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公开(公告)号：CN115387242A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211244232.2
申请日：2022-10-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种特大钢桥梁段滑移支撑结构的搭设方法，其特点是采用钢管桩与贝雷纵梁组合的滑移支撑结构，具体搭设包括：钢管桩施工、平联钢管桩及斜撑、吊装贝雷纵梁、安装补强支撑架、侧向限位架、枕梁、轨道梁和超载预压等步骤。本发明与现有技术相比具有滑移支撑结构承载力大，可满足特大钢桥梁段的滑移施工，结构简单，装配效率高，制作安装便捷，桥位搭设的支架量少，大大缩短了现场安装工期，受大风、雨等不利环境的影响小，钢箱梁焊接质量得到了进一步保证，确保了特大斜拉桥超宽分离式钢箱梁高效、高质量架设，实现了经济合理及高效安全的目标，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN119308234A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411109497.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于钢结构桥梁施工技术领域，具体公开了一种超宽分体式钢箱梁悬臂施工环焊缝作业小车，包括提升系统、固定架、分体式钢箱梁以及设置在分体式钢箱梁侧边的环焊缝作业小车主体，所述环焊缝作业小车主体包括行走系统、上部横向支撑桁架、竖向连接桁架、下部横向支架桁架以及作业平台；所述行走系统包括行走底盘、内侧连接架、外侧连接架、连接横杆以及配重；所述上部横向支撑桁架安装在外侧连接架上方，竖向连接桁架分别与上部横向支撑桁架、下部支撑桁架连接；所述作业平台包括标准节、端部加强节、中部加强节、斜拉杆、提升架以及稳定架；所述提升系统包括卷扬机、钢丝绳以及卸扣，可进行作业平台的升降作业。
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公开(公告)号：CN119121810A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411114713.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于加固施工装置技术领域，具体公开了一种桥梁钢结构加固施工装置，包括底座和连接板，所述底座相对的侧面均固定有伸展结构，伸展结构底部均固定有支撑球头，支撑球头外侧均套设有支撑球座，支撑球座上方于伸展结构上均设有第一限位盘，第一限位盘底部呈环形排列有上球座，上球座内均套设有上球头，上球头上均固定有限位伸缩杆，限位伸缩杆两端均套设有第二限位盘，且限位伸缩杆远离上球头的一端固定有下球头，下球头套设在下球座内，下球座底部固定在垫板上，所述连接板上设有上转环，上转环外侧卡设有卡环，卡环底部设有下转环，下转环与上转环之间设有滚珠，所述上转环内圈侧面啮合有传动齿轮，传动齿轮侧面啮合有螺纹杆。
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公开(公告)号：CN118932866A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411109503.2
申请日：2024-08-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥梁施工夹具技术领域，具体公开了一种钢结构桥梁施工吊装夹，包括集成板、旋转机构、角度调节机构以及夹持机构；所述旋转机构设在集成板上方，夹持机构设在加集成板下方，夹持机构用于对钢结构进行夹持固定，旋转机构用于驱动集成板以及夹持机构旋转，角度调节机构设置在旋转机构上方，角度调节机构用于驱动旋转机构、集成板以及夹持机构翻转，改变夹持机构的角度；旋转机构包括连接罩、第一驱动电机和连接轴；角度调节机构包括凵型支架和第二驱动电机；夹持机构包括支撑块、联动杆、拉杆、吊梁、电动推杆、滑轨和夹板，通过电动推杆拉动其中一个吊梁，使得该吊梁通过拉杆和连动杆带动另一个吊梁相互靠近，从而利用夹板夹持钢结构。
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公开(公告)号：CN115679840A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211243612.4
申请日：2022-10-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种特大钢桥梁段滑移支撑结构，包括设置滑移支撑结构上的滑移设备，其特点是该滑移支撑结构由设置在钢管桩上的横梁、贝雷纵梁、枕梁、轨道梁和钢轨组成；所述横梁设置钢管桩上；所述贝雷纵梁由第一桁架单元、第二桁架单元、桁架销轴、补强支撑架、撑架螺栓和侧向限位支架组成；所述枕梁设置于贝雷纵梁上；所述轨道梁设置于枕梁翼缘上；所述钢轨置于轨道梁上；所述滑移设备置于钢轨上侧用于钢箱梁滑移施工。本与现有技术相比具有滑移支撑结构承载力大，可满足特大钢桥梁段的滑移施工，结构简单，装配效率高，制作安装便捷，确保了特大斜拉桥超宽分离式钢箱梁高效、高质量架设，实现了经济合理及高效安全的目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115341479A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211158300.3
