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公开(公告)号：CN114753933A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210670831.4
申请日：2022-06-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于非相变强化换热领域，具体涉及一种叶脉仿生主动冷却流道结构。该冷却流道结构包括主冷却流道、支脉冷却流道、支脉冷却流道入口扰流凸起、支脉冷却流道出口扰流凸起。相邻主冷却流道通过支脉冷却流道相连，支脉冷却流道与主冷却流道内的流动方向呈锐角夹角α，在支脉冷却流道的出入口，分别设置扰流凸起。该冷却流道结构通过支脉冷却流道和扰流凸起，增大了换热面积，改变了冷却液流动条件，增大了冷却液紊流程度，提高了传热系数，强化了冷却液与冷却结构的传热，同时降低了冷却流道结构重量，具有工程推广价值。
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公开(公告)号：CN114750965A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210670813.6
申请日：2022-06-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于主动冷却技术领域，公开了一种基于仿生叶脉的冷却装置。该冷却装置包括从前至后顺序连接的燃料进料筒、冷却组件、燃料收集筒，还包括监测系统；冷却组件两端为汇流腔，前、后端分别连接冷却液入口、出口管道，中段包裹用冷部段；中段内置主动冷却内流道，包括相互平行的主冷却流道，各主冷却流道之间通过支脉冷却流道连通。各主冷却流道之间通过断续的隔断隔开，断续的隔断的截面形状为交替排列的上底边短下底边长的等腰梯形和上底边长下底边短的等腰梯形，相邻主冷却流道为交错排列的等腰梯形。该冷却装置采用高超声速飞行器自带的燃料作为冷却剂，有效降低用冷部段温度，提高发动机主动冷却结构的冷却效率、发动机结构热安全性。
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公开(公告)号：CN117232771A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311493307.5
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明涉及风洞喷管领域，公开了一种用于大型风洞柔壁喷管的出口角度调节装置和方法，其中所述出口角度调节装置是通过在框架与柔性壁板出口之间设置高度调节组件、角度调节组件和轴向调节组件，实现喷管出口柔性壁板角度调节，同时对角度调节引起的高度和轴向长度变化进行补偿，解决了喷管出口角度调节困难、调节效率低等问题；进而提高大型风洞柔壁喷管型面调节能力，改善风洞流场品质。
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公开(公告)号：CN115571324B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211575669.4
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于航空航天技术领域，公开了一种复合材料双稳态蒙皮结构及其在变形机翼上的应用。复合材料双稳态蒙皮结构包括具有双稳态性能的复合材料板，覆盖在双稳态性能的复合材料板的上表面、下表面或者嵌入中间的记忆合金板，和控制记忆合金板温度的加热冷却装置。可反转前后缘的变形机翼包括支撑架、安装在支撑架上的主连杆，安装在主连杆上的一系列交叉四连杆，以及连接在交叉四连杆悬空端上的分段蒙皮，在分段蒙皮变形剧烈的位置安装复合材料双稳态蒙皮，通过主连杆前后运动和加热冷却装置实现变形机翼的前后缘反转。复合材料双稳态蒙皮结构实现了机翼变形，具有结构质量轻、力学性能优异、空间利用率高、无需外力维持的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115857259A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310148279.7
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于低温试验技术领域，公开了一种用于深冷环境的一体化摄像照明装置。该一体化摄像照明装置的法兰盘中心设置有石英玻璃窗，外圈通过螺钉Ⅰ固定在深冷装置壁板上，内圈通过螺钉Ⅱ固定封闭的保温箱；在保温箱内，壁面上安装电加热片，空腔中安装云台，云台上安装摄像头，云台上靠近石英玻璃窗的位置布置一圈LED组合光源，云台控制摄像头、LED组合光源同步进行水平转动或者上下俯仰运动；在保温箱上，安装进气管和排气管，进气管外接常温氮气源，还安装航空插头，通过航空插头进行数据传输，实现云台、摄像头和LED组合光源的外部控制。该一体化摄像照明装置适用于深冷装置进行深冷试验，还适用于低温环境下的试验照明监测。
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公开(公告)号：CN113955088A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111566389.2
申请日：2021-12-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明涉及飞行器流动增升减阻技术领域，具体公开了一种流体推力矢量激励器，包括机体、双稳态膜片、激励片、和两个特斯拉单向阀，所述机体具有开口的腔室，并且该腔室具有流体进口和流体出口；所述双稳态膜片固定密封于腔室的开口；所述激励片是压电复合纤维膜片，并贴伏于所述双稳态膜片，受交变电压作用，驱动双稳态膜片实现模态转变，实现对腔室内流体容积的改变；两个所述特斯拉单向阀分别连通于流体进口和流体出口；本发明具有结构轻薄、紧凑，无机械连杆运动部件等特点，可灵活布置在机翼后缘内部，改变机翼局部升阻力，形成俯仰或滚转力矩，形成流体推力矢量控制，也能够起到“压气机”的作用，能够用于边界层吹气及吸气。
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公开(公告)号：CN118170192B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410581916.4
申请日：2024-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G05D27/02 , F17D3/01 , G06F30/28 , G06F17/10 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明属于两级调压管路系统建模和控制领域，公开了两级调压管路气体压力和流量的控制方法及系统。本发明根据气体动力学机理和试验数据，建立了两级调压系统的数据机理融合模型，系统建模过程相对直观简单，模型参数具有直观的物理意义，模型精度较高。本发明采用“前馈”+“反馈”控制结构。“前馈”控制部分，采用滚动优化策略，综合考虑了数据机理模型和系统实际状态，在利用模型实现快速控制的同时，避免或减轻由于模型偏差导致控制性能劣化。本发明设计一种双层控制方法，将稳态目标求解和动态控制相分离，满足一级管路压力和二级管路流量的协同控制要求。
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公开(公告)号：CN115436006B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211314455.1
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于风洞试验装置技术领域，公开了一种带绝热功能的防跳锁紧滑动支撑装置。该防跳锁紧滑动支撑装置包括焊接支座、拉紧螺钉、绝热块、滑块、滑片、底座、连接板、连接销、压块螺钉、压紧块、定位螺杆、支撑块、安装块、防跳块压紧螺钉、防跳块和调整垫板。该防跳锁紧滑动支撑装置解决了大型低温设备支撑和收缩变形补偿问题，降低了结构应力水平；利用绝热模块阻断了冷量通过钢结构发生的传递和耗散，减少了冷量损失，有效降低了大型低温设备的试验运行成本；通过变形补偿、防跳功能和锁紧功能的有机结合，既提高了大型低温设备试验安全性能，又使大型低温设备的结构更加紧凑。
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公开(公告)号：CN115436006A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211314455.1
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于风洞试验装置技术领域，公开了一种带绝热功能的防跳锁紧滑动支撑装置。该防跳锁紧滑动支撑装置包括焊接支座、拉紧螺钉、绝热块、滑块、滑片、底座、连接板、连接销、压块螺钉、压紧块、定位螺杆、支撑块、安装块、防跳块压紧螺钉、防跳块和调整垫板。该防跳锁紧滑动支撑装置解决了大型低温设备支撑和收缩变形补偿问题，降低了结构应力水平；利用绝热模块阻断了冷量通过钢结构发生的传递和耗散，减少了冷量损失，有效降低了大型低温设备的试验运行成本；通过变形补偿、防跳功能和锁紧功能的有机结合，既提高了大型低温设备试验安全性能，又使大型低温设备的结构更加紧凑。
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