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公开(公告)号:CN201698744U
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN201020229343.2
申请日:2010-06-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G10K11/16
Abstract: 本实用新型提供一种宽频高效阻抗式吸声板材,安装于结构壁内侧,其特征在于:它由芯材、包覆芯材的金属封面板和芯材与金属封面板之间的透声膜组成;所述的芯材为超细玻璃棉;所述的透声膜为铝箔,安装时与结构壁内侧之间留有空气腔。本实用新型吸声频带宽,吸声效果好;比常规相同尺寸吸声构件的吸声系数在同一低中频率范围要高0.2~0.35;可在恶劣的使用条件下安全可靠工作。
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公开(公告)号:CN202024455U
公开(公告)日:2011-11-02
申请号:CN201120095933.5
申请日:2011-04-02
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F24F13/24
Abstract: 本实用新型涉及一种消声装置,具体地说是回风消声装置。回风消声装置,其特征在于:包括壳体、中间消声体、底框和安装基座,所述壳体侧面的上部设有进风口,壳体底部设有出风口,壳体内侧贴附泡沫吸声材料,泡沫吸声材料外包覆护面层,护面层外设置穿孔板,所述中间消声体设在底框中间部位,中间消声体内设有导流板,导流板两侧贴附泡沫吸声材料,泡沫吸声材料外包覆护面层,护面层外设置穿孔板,所述壳体与底框通过搭扣相连,并紧固于安装基座上。该回风消声装置消声效果好,结构合理,紧固耐用。
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公开(公告)号:CN203867710U
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201420129560.2
申请日:2014-03-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F02B77/13
Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机箱装体进气挠性接头隔声箱。包括两个上半箱体、两个下半箱体、吸隔声层、穿孔板、箱扣、插销和销套;其中,所述两个下半箱体为对称结构;所述两个上半箱体为对称结构;其连接关系在于:所述两个下半箱体通过箱扣紧固并由插销固定形成下箱体;所述两个上半箱体由插销和销套固定安装在所述下箱体上,所述箱扣将所述两个上半箱体合上形成上箱体;在所述上箱体和下箱体内表面设有吸隔声层,所述穿孔板安装在所述吸隔声层的内表面处。本实用新型解决了箱装体柴油机进气挠性接头漏声的难题,结构紧凑,重量轻,紧固耐用,价格便宜;本实用新型采用自锁拉口形式安装,拆装方便,利于现场维修保养。
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公开(公告)号:CN201621819U
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN201020107067.2
申请日:2010-01-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提供一种双风温低噪声布风器,包括静压箱,静压箱的侧板上设有冷进风管和热进风管,其特征在于:所述的静压箱内壁包覆一层聚氨酯泡沫;所述的静压箱内还设有风量调节机构,与冷进风管和热进风管管口的挡板相配置;挡板靠管口一侧设有羊毛毡;静压箱的底板设有出风口,出风口外设有出风面板。本实用新型出风具有一定的方向性,且射程满足舱室空气分配性能的需求;可改变分布器出风的温度;消声效果好,消声量≥8dB(A),阻力损失≤40Pa;所选材料无毒环保且价格便宜;易于拆卸,便于维护。
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公开(公告)号:CN201582959U
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200920289469.6
申请日:2009-12-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F24F13/24
Abstract: 本实用新型提供一种通风消声器,其特征在于:它由壳体、进口风管、出口风管、吸声材料、玻璃丝布和穿孔板组成;进口风管和出口风管设置在壳体的两端,且安装有法兰;壳体内侧依次设置吸声材料、玻璃丝布和穿孔板,穿孔板与壳体固定。所述的吸声材料为聚氨酯泡沫吸声材料。本实用新型解决了空间狭小部位空调通风系统降噪的问题;高、中、低频噪声衰减效果好,且无毒环保;结构合理,坚固耐用;安装、维护方便。
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