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公开(公告)号:CN113977209A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111535211.1
申请日:2021-12-15
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种基于硬装夹的航发叶片加工工艺,属于航空发动机零部件加工领域。首先铣削加工出定位基准,之后基于定位基准进行粗加工,热处理后再对上缘板、叶身及下缘板进行精加工,之后线切割去除工艺凸台及机加余量,最后对上下缘板两端面进行精加工。该工艺方法通过硬装夹工艺设计,相比于浇筑工艺减少了基准转换次数,减少了工序数量,保证了叶片的加工质量,同时提高了叶片的加工效率,缩短了加工周期。加工工艺简单,加工步骤少,加工周期短,加工效率高;产品不受限于毛料状态,最终质量仅与加工过程相关。
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公开(公告)号:CN108548477A
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201810539455.9
申请日:2018-05-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 本发明提供一种模锻转子叶片浇注头套位置测量工装及测量方法,解决了模锻转子叶片在戴头套后头套位置测量问题,提高了模锻转子叶片头套位置的合格率,进而提高叶片加工的一致性。包括底座和位置测量工具,位置测量工具为百分表或千分表;底座上设置有用于竖直固定待加工叶片的固定装置以及对表块,对表块上设有导轨。通过固定装置将浇注有头套的待加工叶片竖直固定在底座上,将测量杆插入导轨内,测量杆的测量头与头套外表面接触,从上往下滑动,观察和记录表值,如果表值在头套位置的公差范围内则头套位置合格,否则头套位置不合格。
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公开(公告)号:CN109623503A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811354959.X
申请日:2018-11-14
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
CPC classification number: B24B1/00 , B24B21/008 , B24B21/165 , B24B21/18 , B24B41/06
Abstract: 本发明公开了一种发动机风扇叶片阻尼台型面柔性磨削方法,包括以下步骤:1)根据风扇叶片的形状重构风扇叶片阻尼台型面加工模型;2)将风扇叶片装夹于磨床夹具上;3)根据风扇叶片及工装的基准确定风扇叶片在磨床上的原点位置;4)确定磨床的磨削加工参数,并通过磨床对风扇叶片阻尼台型面进行柔性磨削,该方法能够实现发动机风扇叶片阻尼台型面抛光的数控加工。
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