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公开(公告)号：CN118232030A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410275876.0
申请日：2024-03-12
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种共面波导馈电极低剖面5G终端天线及其设计方法，属于电磁兼容与天线技术领域，在金属板上通过开槽的方法构造出共面波导的结构；在共面波导两侧的底板平面上开槽以构造金属缝隙，通过共面波导激励金属缝隙以进行辐射；结合实际需求，优化天线尺寸和形状。实现了极低剖面和较低的加工成本，并且具有较好的辐射性能。这种天线的剖面高度低于传统贴片天线和使用超材料的天线，可以更好的满足移动终端小型化的需求。
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公开(公告)号：CN117749296A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311587301.4
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H04B17/345 , G01R29/10 , G01R23/16 , H04B17/29 , H04B17/00 , H04B1/3822 , H01Q1/52 , H01Q1/34
Abstract: 本发明公开了一种船用收发分置相控阵天线隔离度自动测试系统及方法，该系统中：通过测试控制管理装置完成船用收发分置相控阵天线测试工况设置，通过船用信息传输网络向船用收发分置相控阵天线、频谱测试装置发送各种控制命令；通过频谱测试装置采集接收天线接收到的电磁频谱信号，将采集到的电磁频谱信号发送至测试控制管理装置存储，并通过测试控制管理装置自动判断接收天线是否受到电磁干扰，实现对船用收发分置相控阵天线隔离度的自动测试。本发明可按测试需求自动发送船用收发分置相控阵天线测试工况，自动采集船用相控阵接收天线接收到的电磁干扰信号强度，自动判断接收天线是否受到电磁干扰，提升船用收发分置相控阵天线隔离度测试效率。
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公开(公告)号：CN117154392A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311203908.8
申请日：2023-09-18
Applicant: 西安电子科技大学 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种带有寄生结构的偶极滤波天线，主要解决现有滤波天线难以实现超宽频段范围内高频滤波的问题。其包括同轴馈电结构(1)、寄生结构(2)、馈电传输线(3)、蝶形偶极辐射臂(4)、辐射臂支撑结构(5)、底座支撑结构(6)、金属反射地板(7)。该同轴馈电结构和馈电传输线固定在蝶形偶极辐射臂上方；该辐射臂支撑结构、底座支撑结构和金属反射地板固定在蝶形辐射臂的下方；该寄生结构固定在馈电传输线上，其与蝶形偶极辐射臂形成平行耦合的电抗结构，以在天线输入端口引入电抗值。本发明避免了复杂的滤波馈电网络，实现了超宽频段范围内的高频滤波，可用于复杂电磁干扰环境下在超宽频段内对带外抑制要求极高的无线系统。
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公开(公告)号：CN116404433A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310382814.5
申请日：2023-04-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种全向水平极化天线的无盲区设计方法，属于天线设计技术领域，将同频段的圆极化天线平行放置于全向水平极化天线的中心区域；配置圆极化天线和全向水平极化天线的幅度和相位差，并通过相应的馈电网络实现圆极化天线和全向水平极化天线之间的幅度和相位差。本发明通过引入共轴的圆极化天线来弥补全向水平极化天线在中心轴方向的辐射盲区。
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公开(公告)号：CN116315737A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310382782.9
申请日：2023-04-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H01Q21/00
Abstract: 本发明公开了一种小型化高增益天线的设计方法，属于天线设计技术领域，包括：初步设计一个天线单元，将天线单元作为激励单元，激励单元不包括存在介质损耗的天线类型；初步设计一个寄生单元，寄生单元的类型与激励单元保持一致；调整寄生单元与激励单元的参数，使寄生单元上的感应电流与激励单元上的电流幅度近似相等，寄生单元上的感应电流与激励单元上的电流相位近似相反，以完成寄生单元的最终设计。基于超方向性天线原理实现易于工程实现的小型化高增益天线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115688582A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211360298.8
