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公开(公告)号：CN113047857A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110403763.0
申请日：2021-04-15
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明属于减震支座复合材料技术领域，尤其涉及一种流砂地层隧道机械掘进装置及工艺，包括设置在所述支撑装置的上下两端的隔绝装置，用于隔绝开挖区域与非开挖区域流砂层；设置在所述支撑装置前端的挖掘装置，用于对流砂地层开挖面的流砂进行开挖与收集；设置在所述隔绝装置和挖掘装置上的喷淋装置，用于将膨胀土浆液灌注到流砂地层之中；设置在所述支撑装置下部的出渣装置，用于将挖掘装置收集的渣土传送到隧道之外；设置在所述支撑装置的后端的推进装置，用于推动掘进装置前进。本发明所述的机械装置可以有效地增强流砂地层隧道掘进速度和安全，保证隧道围岩稳定，减小隧道施工扰动引起流砂地层大体积塌落。
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公开(公告)号：CN112922621A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110255397.9
申请日：2021-03-09
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 中电建南方建设投资有限公司
Abstract: 本发明属于盾构机设备技术领域，涉及一种可变直径的盾构机刀盘及其用法，包括中心刀盘和两个以上沿周向分布的外刀盘，所述中心刀盘和/或外刀盘设有掘进刀组，所述中心刀盘连接有中心支撑且在中心支撑的带动下旋转，所述中心支撑通过齿轮传动组件与外刀盘相连且所述外刀盘在齿轮传动组件的带动下沿径向远离或靠近中心刀盘。本发明具有可在盾构机掘进过程中调整其刀盘直径，形成不同的掘进半径的优点。
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公开(公告)号：CN112796807A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110174933.2
申请日：2021-02-09
Applicant: 山东大学 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 深圳市地铁集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种破碎岩层隧道径向单端双向膨胀注浆锚杆，包括锚杆外侧钢管、中空螺纹钢管、上端锥形顶升头、注浆袋和螺栓；所述中空螺纹钢管内嵌于外侧钢管中，螺栓与中空螺纹钢管螺纹连接，且设置在外侧钢管的上方，外侧钢管的长度小于中空螺纹钢管，所述外侧钢管的底部设有豁口，中空螺纹钢管的中部设有锥形顶升头，锥形顶升头的外缘直径大于外侧钢管的直径，中空螺纹钢管的底部连接有注浆袋，锥形顶升头与注浆袋之间的中空螺纹钢管上设有注浆孔。本发明可以有效地增强破碎岩层隧道围岩稳定性，减小隧道施工引起破碎岩层塌落，且能够减小工程建设成本，提高工程建设速度。
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公开(公告)号：CN112681354A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110092399.0
申请日：2021-01-24
Applicant: 中国电建市政建设集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明属于地铁车站结构技术领域，尤其涉及一种新型主动防渗地铁车站底板结构，包括地铁车站结构的底板，底板下方设置有基坑，所述基坑内设置有挡水墙，所述挡水墙与底板之间通过立柱连接，所述挡水墙与底板之间设置有排水沟，所述排水沟内设置有抽水井。本发明在地铁车站底板下部修建挡水墙和排水沟结构，利用挡水墙将绕流地下围护结构的地下水头阻挡在车站结构下部；另外，将挡水墙之上或者绕行过挡水墙的地下水通过排水沟进行收集并通过抽水井抽出地下车站结构。本发明可以有效减小地下水对车站结构整体渗漏病害的影响，提升车站结构的稳定性和运营安全性。
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公开(公告)号：CN112627842A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110069252.X
申请日：2021-01-19
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 山东地矿开元勘察施工总公司
Abstract: 本发明涉及一种一种新型盾构的配套碎岩收集设备，其特征在于，所述碎岩收集设备包括圆形铲、收集铲、皮带传送机和收集口；圆形铲的外壳为圆柱形，铲面为斜平面，在轴线处设有有收集口，收集口内部与皮带传送机相配合，皮带传送机设置在收集设备内部，2两个收集铲在圆形铲上对称设置，收集铲的一端通过旋转轴穿过圆形铲与驱动装置连接，皮带传送机包括皮带和转轮，收集口为一个切口，与皮带传送机相配合。本发明进行碎岩收集可以有效节约隧道工程的时间，节约了人工开挖成本，使隧道掘进的连续性更好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119670487A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411743077.8
