架的支撑；通过上、下部定位块的配合，实现对各类结构侧墙骨架的快速定位组对。该装置拆装方便，操作简单，通用性强，减少了操作者的工作量，降低了生产成本，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN106401396A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610795884.3

申请日：2016-08-31

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 方丽华 ,  张勇 ,  刘锦 ,  王成涛

IPC: E06B3/56

Abstract: 一种坡面窗口的窗玻璃粘接方法属于轨道客车装配技术领域，该方法是先制作多个与车体窗口下沿坡面随形的数字7形状的小样块，再将多个小样块粘到窗口下沿的坡面位置，并在小样块下部粘贴位置处粘贴一层保护胶带，粘贴后的小样块上表面为平面；在小样块上表面放置黑胶垫，将窗玻璃下表面放在黑胶垫上，用胶将窗玻璃粘到窗口位置；在玻璃粘贴胶固化后，将小样块和黑胶垫拆卸下来，对窗玻璃的周边涂密封胶。本发明利用粘结的小样块为窗玻璃安装提供一个支撑平台，实现了不损伤关联的零件、低成本、操作方便、拆卸无安全隐患的目的；并且，小样块拆装容易，不损坏车体外漏部分的美观性，可以重复使用。

公开(公告)号：CN212447572U

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202021994098.4

申请日：2020-09-11

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李立恒 ,  王舜 ,  张勇

IPC: B61F1/08 ,  B61D17/06 ,  B61D17/08 ,  B61B13/06

Abstract: 一种跨座式单轨车体底架边梁及侧墙连接结构，本实用新型提高了底架结构的结构强度，简化了制造工艺，大大减少了弧焊焊接量。整体结构采用中空双壁大型铝合金挤压型材组合焊接而成，并结构进行了轻量化设计，底架边梁型材纵向通长布置保证了车体在纵向、垂向、扭转等载荷作用下，强度、刚度满足要求。该底架边梁型材与侧墙连接处设计插接接口，简化了侧墙与底架处连接形式，提高了侧墙与底架装配精度，减小了装配难度，减少了侧墙与底架连接处焊缝数量，对整体质量、精度有所提高，水平方向底架边梁型材与铝地板连接处设计搭接接口，此结构便于与铝底板装配焊接，在底架总装时可调整底架铝结构整体宽度尺寸，保证了制造精度的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206177729U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621117731.5

申请日：2016-10-13

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 郭猛 ,  张勇 ,  刘海伟

IPC: G01N3/303 ,  G01M7/08

Abstract: 螺柱焊剪切模拟试验台属于轨道客车车体钢结构门口周围的螺柱焊强度检测装置领域，其包括重锤支架、定滑轮机构、绳索机构、重锤机构、样件夹持机构和基座，重锤机构与重锤支架滑动连接，定滑轮机构固连在重锤支架的顶端，绳索机构的一端跨过定滑轮机构并与重锤机构固连，绳索机构的另一端与重锤支架底部的后端活动连接；重锤支架和样件夹持机构的下端均固连于基座的上端面，样件夹持机构位于重锤支架的底部前端。本实用新型试验台通过改变配重环的数量或改变重锤机构的悬挂高度，可以灵活调整重锤机构所形成冲击力的大小，使其在完全已知的误差范围内连续可调。

公开(公告)号：CN209830730U

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201920404617.8

申请日：2019-03-28

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 张强 ,  张勇 ,  张休巍

IPC: B23K37/04

Abstract: 封闭型腔焊接变形辅助支撑装置属于轨道车辆封闭型腔焊接辅助装置领域，其包括主螺栓、四个导柱、移动上板、固定下板和垫板，导柱的下端设有螺纹段，移动上板的中心同轴固连有一个螺套，固定下板的上端面固连有四个导柱定位螺母；垫板与固定下板的下端面固连，每个导柱下端的螺纹段穿过一个对应的光孔并与一个对应的导柱定位螺母螺纹连接；主螺栓与螺套螺纹连接，且主螺栓的末端与固定下板的上端面贴合。本实用新型的四个导柱共同起到对移动上板的运动导向作用，通过主螺栓驱动螺套可以改变移动上板与固定下板的间距，并使垫板和移动上板对新型边梁的非焊接侧壁以及焊接侧壁分别实现双向支撑，进而提供反作用力，防止焊接塌陷的发生。