申请日：2022-09-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大型钢桥梁段长距离同步位移的滑靴装置，其特点是该滑靴装置由滑靴、侧向油缸、顶升油缸和纵向微调油缸组成；所述滑靴为两滑移梁与横向连接结构组成梁体的承载结构，其一侧设有传力耳板；所述顶升油缸设置在承载结构上，其两侧分别设有横向导向支架和前导向板；所述侧向油缸设置在顶升油缸两侧；所述纵向微调油缸设置在顶升油缸前侧；所述传力耳板设置在滑移梁后端；所述横向导向支架设置在顶升油缸后侧，且导向面与滑移轴线垂直；所述前导向板设置在顶升油缸前侧。本发明与现有技术具有结构简单、制作安装便捷、可根据工况组合不同型式滑靴，适用大型钢桥梁段长距离同步滑移施工的滑靴装置。
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公开(公告)号：CN115288035A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211141143.5
申请日：2022-09-20
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种特大斜拉桥超宽分离式钢箱梁的滑移装置，其特点是该滑移装置包括：支撑结构、钢纵梁、滑靴和搁置墩；所述滑靴包括：钢轨、顶升油缸、侧向油缸、分配梁、顶推油缸和夹轨器；所述顶升油缸和侧向油缸由支架固定设置在滑靴上；所述侧向油缸设置在顶升油缸的两侧，且与顶升油缸为垂直设置；所述顶推油缸斜向设置在滑靴的一外侧，且与滑靴为固定连接；所述夹轨器设置在顶推油缸的顶端，且与推杆为固定连接；所述分配梁设置在顶升油缸上。本发明与现有技术相比具有结构简单，可实现超宽分离式钢箱梁高效、精确、安全、同步滑移架设，劳动强度低，经济、高效、安全，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN114673202A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210277188.9
申请日：2022-03-16
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于深基坑工程的基础技术领域，具体公开了船坞廊道伸缩缝止水带与钢板桩坞壁连接的防渗方法，包括步骤：根据施工要求对橡胶止水带进行改造；在橡胶止水带与钢板桩之间进行焊接围护，使橡胶止水带与钢板桩之间形成一个封闭的混凝土浇筑区域；对于橡胶止水带与钢板桩上的钢板未能完全贴合的区域，在锁口位置涂抹缓凝型遇水膨胀膏进行封堵，并焊接横向钢板进行固定，两侧用粘钢胶进行粘贴，使其交界区域形成闭合的止水体系，以防止廊道底板的地下水与廊道内的积水形成渗流通道。本发明成本较低，止水效果良好，在一定程度上减少了渗流对廊道的耐久性影响，易于推广。
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公开(公告)号：CN114673201A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210260233.X
申请日：2022-03-16
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船坞施工领域，具体公开了一种廊道伸缩缝的防渗结构，包括折板底模、上防渗止水组件与下防渗止水组件，所述折板底模为两T形折板模一体成型连接而成，折板底模延伸至廊道伸缩缝的顶部，折板底模上设有上防渗止水组件；所述上防渗止水组件包括止水框、盖板、止水带A、止水带B与止水垫板，其中止水框固定于廊道伸缩缝上，止水框底侧设有一与折板底模配合的凹槽A，止水框顶侧装有盖板，止水框内侧设有止水带A、止水带B与止水垫板；所述止水带A设有两组且其截面均呈L形状，两组止水带A之间设有止水带B，且止水带A、止水带B之间通过螺栓锁紧。本发明能够有效提高构造缝处止水带的封闭性，降低后期构造缝处止水带维护成本。
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公开(公告)号：CN217679209U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220572958.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于干船坞基坑施工领域，具体公开了一种干船坞基坑的防渗墙结构，包括设于基坑本体处底侧的防渗墙组件，所述防渗墙组件包括防渗层、垫层A、垫层B与保护层，其中保护层填设于所述基坑本体底侧，保护层包括水泥框体、支撑筋板与支撑保护结构，其中水泥框体底侧通过垫层A填设基坑本体底侧，水泥框体内间隔设有多个支撑筋板；所述支撑筋板呈V形状，相邻的两支撑筋板之间装设有支撑保护结构，且支撑保护结构包括支撑脚、连接头、连接螺杆与套筒，其中支撑脚呈U形状且其可通过螺栓固定于水泥框体内侧顶部。本实用新型采用防渗反滤垫层、复合土工膜结构等形成的防渗体系，能防止雨水、地下水、地表水等进入基坑并产生积水。
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