申请日：2022-11-02
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/27 , G06F111/06 , G06F119/20
Abstract: 本发明公开了一种基于FEKO软件对阵列天线优化设计的方法，包括：根据天线阵列的设计要求确定天线阵列设计中天线单元的形状选择，确定天线单元的尺寸范围，天线单元的排列方式选择范围；编写天线阵列的.pre模型文件；将天线阵列的模型参数和性能指标输入至粒子群优化程序；粒子群优化程序根据FEKO仿真得到的性能指标与目标性能指标进行比对后，对输入的天线阵列参数进行优化，并输出优化后的天线阵列参数；迭代修改.pre文件里的模型的参数，得到天线阵列的指标；将粒子群优化程序输出的天线阵列设计指标的天线阵列参数值作为天线设计的依据进行天线阵列设计。本发明利用FEKO软件对阵列天线进行仿真模拟，能够显著降低天线设计的复杂度，提高设计效率。
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公开(公告)号：CN119335259A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411369062.X
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及舰船雷电防护效果验证与评估技术领域，具体涉及一种自然雷电先导的舰船雷电附着点预测方法。本发明通过开展模拟自然雷电先导的舰船缩比模型雷电附着试验，能够对舰船甲板及甲板上各设备和部件等受到雷电附着或击穿的区域、位置及次数进行统计，进而准确预测舰面设备的雷击附着概率；同时根据预测结果划分自然雷电先导的雷电附着区域，能够为舰船各雷电分区内设备及部件的雷电防护提供有效支撑，对于舰船防雷设计，评估舰船关键部位的雷击风险和避雷针防护效果都有着重要意义。
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公开(公告)号：CN119166552A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410864239.7
申请日：2024-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种机柜智能编码标识装置及方法，通过内置识别装置模块的存储芯片存储机柜编码标识信息，将安装在机柜侧面板的识别装置与对应位置的机箱相连，当机柜内设备状态发生改变时，自动获取机柜的唯一标识符，实现了自动识别计算设备所在机柜的功能。本发明确保了每个机箱都通过识别装置模块正确配置了唯一的标识符，系统通过唯一的标志符来追踪服务器上的资源配置，避免了机柜的浪费和不足，并且可以更好地利用机柜的空间，实现资源的最佳利用。本发明不需要复杂的手工输入或编程算法即可根据唯一的标识符确定机柜的状态，帮助精确跟踪和管理这些设备，轻松处理机箱数量的变化，通过提供更多的数据和控制功能从而更好地管理和维护设备。
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公开(公告)号：CN117349787A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311175126.8
申请日：2023-09-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种多维快速逆协方差交叉融合方法及系统，该方法包括以下步骤：步骤1：获取各节点的传感器目标点迹数据，并对各节点数据进行本地卡尔曼一次滤波，得到各节点滤波后的目标状态和协方差矩阵，作为下一时刻各传感器目标状态的先验信息；步骤2：使用多维快速ICI融合方法将各节点的滤波结果进行融合，得到目标融合后状态和协方差矩阵；步骤3：获取下一时刻的传感器目标点迹数据，使用上一时刻滤波结果作为先验信息，对下一时刻目标状态进行预测和更新，得到下一时刻各节点滤波后的目标状态和协方差矩阵。本发明结合多维快速融合方法的高效高信息增益特点与ICI满足一致性融合条件的优势，获得了更小的融合误差，提高了融合精度。
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公开(公告)号：CN116260038A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310174249.3
申请日：2023-02-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于激光锁相的稳态可调谐双波长生成方法，属于微波光子学技术领域，包括载波抑制光双边带调制、激光锁相环路、光波长控制，载波抑制光双边带调制：参考激光器产生的参考信号直接驱动调制器，调制器工作在载波抑制点，将射频源调制到参考信号的两个边带上，为双波长产生提供两束参考光波长；科斯塔激光锁相环路：基于科斯塔锁相环技术，实现信号光对参考光的频率捕获和相位锁定；光波长控制：利用数字鉴频对信号光和参考光的频率和相位差进行跟踪，控制信号光波长和参考光波长保持一致。本发明解决了使用两路独立光源产生的频率漂移等问题，结合光倍频方式，进而实现了稳态可调谐的双波长生成，从而支撑高质量毫米波信号的生成。
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