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公开(公告)号：CN115809515B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310085526.3
申请日：2023-02-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种高速飞行器多层隔热结构优化设计方法，涉及隔热技术领域，本发明的高速飞行器隔热结构分为多层材料，确定设计变量，即可选材料数据库和各层材料的几何尺寸；确定优化目标函数隔热效质比，并设置约束条件；将优化目标函数、约束条件集合起来，根据设计变量，得到优化模型；采用智能优化算法求解优化模型，得到优化的隔热材料选择和各层隔热材料的几何尺寸。本发明将材料选择、几何尺寸和材料热导率温变特性引入优化设计模型之中，得到优化的材料选择和材料几何尺寸，更符合实际应用的需求。
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公开(公告)号：CN115809515A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202310085526.3
申请日：2023-02-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种高速飞行器多层隔热结构优化设计方法，涉及隔热技术领域，本发明的高速飞行器隔热结构分为多层材料，确定设计变量，即可选材料数据库和各层材料的几何尺寸；确定优化目标函数隔热效质比，并设置约束条件；将优化目标函数、约束条件集合起来，根据设计变量，得到优化模型；采用智能优化算法求解优化模型，得到优化的隔热材料选择和各层隔热材料的几何尺寸。本发明将材料选择、几何尺寸和材料热导率温变特性引入优化设计模型之中，得到优化的材料选择和材料几何尺寸，更符合实际应用的需求。
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公开(公告)号：CN113125103B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110314172.6
申请日：2021-03-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种41测点等距分布的椭圆截面流量计数据处理方法，通过位于进气道椭圆截面出口下游的流量计，测得进气道出口椭圆截面各测点的皮托压和该截面位置的静压，利用线性插值法得到各测点的静压，经计算得到各测点的比流量密度、气流马赫数和总压恢复系数，将各测点的比流量密度、气流马赫数和总压恢复系数分别在椭圆截面内积分并进行叠加，得到椭圆截面内的流量、叠加的马赫数和叠加的总压恢复系数，将椭圆截面内叠加的马赫数和叠加的总压恢复系数分别除以椭圆截面的面积，得到椭圆截面内平均马赫数和总压恢复系数。本发明填补了椭圆截面流量计测点等距分布时后处理方法的空白，能更为全面地获得进气道性能参数。
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公开(公告)号：CN113125102B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110313683.6
申请日：2021-03-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种椭圆截面米字耙流量计5×8测点等面积分布方法，具体方案为：包括以下步骤：S1：用4个中心、长轴所在直线分别与待测截面椭圆中心、长轴所在直线重合的相似椭圆将待测截面椭圆沿径向分割成面积相等的1个椭圆和4个椭圆环；S2：以待测截面椭圆中心为端点，向待测截面椭圆圆周线绘制8条第一射线，8条第一射线将待测截面椭圆沿周向分割成8个面积相等的椭圆扇形；S3:结合S1和S2得到面积相等的40个彼此互不重叠、互无间隙的区域单元；S4:求出每个区域单元的面积中心用于布置总压测点。该方法既解决了椭圆截面流量计如何合理分布测点的全新问题，又可以在后处理过程中很方便地按照等面积分布原则求得椭圆截面的流量。
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公开(公告)号：CN115098937A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210162359.3
申请日：2022-02-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种二元混压进气道内外压缩最佳耦合激波系反设计方法，包括如下步骤：S1、为已知设计参数赋初值；S2、预估外压缩总转折角，并求得相应的内压缩总转折角；S3、由步骤S1和S2得到的设计参数，采用Oswatitsch等强度激波理论和预估‑校正‑迭代方法，对外压缩进行最佳激波系设计，得到外压缩出口流场参数；S4、由步骤S1‑S3得到的设计参数，采用Oswatitsch等强度激波理论和预估‑校正‑迭代方法，对内压缩进行最佳激波系设计，得到内压缩出口流场参数；S5、判断步骤S4得到的内压缩出口马赫数是否达标，若达标则结束设计，否则重复步骤S2‑S4，直至内压缩出口马赫数达标。本发明实现了自动寻优的内外压缩最佳耦合激波系的反设计，过程简单，物理意义明确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114112285A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111403366.X
