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公开(公告)号：CN108088406B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201810018001.7
申请日：2018-01-09
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明涉及一种激波测速用压力传感器间有效距离测量方法，属于计量测试领域。本发明针对激波管侧壁上安装激波测速压力传感器敏感元件间距测量的问题。本发明于利用两支侧壁安装的激波测速压力传感器监测在远端安装的声源，通过两支激波测速压力传感器的输出信号确定两支激波测速压力传感器敏感元件的有效距离。本发明提出两种方法直接测量两支测速压力传感器敏感元件的间距，有效消除了传统方法中激波测速压力传感器的敏感元件位置与螺纹孔中心不一致、两个螺纹孔中心的连线与激波管的轴线并不平行带来的误差。
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公开(公告)号：CN109341945A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811402720.5
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明公开的基于双管腔的脉动压力测量修正方法，属于计量技术领域。所述的双管腔的脉动压力结构主要由主测管腔压力传感器、补偿管腔压力传感器、补偿管腔、主测管腔组成；其中补偿管腔和主测管腔采用相同材料、相同内径、相同厚度、相同内壁光滑度的直管道制成，但补偿管腔和主测管腔的直管道长度不同。本发明公开的基于双管腔的脉动压力测量修正方法，通过两个引压管腔所得测量结果对脉动压力进行解算，能够显著提高脉动压力动态测量的精度；在相同的测量误差情况下提高测量带宽，并能够减少对管腔内传压介质温度、粘性、湿度、密度等物理属性精确量值的依赖性。
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公开(公告)号：CN108088406A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810018001.7
申请日：2018-01-09
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明涉及一种激波测速用压力传感器间有效距离测量方法，属于计量测试领域。本发明针对激波管侧壁上安装激波测速压力传感器敏感元件间距测量的问题。本发明于利用两支侧壁安装的激波测速压力传感器监测在远端安装的声源，通过两支激波测速压力传感器的输出信号确定两支激波测速压力传感器敏感元件的有效距离。本发明提出两种方法直接测量两支测速压力传感器敏感元件的间距，有效消除了传统方法中激波测速压力传感器的敏感元件位置与螺纹孔中心不一致、两个螺纹孔中心的连线与激波管的轴线并不平行带来的误差。
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公开(公告)号：CN107884119A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711090903.3
申请日：2017-11-08
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明涉及一种中低压气体脉冲压力发生器，属于计量测试技术领域。中低压气体脉冲压力发生器包含：脉冲模块、气体减压稳压机构和测控系统。本发明利用转动盘与带通孔的定子盘的压力室配合，通过转动盘上的排气孔、封闭端面依次扫过定子盘，相接通的面积经历变化的过程，从而在压力室内产生脉冲压力信号。本发明可通过控制电机转速和运动方式来调控产生脉冲压力的脉宽和波形，并可控制气源大小来控制产生脉冲压力的幅值。本发明可获得精准的中低压气体脉冲，压力准确度高，方法简单可靠，性能可控性方面显著提高，适合于动态压力校准与模拟试验。
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公开(公告)号：CN119470246A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411596327.X
申请日：2024-11-08
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种纤维复材摩擦系数测量装置及方法，所述装置包括振动台、连接盘、加速度计、纤维复材、滑轮张力传感器和负载块；振动台上固定安装连接盘，连接盘中央连接纤维复材的一端，纤维复材的另一端串过滑轮张力传感器后固定连接在负载块中央，通过振动台运动牵引在滑轮张力传感器上产生摩擦力；负载块上固定安装加速度计，测量负载块的运动加速度，用于计算摩擦系数；连接盘的质量大于等于负载块的质量，使振动台处于压缩状态，通过连接盘和负载块的不同重量配比，调节纤维复材的预紧力；滑轮张力传感器为三组，纤维复材依次串过三组滑轮张力传感器后保持垂直。本发明能够有效提高摩擦系数测量精度，提升测量效率，增加测量的适用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119354757A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411629274.7
