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公开(公告)号：CN116380892A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310154936.9
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明的检验控制Ti60钛合金整体叶盘生产质量的方法，属于航空发动机关键材料与零部件制造的技术领域，其包括多批坯料进行模锻工艺处理、固溶热处理和时效热处理，并成形Ti60钛合金整体的叶盘锻件；从每批所述叶盘锻件中抽取1件锻件，并沿其径轴向解剖；至少在叶片、轮缘、辐板和轮毂部位分别切取不同尺寸的显微组织试样；每个所述显微组织试样进行预处理以制备待检验面；采用不同倍数的光学显微镜对每个所述检验面进行显微组织测试并分析β晶粒和α晶粒的参数特征是否合格，且满足预设的条件。本发明提高Ti60钛合金整体叶盘生产质量的效率。
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公开(公告)号：CN115156471A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210734746.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种高强镍基高温合金材料盘、轴类锻件的制备方法，属于材料热加工技术领域，包括以下步骤：1、铸锭冶炼，采用真空感应制备电极，随后采用电渣重熔或真空自耗制备铸锭；2、铸锭均匀化热处理，温度范围1160‑1200℃；3、铸锭开坯，多火次锻造，每火次变形量在20％‑60％，温度范围1080‑1170℃；4、对步骤3中的坯料进行锻造成形，变形量不小于40％，温度范围900℃‑(Ts‑30)℃,Ts为强化相的全溶温度；5、对坯料进行时效热处理，温度范围650℃‑850℃，时间4‑16h。通过本申请的处理方案，材料的拉伸强度和塑性都得到大幅度改善，可制备航空航天发动机用高强盘、环或轴类锻件。
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公开(公告)号：CN114015890B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210007916.4
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发四川燃气涡轮研究院 , 钢铁研究总院
IPC: C22B9/18
Abstract: 本发明涉及高温合金电渣重熔熔炼技术领域，尤其是涉及一种高合金化高温合金电渣重熔渣系及其应用。高合金化高温合金电渣重熔渣系，包括按质量百分比计的如下组分：CaF2 45%~55%、Al2O3 15%~25%、CaO 15%~25%、MgO 1%~5%、TiO2 0.5%~5%、ZrO2 0.5%~5%和LiF 5%~10%。本发明通过成分调控，使渣系的熔点降低，保证适当的黏度，提高金属熔体与渣液间的表面张力，低熔速条件下能够在保证热输入的情况下，提高熔渣的流动性，保证冶炼铸锭的内部和表面冶金质量。
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公开(公告)号：CN114032481A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111386023.7
申请日：2021-11-22
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发四川燃气涡轮研究院 , 钢铁研究总院
Abstract: 本发明涉及高温合金热加工技术领域，尤其是涉及一种高合金化高温合金材料均质化的方法。高合金化高温合金材料均质化的方法，包括如下步骤：将高合金化高温合金铸锭进行预开坯处理，然后进行均匀化热处理，再进行开坯锻造；其中，所述预开坯处理包括：在不超过1200℃的温度下对所述铸锭进行加热处理后，进行预开坯锻造。本发明的方法，改善了材料的晶粒组织均匀性，特别是微区尺度范围内的晶粒组织；改善了微区尺度范围内的第二相分布的均匀性，特别是一次γ′相的尺寸和面积百分数更均匀，使得长期组织稳定性和性能稳定性更好，材料在长期服役安全可靠性更高；能够提高材料的利用率和成材率。
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公开(公告)号：CN112226710B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202011106890.6
