一种多工况耦合作用下再生混凝土力学性能测试系统

    公开(公告)号:CN117871248A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311817271.1

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明属于再生混凝土耐久性研究技术领域,公开了一种多工况耦合作用下再生混凝土力学性能测试系统,包括用于固定再生混凝土试样的加载机构,加载机构连通有渗流机构;加载机构包括固定组件和加载组件,再生混凝土试样固定在加载组件内腔,加载组件与渗流机构连通;加载组件包括加载筒,加载筒的上下两端通过传力块与固定组件固接;渗流机构包括渗流组件,渗流组件与监测组件电性连接,渗流组件上连通有加压组件。本发明结构简单,使用方便,能方便的实现再生混凝土在渗流‑徐变‑化学腐蚀耦合作用下的力学性能,可实现长时间的试验进行,研究再生混凝土的使用寿命,为再生混凝土的实际应用安全提供使用数据。

    一种建筑垃圾再生骨料生产装备

    公开(公告)号:CN116943820A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310940835.4

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种建筑垃圾再生骨料生产装备,包括:壳体,壳体内顶壁固接有竖直的支撑杆;驱动机构包括主驱动组件,主驱动组件设置在壳体内顶部,主驱动组件上设有往复组件,主驱动组件一端伸出壳体并传动连接有副驱动组件粉碎机构包括第一粉碎组件和第二粉碎组件,第一粉碎组件与往复组件传动连接,且第一粉碎组件与第二粉碎组件转动方向相反;研磨机构包括转动组件和研磨头,研磨头与转动组件上下对应并具有间隙,转动组件转动连接在壳体内底部,通过往复的双正反搅拌破碎,能够提高粉碎均匀性,提高粉碎效果,并配合研磨机构,进一步提高建筑垃圾的粉碎效果,以达到合格要求。

    一种载货汽车桥荷实时监测方法及装置

    公开(公告)号:CN105253019A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510566218.8

    申请日:2015-09-08

    Abstract: 一种载货汽车桥荷实时监测方法及装置,汽车桥荷监测方法及装置。所述方法包括:在车桥两侧分别延轴向对称布置4个应变片,组成惠斯登全桥电路,且布片位置处于车轮与车桥连接处及悬架与车桥连接处之间。通过应变桥路采集当前车桥表面应变值,控制器根据当前车桥表面应变值,控制显示仪表及报警装置发出相应指示信号;桥荷监测装置,包括应变桥、模拟数字转换器、滤波器、控制器、显示仪表和报警装置,应变桥、模拟数字转换器、滤波器、控制器、显示仪表和报警装置顺序连接。本发明成本低廉,简单易用,易于推广应用,在车桥两侧载荷比例不确定的情况下,能够准确监测卡车桥荷,超载时对驾驶员进行提醒,有效的降低事故发生的可能性。

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