公开(公告)号：CN115435999B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202211315058.6

申请日：2022-10-26

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 李亚晋 ,  王毅 ,  常蕾

IPC: G01M9/00 ,  G01M15/02

Abstract: 本发明属于航空发动机试车测试装置技术领域，其公开了一种用于试车间流场参数测试用的移动测试架，包括测试架体，其包括：立式桁架；横向测量桁架，其上下滑动连接在立式桁架上，横向测量桁架上安装有多个用于检测试车间流场参数的皮托管式传感器；驱动机构，其固定在立式桁架上，驱动机构上的移动部与横向测量桁架固定连接，用于带动横向测量桁架上下移动。本发明通过上下移动的皮托管式传感器进行流场参数的采集，即采用移动式测量增大测点密度的同时，极大的减少了传感器的数量，并且移动速度可依据发动机试车情况实时调整，能够对发动机试车间某一截面进行扫描式测量，从而完整得到截面测量参数，为发动机推力修正提供可靠数据。

公开(公告)号：CN114323347A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111558699.X

申请日：2021-12-20

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 万浩涵 ,  赵俭 ,  李亚晋

IPC: G01K15/00 ,  G01K7/02 ,  G01K13/00

Abstract: 本发明公开的一种燃烧室试验系统性能参数现场校准方法，属于航空发动机计量测试领域。本方法采用现场参考总温传感器替换工作探针，通过热电偶转换开关分别将进、出口现场参考总温传感器所有测点并联后反串测量进、出口截面温差。调节试验状态与工作探针试验时一致，采集校准试验数据。用现场参考传感器数据计算得到燃烧效率、温度分布系数对工作探针测得性能参数进行现场校准。本方法适用于燃烧室试验系统性能参数的校准，解决由于环境参数耦合、探针堵塞效应等因素影响，实验室校准结果无法用于真实燃烧室数据修正的问题，解决燃烧效率及温度分布系数校准过程中进、出口温差不确定度大的问题，使现场校准结果可以用于性能参数修正。

公开(公告)号：CN103412143B

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201310351111.2

申请日：2013-08-13

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 王毅 ,  李亚晋 ,  李海燕

IPC: G01P5/20

Abstract: 本发明涉及一种示踪粒子发生器。具体的说是一种增压式示踪粒子发生器。可普遍适用于气体流速、流场等的非接触测量。本发明结构易实现且操作简便，采用加压泵对整个粒子发生器施加压力，并能够根据测量区域压力进行调节，防止粒子受压无法随气流流动；采用全输送段加热方式以及冷凝回流结构，实现示踪粒子的远程输送；通过调节控制阀门对发烟量进行调节，能够实现比之以前粒子发生器更为精确的调节。