软土地基抗扰动测试装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118854881A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411284250.2

    申请日:2024-09-13

    Abstract: 本发明提供了一种软土地基抗扰动测试装置,外护套下端螺纹连接至锚定头,外护套上端可拆卸连接至内护套的上端,滑套外围能够沿内护套的侧壁轴向滑动,丝杠组件的外围螺纹连接至内护套的下端内圈,顶胀块的外围抵接至锚定头的内圈,内护套的侧壁设有多个安装孔,每个安装孔内设置一个检测组件,检测组件的一端位于外护套的内圈,检测组件的另一端接触连接至滑套的外围。本发明所述的软土地基抗扰动测试装置,通过在内护套上沿轴向设置多个检测组件,可以观测不同深度软土地基的抗扰动形变量,也可以在软土地基上并排设置多个上述测试装置,以便观测在向软土地基内植桩等施工状态下对软土地基的扰动量,以保障后段工序的施工安全。

    一种主动防渗地铁车站底板结构

    公开(公告)号:CN112681354B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202110092399.0

    申请日:2021-01-24

    Abstract: 本发明属于地铁车站结构技术领域,尤其涉及一种新型主动防渗地铁车站底板结构,包括地铁车站结构的底板,底板下方设置有基坑,所述基坑内设置有挡水墙,所述挡水墙与底板之间通过立柱连接,所述挡水墙与底板之间设置有排水沟,所述排水沟内设置有抽水井。本发明在地铁车站底板下部修建挡水墙和排水沟结构,利用挡水墙将绕流地下围护结构的地下水头阻挡在车站结构下部;另外,将挡水墙之上或者绕行过挡水墙的地下水通过排水沟进行收集并通过抽水井抽出地下车站结构。本发明可以有效减小地下水对车站结构整体渗漏病害的影响,提升车站结构的稳定性和运营安全性。

    一种基坑坑底注浆防水加固系统及其注浆方法

    公开(公告)号:CN112064622B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202010944190.8

    申请日:2020-09-10

    Abstract: 本发明涉及一种基坑坑底注浆防水加固系统及其注浆方法,包括注浆外管、注浆内管、输料管和装料桶,注浆外管顶部设有钻头,注浆外管管壁上设有多个孔洞A,注浆内管与注浆外管相配合,注浆内管管壁上设有多个孔洞B,注浆内管通过输料管与装料桶相连,装料桶内设有浆料加压设备。注浆方法为利用钻孔机将带有钻头的注浆外管钻入地下,将注浆内管插入,调整内外管相对位置,使将要注浆位置处的孔洞A和孔洞B对齐,通过加压设备控制喷射压力,使喷射混凝土形成圆柱形混凝土柱,连续注浆作业,最终注浆完毕后形成混凝土隔离带。通过本发明注浆防水加固系统可以显著提升施工便利性和安全性,加快施工进度。

    一种流砂地层隧道机械掘进装置及工艺

    公开(公告)号:CN113047857B

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202110403763.0

    申请日:2021-04-15

    Abstract: 本发明属于减震支座复合材料技术领域,尤其涉及一种流砂地层隧道机械掘进装置及工艺,包括设置在所述支撑装置的上下两端的隔绝装置,用于隔绝开挖区域与非开挖区域流砂层;设置在所述支撑装置前端的挖掘装置,用于对流砂地层开挖面的流砂进行开挖与收集;设置在所述隔绝装置和挖掘装置上的喷淋装置,用于将膨胀土浆液灌注到流砂地层之中;设置在所述支撑装置下部的出渣装置,用于将挖掘装置收集的渣土传送到隧道之外;设置在所述支撑装置的后端的推进装置,用于推动掘进装置前进。本发明所述的机械装置可以有效地增强流砂地层隧道掘进速度和安全,保证隧道围岩稳定,减小隧道施工扰动引起流砂地层大体积塌落。

    一种地下空间裂缝监测装置及方法

    公开(公告)号:CN113267537A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110723214.1

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明提供一种地下空间裂缝监测装置及方法,所述装置包括:导电感知条,所述导电感知条固定铺设在待测地下空间的预留缝内;所述导电感知条的两端设有电极,且导电感知条的两端电极连接直流供电模块;所述导电感知条与直流供电模块的连接回路上还串联有直流电阻测试模块;所述直流电阻测试模块与控制终端通信连接。本发明可以实现在地下空间结构施工与运营期间实施掌握结构应力应变状态,分析结构裂缝发生、发展过程,为客观准确地评判地下空间结构裂缝是否对于结构稳定性产生影响或破坏,并为结构裂缝加固治理提供精准的空间位置。

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