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公开(公告)号：CN118128556A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410335126.8
申请日：2024-03-22
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本申请公开了一种增强隧道抗震能力的减震结构，所述减震结构用于多节连续隧道大减震，包括：若干减震机构，所述减震机构支设在每节所述隧道内部，用于增强所述隧道的抗震能力，所述减震机构包括初级支护、二级衬砌以及位于所述初级支护和二级衬砌之间的防水层，所述初级支护外侧还依次设置有泡沫混凝土填充层和砂浆填充层，所述砂浆填充层填充在所述隧道的围岩内；所述减震机构还包括纵向减震装置和横向减震装置，所述纵向锚杆减震装置固定在所述初级支护外壁上，且位于泡沫混凝土填充层和所述砂浆填充层内部，用于吸收地震对隧道产生的纵向的位移和能量；所述横向锚杆减震装置安设在相邻的两节隧道之间，用于吸收地震产生的横向的位移和能量。本发明能够提高隧道的自承载能力、吸收地震能量以及对地震中产生的横向震动和纵向震动产生缓冲。
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公开(公告)号：CN114960741B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210454104.4
申请日：2022-04-27
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种错距双洞小净距隧道洞口段支护结构及施工方法，所述支护结构包括挡土墙，还包括布设在错开段隧道外侧的岩土体与所述挡土墙之间的注浆锚杆和钢管，所述挡土墙的底部基础上设有多个抗拔桩，所述挡土墙外侧墙脚处设有多个抗滑桩；所述注浆锚杆、钢管、抗拔桩和抗滑桩均与所述挡土墙固定连接。本发明中的错距双洞小净距隧道洞口段支护结构遵从防止错开段隧道破坏原则，采用加固错开段岩土体的方法，能够防止错距双洞小净距隧道洞口段错开部分岩土体和隧道的破坏，有效解决了错距双洞小净距隧道洞口段错开部分岩土体及隧道稳定性的问题，且结构简单，设计合理，施工方便。
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公开(公告)号：CN114925508B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202210481781.5
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊集理论的边坡动力稳定性评价方法，包括步骤S1.对边坡进行分类；S2.确定边坡动力稳定性的影响因素，将其定量化并计算；S3.构建隶属度函数；S4.确定权重分配Ai；S5.构建模糊评价矩阵Rk；S6.根据模糊综合评价模型Bk＝Ak·Rk对每一个因素与子集进行综合评判；S7.根据模糊综合评价模型B＝A·R对各个影响因素进行总的二级综合评判；S8.根据模糊评价结果所属的评价值区间对边坡稳定性进行分类；本方法通过将模糊数学理论应用于动力稳定性分析与评价中，用隶属度函数来描述具有模糊性的影响因素，能够有效且快速的对岩石动力稳定性进行迅速有效的判定，实现边坡工程的安全施工。
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公开(公告)号：CN118653393A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410863215.X
申请日：2024-06-29
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种高寒山区交通隧道风吹雪智能防护系统，包括防雪棚、导风板群组和中央控制单元，所述防雪棚设置于隧道洞口处，导风板群组设置于隧道顶部的山体上，中央控制单元与导风板群组连接；本发明还提供了一种高寒山区交通隧道风吹雪智能防护方法，通过监控感应单元对风速和风向数据进行采集，PID控制器对风速和风向数据进行分析，并根据数据对导风板的角度进行计算，得到最优PID参数，微控制器根据最优PID参数对导向板的角度与倾角进行调整，使吹到隧道顶部山体上的风吹雪顺着导向板的导向重新落到远离隧道顶部山体和隧道洞口的一侧。
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公开(公告)号：CN119177865B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411676046.5
申请日：2024-11-22
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道抗震阻尼结构，属于隧道施工技术领域。针对现有的隧道抗震方式无法完全吸收变形产生的能量，从而导致隧道结构发生破坏甚至失效的问题，本发明中的隧道抗震阻尼结构增加了可以同时用于注浆和吸能的吸能锚杆，可以在隧道围岩产生变形时，通过可移动钢杆的移动使吸能锚杆变形吸能；此外，在隧道断面处间隔设置波纹板和弹性橡胶，对沿着隧道方向的变形进行减震和吸能；在隧道的仰拱处设置斜向位移阻尼器、抗压位移阻尼器和抗拉位移阻尼器一体式设计的抗震阻尼器，可以对沿着隧道断面的受压和受拉变形进行吸能。本发明中的隧道抗震阻尼结构能够有效降低隧道变形和塌方造成的损坏，而且可以适用于不同隧道界面尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118773980A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411027990.8
