一种隧道排水装置、系统及方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119616586A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202510079192.8

    申请日:2025-01-17

    Abstract: 本发明涉及隧道排水系统技术领域,公开了一种隧道排水装置、系统及方法。隧道排水装置,包括底座组件、抽水组件和排水组件,抽水组件的输出端通过底座组件连接至排水组件的输入端,抽水组件利用磁化作用和流体动力学原理,配合抽水组件和排水组件形成的水头差,迫使抽水组件中的液体向排水组件方向流动以实现排水,此时抽水组件内腔形成真空状态,在大气压强的作用下,输入端产生吸力将水吸入内腔,从而达到抽水和排水的目的。通过创新的设计,旨在解决现有排水设备的复杂性、高成本和启动难度大等问题,提供了一种更为便捷、经济和绿色的隧道排水解决方案;适用于不同的水文地质条件和隧道工程环境,具有较强的环境适应性和灵活性。

    一种爆破用自动装药装置及其装药方法

    公开(公告)号:CN119146826A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411533008.4

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明属爆破装药领域,具体是涉及到一种爆破用自动装药装置及其装药方法,其中爆破用自动装药装置包括推药机构和装药筒;推药机构包括送药底板、送药推板和推药驱动机构,底板驱动机构包括弹性伸缩杆、固定挡板和活动挡板,弹性伸缩杆的第一杆体的端部与送药底板固定连接,第二杆体的端部与直线驱动机构输出端连接,活动挡板设置在第一杆体的另一端,固定挡板设置在支架上且位于活动挡板的移动路径上;推板驱动杆的一端与送药推板连接,另一端与直线驱动机构输出端连接。本发明所提供的爆破用自动装药装置,通过推药机构的设计,实现可以避免炸药与装药孔产生摩擦的基础上提高装药成功率。

    室内隧道开挖模拟装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215672200U

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202121463396.5

    申请日:2021-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种室内隧道开挖模拟装置,通过设置外模型箱和内模型箱形成供水夹层,且进水口位于夹层隔板的下方,从而在夹层隔板的下方形成承压供水层,在其上方形成潜水供水层,真实地模拟了隧道实际开挖过程中的水压情况,并且,通过在内模型箱的侧壁上开设若干个细孔透水口,可以真实地模拟土层渗流的情况,而且在开挖一个进尺时就往隧道内打入一环PVC管片,可以准确地模拟盾构隧道管片衬砌,提高了实验模拟的真实性和准确性。

    临岸路基支挡结构
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207878200U

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201820009180.3

    申请日:2018-01-03

    Abstract: 本实用新型提供了一种临岸路基支挡结构,涉及道路建筑工程的技术领域。本实用新型提供的临岸路基支挡结构包括:竖直微型桩、倾斜微型桩和挡墙;倾斜微型桩设置于路基的近岸侧,并且自地面往下向路基近岸边沿倾斜延伸;竖直微型桩设置于倾斜微型桩远离岸边的一侧,并且沿竖直方向自地面向下延伸;挡墙固定连接于竖直微型桩和倾斜微型桩顶部。本实用新型提供的临岸路基支挡结构通过结合竖直微型桩和倾斜微型桩,提高了路基结构的整体稳定性,并且施工过程不需要大型机械设备,从而缓解了现有技术中临水侧道路加宽工程所存在的地基承载力弱,施工难度大的技术问题。

    边坡加固结构
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207878482U

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201820009084.9

    申请日:2018-01-03

    Abstract: 本实用新型提供了一种边坡加固结构,涉及建筑施工的技术领域。本实用新型提供的边坡加固结构包括:挂网钢筋、喷锚混凝土和多根水平注浆柱;多根水平注浆柱分别沿水平方向从坡体外延伸至坡体内,水平注浆柱由水泥浆凝固而成,水泥浆渗透至水平注浆柱四周的土层中;水平注浆柱内设置有水平钢花管,水平钢花管伸出至坡体外;多根水平注浆柱间隔分布于坡面上;挂网钢筋覆盖于坡面,且悬挂于水平钢花管上;喷锚混凝土覆盖坡面和挂网钢筋。通过本实用新型提供的边坡加固结构,缓解了现有技术中所存在的在施工场地紧张和需要快速完成施工的情况下,山体边坡加固工程施工难度较大的技术问题。

    临岸悬臂道路
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207878198U

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201820009177.1

    申请日:2018-01-03

    Abstract: 本实用新型提供了一种临岸悬臂道路,涉及道路建筑工程的技术领域。本实用新型提供的临岸悬臂道路包括:挡土墙和预制悬臂块体;挡土墙固定于坡体,挡土墙的顶部设有砼垫层,预制悬臂块体设于砼垫层的上方;预制悬臂体包括一体成型的内悬臂和外悬臂,外悬臂延伸至挡土墙背离坡体的一侧,顶面形成路面,内悬臂连接于外悬臂的靠近坡体的一侧;内悬臂的底面与砼垫层的顶面连接;内悬臂的上方形成填充缺口;填充缺口填充有路面材料。通过本实用新型提供的临岸悬臂道路,缓解了现有技术中在临水侧修建道路所存在的需对坡体进行较大范围的开挖,导致施工难度和施工的危险性增加,并且不利于道路使用的安全性的技术问题。

    一种寒区隧道施工缝双源供热排水防冻方法

    公开(公告)号:CN101566073A

    公开(公告)日:2009-10-28

    申请号:CN200910043575.0

    申请日:2009-06-03

    Applicant: 中南大学

    Inventor: 伍毅敏 傅鹤林

    Abstract: 本发明公开了一种寒区隧道施工缝双源供热排水防冻方法,采用热气和电能两种能源形式对施工缝处的排水通道进行小范围供热排水,热气和电能单独使用或组合使用。该方法在可排水止水带的基础上,通过设置双源供热管,采用热空气和电能两种能源对隧道施工缝进行小范围、分区段、分时段供热解冻,防止施工缝处排水通道冻结堵塞,实现有效排水,从而避免寒区隧道施工缝出现冻害。

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