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种摆锤冲击试验机的冲击力现场测量修正方法，包括：将标准力传感器的一端与摆锤冲击试验机的测力传感器固定连接，标准力传感器的另一端与配重块固定连接；将冲击锤提升至一定角度，释放后开始第一次冲击，测力传感器测量得到测试冲击力，标准力传感器测量得到校准冲击力；将标准力传感器与配重块位置互换，将冲击锤提升至同样的角度，释放后开始第二次冲击，测力传感器测量得到测试冲击力，标准力传感器测量得到校准冲击力；根据两次冲击得到的冲击力，计算得到修正后的冲击力和摆锤冲击试验机的力值测量系统的惯性力修正系数。本发明能够解算出准确的冲击力值，并得到冲击试验机惯性力修正系数，有效提高冲击力现场测量的精度。
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公开(公告)号：CN117433442A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311430894.3
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种光学引伸计校准装置及方法，所述装置包括支架、垂直位移台、移动杆、横梁、高度尺、被测光学引伸计，支架的底座的上端固定安装有垂直位移台，垂直位移台上固定安装有移动杆，支架的支杆上浮动安装有横梁，横梁上固定安装有高度尺，垂直位移台、移动杆、高度尺安装在同一轴线上；垂直位移台能够上下移动，带动移动杆上下移动，高度尺与移动杆紧密接触，用于测量移动杆的位移量；移动杆的轴线外表面形成有第一散斑标记，横梁上安装有高度尺的部位的轴线外表面形成有第二散斑标记，被测光学引伸计用于测量第一散斑标记与第二散斑标记之间的相对位移。本发明产生位移的重复性高、易于图像识别、结构简单、操作性强、便于维护。
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公开(公告)号：CN114441078B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111593773.1
申请日：2021-12-22
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L3/24
Abstract: 本发明提供一种功率测量装置在线转矩测量结构及在线转矩测量方法，所述功率测量装置在线转矩测量结构包括标准转矩传感器和结构相同的两组挠性联轴器，所述两组挠性联轴器对称连接于所述标准转矩传感器的两侧，其中一组挠性联轴器连接所述标准转矩传感器与所述功率测量装置的主传动轴，另一组挠性联轴器连接所述标准转矩传感器与所述功率测量装置的从传动轴；所述两组挠性联轴器分别包括依次连接的第一液压轴套、弹性元件、联轴法兰、第二液压轴套和转接法兰，所述两组挠性联轴器的转接法兰分别与所述标准转矩传感器固定连接。本发明能够显著提高功率测量装置的转矩测量精度。
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公开(公告)号：CN114459675A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111664765.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本申请涉及一种大幅值正弦力发生装置，包括：基座、激励源、传感结构、安装台及重力补偿装置；激励源安装在基座上；传感结构安在激励源的顶部；安装台设置在基座的上方，安装台的高度高于砝码的高度；重力补偿装置与安装台可拆卸连接，重力补偿装置的下端能够与砝码相固定，重力补偿机构能一同提举砝码，抵消传感结构所承载的砝码重量，以使该大幅值正弦力发生装置能从零开始加载正弦值，激励源下部的基座内还具有缓冲结构，减少基座在低频振动时的晃动，能起到隔振作用，降低本申请的大幅值正弦力发生装置对安装地基的要求，通过重力补偿装置与具有缓冲结构的基座相配合，减小激励源对大地基的依赖，实现免地基功能的大幅值正弦力发生装置。
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公开(公告)号：CN114441078A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111593773.1
申请日：2021-12-22
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L3/24
Abstract: 本发明提供一种功率测量装置在线转矩测量结构及在线转矩测量方法，所述功率测量装置在线转矩测量结构包括标准转矩传感器和结构相同的两组挠性联轴器，所述两组挠性联轴器对称连接于所述标准转矩传感器的两侧，其中一组挠性联轴器连接所述标准转矩传感器与所述功率测量装置的主传动轴，另一组挠性联轴器连接所述标准转矩传感器与所述功率测量装置的从传动轴；所述两组挠性联轴器分别包括依次连接的第一液压轴套、弹性元件、联轴法兰、第二液压轴套和转接法兰，所述两组挠性联轴器的转接法兰分别与所述标准转矩传感器固定连接。本发明能够显著提高功率测量装置的转矩测量精度。
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