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了沥青路面稳定结构，包括：一对支撑构件；其支撑在沥青路面的两侧；一对加强座，其与一对支撑构件连接，一对加强座设有多个连接槽，连接槽设有插入槽；加强层，其设于一对加强座之间，包括多根固定钢柱和多根连接钢柱，固定钢柱插入连接槽，相邻的两根固定钢柱之间设有连接钢柱，每根连接钢柱包括多个首尾相连的单元钢柱；固定钢柱的端部与插入槽之间连有减震构件，每个减震构件包括连接环、插入块以及减震弹簧；底基层，其设在加强层下；加固基层，其设在加强层上；面层，其设在加固基层上。本发明还公开了稳定结构的施工方法。本发明提升了沥青路面的稳定性，地质灾害导致土层出现塌陷时，沥青路面也不易出现塌方。
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公开(公告)号：CN204225898U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420336369.5
申请日：2014-06-18
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及建筑机械设备技术领域，特别是指一种隧道施工用的混合型注浆机，综合了混凝土的注浆机和搅拌机，能同时进行作用，除去了混凝土转移的作业，提高了工作效率，降低了人们的工作量，包括喷射箱、搅拌箱、设于喷射箱内的泵送装置、设于搅拌箱内的搅拌装置、用于驱动泵送装置的第二电机和用于驱动搅拌装置的第一电机，所述搅拌箱通过转移通道连通至喷射箱内，所述转移通道至搅拌箱箱体内壁倾斜向下至喷射箱箱体内壁，所述泵送装置连接有喷射管一端，所述喷射管另一端延伸至喷射箱外连接有喷射装置，所述搅拌箱顶端设有连通至搅拌箱内的入料斗，所述搅拌箱靠上部分设有入水口。
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公开(公告)号：CN222501764U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421308288.4
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种破碎带隧道钢架支护装置，包括长梁段，长梁段的底部两侧分别垂直对称设置有横向调节机构，每个横向调节机构的底部均设置有高度调节机构，每个高度调节机构的底部均设置有底座移动机构，长梁段的顶部设置有多组支护机构，支护机构的顶部设置有钢架。本实用新型能够快速完成钢架拼接和安放，减少隧道爆破后的无支护时间，防止在通过破碎带时发生围岩变形过大和围岩塌方。
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公开(公告)号：CN206279410U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201620998478.2
申请日：2016-08-30
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型公开了一种多雪区公路穿越崩塌坡积体路基排水系统，包括边坡、排水槽；还包括：石笼挡土墙，其设置在所述排水槽内，所述石笼挡土墙包括基座和叠放在基座上的挡土墙；排水路基，其自下至上依次包括坡度路基、第一防水层、第一细石垫层、第一防冲刷层、排水垫层、第二防冲刷层、第二细石垫层、第二防水层、路堤以及路面面层；所述排水路基和所述边坡分别位于石笼挡土墙的前方和后方。本实用新型提供的公路穿越崩塌坡积体路基排水系统适用于严寒多雪山区公路穿越大型坡积体的路基，具有排水迅速、因地制宜经理合理，施工简便的特点，解决了公路穿越多雪山区大型崩塌坡积体时路基边坡排水不利的问题。
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公开(公告)号：CN221973521U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420792607.7
申请日：2024-04-17
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型属于隧道风雪防护技术领域，具体地说，具体涉及一种与隧道洞连接的防雪遮光棚结构，包括与隧道洞洞口端面连接的大棚棚架；所述大棚棚架外侧设置有遮光部，所述大棚棚架与所述遮光部通过连接装置连接，所述遮光部与所述连接装置的连接部位处均覆盖有耐候密封胶；连接桩，隧道洞洞口外部两侧沿着洞口轴向分别布设若干所述连接桩，所述连接桩为预制钢管桩，所述大棚棚架两侧底部与地面通过预制钢管桩连接；本实用新型既满足了防风雪的要求，又减小出隧道时的眩光效应，遮光棚结构中使用的遮光部、大棚棚架中、支撑角钢、预制钢管桩均由工厂预制、现场组装，保证了施工质量，缩短了该遮光棚结构施工工期。
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