三维柱状工件焊接工艺装备

    公开(公告)号:CN107414391A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710771275.9

    申请日:2017-08-31

    CPC classification number: B23K37/0443

    Abstract: 本发明提供一种三维柱状工件的焊接工艺装备,包括,工装基体,工装基体上设置有端部定位组件、紧固组件、筋板定位挡组件以及支撑组件,紧固组件包括定位组件和设置在定位组件上的纵向压紧部和横向顶紧部,定位组件包括底座以及相对设置在底座上的两个侧壁,两个侧壁上开设有用于对工件进行定位的定位凹槽,纵向压紧部和横向顶紧部分别用于对工件进行纵向压紧和横向顶紧;筋板定位挡组件包括第一定位座、设置在第一定位座上的定位挡板,定位挡板用于对筋板进行定位;支撑组件位于相邻的两个紧固组件之间,用于对两个工件的端部提供支撑。本发明提供的三维柱状工件的焊接工艺装备,可以实现对三维柱状工件焊接的准确定位。

    车厢及轨道车辆
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113543572A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010285952.8

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本申请实施例提供一种车厢及轨道车辆,其中,车厢包括:底架、侧墙和设置在底架上的电气柜;所述电气柜的顶部设有顶部进风口,所述电气柜的下部朝向侧墙的侧壁开设出风口,所述出风口与设置在侧墙上的排废口连通形成排废通道,所述排废通道的外侧端部连通车外环境。本申请实施例提供的车厢及轨道车辆简化了电气柜的通风结构,并且从电气柜排出的废气直接排放至车外,不再进入车厢内,不会影响车厢内的热平衡。

    轨道车辆司机室焊接平台
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108000035A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711432771.8

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本发明提供一种轨道车辆司机室焊接平台,包括底架定位装置和侧墙定位装置,底架定位装置上设有弧形定位平面和定位凸起,定位平面用于放置司机室底架,定位凸起可以起到对司机室底架的定位作用;侧墙定位装置包括多个沿第一方向设置的定位件,定位件上设有与司机室侧墙相接触的定位面,且定位面与司机室侧墙相接触的一端为曲面,从而可以使定位面能够与司机室侧墙实现完美贴合。本发明通过设置底架定位装置和侧墙定位装置实现对轨道车辆司机室的外轮廓精准定位,使得焊接后的司机室不易出现变形,提高了轮廓精度,有利于后续焊接工作的进行,节省了整体的焊接时间,提高工作效率。

    铁道车辆波纹地板吊运工装

    公开(公告)号:CN213679469U

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202022160269.X

    申请日:2020-09-27

    Abstract: 本实用新型涉及铁道车辆生产设备技术领域,公开了一种铁道车辆波纹地板吊运工装,包括吊钩、吊耳以及转动设置于吊耳或吊钩上的限位件,吊钩具有用于与波纹地板相啮合的凸起结构;吊耳固定设置于吊钩的一端,用于与吊带连接;限位件具有第一旋转位和第二旋转位,在第一旋转位,限位件与吊钩配合将波纹地板的边缘限定于限位件与吊钩围成的空腔内;在第二旋转位,限位件避让吊钩设置,使得凸起结构裸露在外。本实用新型提供的铁道车辆波纹地板吊运工装,设计灵巧,体积较小,方便使用,成本低廉,结构合理。采用本实用新型提供的铁道车辆波纹地板吊运工装吊运波纹地板吊运效率较高且不损伤板材。

    乙型侧柱检测平台
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210426337U

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201921863002.8

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种乙型侧柱检测平台,属于轨道客车零部件检测设备技术领域,包括工作台、固定座、第一滑板,以及沿工作台的长度方向滑动设置于第一滑板上的宽度检测装置和角度检测装置;固定座设有两个且沿工作台的长度方向间隔设置在工作台上,用于支撑乙型侧柱的两端;第一滑板位于两个固定座之间,沿工作台的宽度方向滑动设置于工作台上;宽度检测装置用于检测乙型侧柱上翼板的宽度;角度检测装置用于检测乙型侧柱上拐角的弯折角度。本实用新型提供的乙型侧柱检测平台,能够实现乙型侧柱的快速检测。

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