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供一种降低GH4096合金盘环锻件内部残余应力热处理方法和装置，该装置包括平台底座(1)、回转支撑(2)、旋转工作台(3)、减速机(5)、电机(6)、风机(7)、风机支架(8)、控制面板(9)、喷雾装置(11)。可以提高工件冷却过程的均匀性，保证工艺的一致性，使热处理后工件的性能更加稳定，残余应力更低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115156472B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210734945.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种高性能镍基合金变形涡轮盘锻件的制备方法属于材料冶金及热加工技术领域，具体包括如下步骤：1、铸锭冶炼，采用真空感应制备电极，随后采用电渣重熔连续定向凝固双联或三联工艺制备铸锭；2、铸锭均匀化热处理，温度范围1160‑1200℃；3、锻造制坯，得到平均晶粒度为2级‑5级的圆柱形坯料；4、热挤压成形，挤压比4‑6，得到晶粒度范围为8‑11级的棒坯；5、模锻成型，得到晶粒度8‑11级的锻件；6、固溶和时效热处理，可通过梯度热处理得到双组织涡轮盘，或亚固溶温度下热处理得到细晶组织的涡轮盘。通过本申请的处理方案，获得满足服役环境条件的组织和优异综合力学性能。
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公开(公告)号：CN115156471B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210734746.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种高强镍基高温合金材料盘、轴类锻件的制备方法，属于材料热加工技术领域，包括以下步骤：1、铸锭冶炼，采用真空感应制备电极，随后采用电渣重熔或真空自耗制备铸锭；2、铸锭均匀化热处理，温度范围1160‑1200℃；3、铸锭开坯，多火次锻造，每火次变形量在20％‑60％，温度范围1080‑1170℃；4、对步骤3中的坯料进行锻造成形，变形量不小于40％，温度范围900℃‑(Ts‑30)℃,Ts为强化相的全溶温度；5、对坯料进行时效热处理，温度范围650℃‑850℃，时间4‑16h。通过本申请的处理方案，材料的拉伸强度和塑性都得到大幅度改善，可制备航空航天发动机用高强盘、环或轴类锻件。
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公开(公告)号：CN115156473A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210734961.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种降低GH4096合金盘件残余应力的工艺，属于航空发动机用先进高温合金盘件技术领域，具体包括如下步骤：步骤1，GH4096合金铸锭下料及镦饼；步骤2，将GH4096合金饼坯机加工及饼坯加热；步骤3、等温模锻，采用热模锻工艺对GH4096合金锻件进行等温锻造；步骤4，对模锻完成的GH4096合金盘锻件进行热处理；步骤5，对经过步骤4的GH4096合金盘锻件进行的深冷处理；步骤6，对完成步骤5的GH4096合金盘锻件进行粗加工；步骤7，对粗加工完成的GH4096合金盘锻件采用梯度退火处理。通过本申请的处理方案，解决了现有技术中GH4096合金盘锻件残余应力导致的加工变形的问题。
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公开(公告)号：CN114107852B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111411138.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发四川燃气涡轮研究院 , 钢铁研究总院
Abstract: 本发明涉及合金制造技术领域，尤其是涉及一种GH4096合金锻件的热处理方法、制得的锻件及其应用。热处理方法包括：将GH4096合金锻件进行固溶热处理和时效热处理；固溶热处理包括：于900～1000℃保温1～3h，再于1050～1080℃保温1～4h；然后以40～100℃/min冷速降温至950～1050℃，再以100～250℃/min冷速降温至400℃以下；时效热处理包括：于600～650℃保温1～3h，再于730～760℃保温2～6h；然后冷却至室温。本发明通过对固溶和时效热处理工艺进行调控，提高了GH4096合金锻件在700℃及以上的蠕变性能，同时满足其他综合力学性能的标准要求。
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公开(公告)号：CN114107852A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111411138.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发四川燃气涡轮研究院 , 钢铁研究总院
Abstract: 本发明涉及合金制造技术领域，尤其是涉及一种GH4096合金锻件的热处理方法、制得的锻件及其应用。热处理方法包括：将GH4096合金锻件进行固溶热处理和时效热处理；固溶热处理包括：于900～1000℃保温1～3h，再于1050～1080℃保温1～4h；然后以40～100℃/min冷速降温至950～1050℃，再以100～250℃/min冷速降温至400℃以下；时效热处理包括：于600～650℃保温1～3h，再于730～760℃保温2～6h；然后冷却至室温。本发明通过对固溶和时效热处理工艺进行调控，提高了GH4096合金锻件在700℃及以上的蠕变性能，同时满足其他综合力学性能的标准要求。
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