申请日：2021-11-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明专利公开了一种带连杆滑槽的“X”型节流机构，具体涉及实验空气动力学技术领域。包括悬空的支撑台，支撑台上设有直线电机，直线电机上连接有移动杆，移动杆的一侧转动连接有第一连杆，移动杆的另一侧开有第一滑槽，第一滑槽滑动连接有与第一连杆转动连接的第二连杆，第二连杆上转动连接有固定设置在支撑台上的支撑座，第二连杆的另一端转动连接有节流连杆，节流连杆上开有与第一连杆滑动连接的第二滑槽，第一连杆上转动连接有固定设置在进气道模型支架上的固定座，节流连杆上远离第二滑槽的一端设有节流锥。采用本发明技术方案解决了高温高速气流对节流装置直接冲刷而引起电机失效的问题，可用于准确评估反压对进气道性能的影响。
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公开(公告)号：CN118391140A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410841795.2
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: F02C7/057
Abstract: 本发明涉及进气道调节机构设计领域，公开了用于进气道压缩和分流的一动双驱调节机构及调节方法，包括驱动电机，驱动电机的电机轴通过齿轮传动机构与差速器的传动轴垂直连接，差速器的左半轴通过联轴器一与进气道压缩调节机构连通，差速器的右半轴通过联轴器二与进气道分流调节机构连通。通过对压缩调节机构上的抱紧装置一和分流调节机构上的抱紧装置二进行抱紧或释放，分别对进气道压缩调节机构和分流调节机构的启动或抱死进行控制，从而实现对进气道的压缩调节和多通道分流调节。本发明通过进气道压缩和分流的一动双驱调节机构，解决了进气道压缩与分流这两套调节机构分立，导致总质量较大、占用过多飞行器内部空间引起燃油携带量减少的问题。
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公开(公告)号：CN113155401B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110205057.5
申请日：2021-02-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明属于实验空气动力学技术领域，公开了一种可旋转一字型流量测量装置及“1+1”测量方法，包括一字型压力排架、支架和调节架，支架固定连接在模型尾支撑上，调节架可拆卸连接在支架上部，调节架的两端设有导向槽，一字型压力排架位于矩形进气道出口，一字型压力排架包括对称尖劈，对称尖劈远离矩形进气道出口的一端设有两连接杆，连接杆的自由端设有滑动头，滑动头与导向槽滑动连接并通过螺钉固定，对称尖劈左侧等间隔设有三个小圆孔，小圆孔连通有传感器安装孔，小圆孔安装有压力探针，传感器安装孔安装有脉动压力传感器，连接杆固定有上盖板和下盖板。本发明的结构简单、操作便捷，用于脉冲风洞矩形进气道出口的流量和总压测量。
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公开(公告)号：CN113155401A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110205057.5
申请日：2021-02-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明属于实验空气动力学技术领域，公开了一种可旋转一字型流量测量装置及“1+1”测量方法，包括一字型压力排架、支架和调节架，支架固定连接在模型尾支撑上，调节架可拆卸连接在支架上部，调节架的两端设有导向槽，一字型压力排架位于矩形进气道出口，一字型压力排架包括对称尖劈，对称尖劈远离矩形进气道出口的一端设有两连接杆，连接杆的自由端设有滑动头，滑动头与导向槽滑动连接并通过螺钉固定，对称尖劈左侧等间隔设有三个小圆孔，小圆孔连通有传感器安装孔，小圆孔安装有压力探针，传感器安装孔安装有脉动压力传感器，连接杆固定有上盖板和下盖板。本发明的结构简单、操作便捷，用于脉冲风洞矩形进气道出口的流量和总压测量。
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公开(公告)号：CN113984326B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202111149545.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明专利公开了一种激波风洞中边界层参数测点的布局方法及调节装置，布局方法包括：S1、确定测量排架数量，以及每根测量排架上皮托探针总压测点数目和间距，进而确定皮托探针总压测点的初始法向位置；S2、开车进行激波风洞试验，获得测量截面边界层剖面的测点数据；S3、若测点数据分布不合理或过于稀疏时，对边界层剖面上数据测点进行插值调整，进而更新皮托探针总压测点的法向位置；S4、根据皮托探针总压测点的更新法向位置和初始法向位置，确定每根测量排架的法向调节距离；S5、根据法向调节距离对每根测量排架进行静态调节，再次开车进行激波风洞试验。本发明能够提高边界层参数测量的密集度，实现对测量排架站位上任意位置的气流参数测量。
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