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国电建市政建设集团有限公司 , 天津城建大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/13 , G06N3/006 , G06F119/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种基于鸽群算法和反演理论的大桥混凝土强度检测方法，包括：建立铁路立交桥二维混凝土平板模型，并采用有限元方法进行离散化建模；在已知初始参数和边界条件的前提下，对模型进行数值分析，得到混凝土结构的温度场分布情况；通过鸽群算法对上述温度场数据进行优化反演，并结合已有的混凝土温度场数据，构建目标函数，从而反演出混凝土内部的温度分布；基于混凝土内部温度数据、水泥水化放热特性及透射率曲线，评估混凝土的强度。本发明有益效果：实现了对混凝土内部温度的无损检测，从而精准判断坍落度，并准确评估强度，解决了现有技术只能对强度进行粗略判断，并无法对混凝土结构不同程度损害进行有效识别的问题。
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公开(公告)号：CN119647190A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411743054.7
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国电建市政建设集团有限公司 , 天津城建大学
IPC: G06F30/23 , G01N25/72 , B61K9/08 , B61L23/04 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种基于樽海鞘算法和温度反演理论的铁路轨道伤损检测方法，包括：S1、建立轨道反演模型，并采用有限差分法对离散轨道模型进行分析；S2、对轨道模型进行仿真计算，利用有限差分法得到轨道二维工形平板的温度分布；S3、引入樽海鞘算法，并将通过正问题求解得到的轨道内部温度数据作为反问题的输入，对轨道内部的温度信息进行反演识别；S4、利用反演得到的内部温度数据，精确检测轨道的伤损情况。本发明有益效果：基于樽海鞘算法和温度反演理论的铁路轨道伤损检测方法，基于温度反演理论，达到了对轨道内部温度无损检测，进而对轨道伤损进行准确评估的目的。
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公开(公告)号：CN112922621B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110255397.9
申请日：2021-03-09
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 中电建南方建设投资有限公司
Abstract: 本发明属于盾构机设备技术领域，涉及一种可变直径的盾构机刀盘及其用法，包括中心刀盘和两个以上沿周向分布的外刀盘，所述中心刀盘和/或外刀盘设有掘进刀组，所述中心刀盘连接有中心支撑且在中心支撑的带动下旋转，所述中心支撑通过齿轮传动组件与外刀盘相连且所述外刀盘在齿轮传动组件的带动下沿径向远离或靠近中心刀盘。本发明具有可在盾构机掘进过程中调整其刀盘直径，形成不同的掘进半径的优点。
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公开(公告)号：CN112796776B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110174752.X
申请日：2021-02-09
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 中电建南方建设投资有限公司
Abstract: 本发明属于地下隧道工程技术领域，涉及一种盾构隧道管片结构及其施工方法，包括沿周向依次拼接的管片块，各管片块形成封闭的环形管片结构且沿轴向相邻环形管片结构的外径逐渐增大，同一环形管片结构的至少两相邻的管片块形成环内凹槽且相邻环形管片结构的至少一管片块设有与所述环内凹槽相配的内凸块，同一环形管片结构的至少两相邻的管片块形成环外凹槽且相邻环形管片结构的至少一管片块设有与所述环外凹槽相配的外凸块，所述环外凹槽与环内凹槽沿周向上交错设置。本发明具有可实现不同直径隧道的管片安装，能实现隧道由一种直径向另一种直径的安全过渡的优点。
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公开(公告)号：CN112064622A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010944190.8
申请日：2020-09-10
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学
Abstract: 本发明涉及一种基坑坑底注浆防水加固系统及其注浆方法，包括注浆外管、注浆内管、输料管和装料桶，注浆外管顶部设有钻头，注浆外管管壁上设有多个孔洞A，注浆内管与注浆外管相配合，注浆内管管壁上设有多个孔洞B，注浆内管通过输料管与装料桶相连，装料桶内设有浆料加压设备。注浆方法为利用钻孔机将带有钻头的注浆外管钻入地下，将注浆内管插入，调整内外管相对位置，使将要注浆位置处的孔洞A和孔洞B对齐，通过加压设备控制喷射压力，使喷射混凝土形成圆柱形混凝土柱，连续注浆作业，最终注浆完毕后形成混凝土隔离带。通过本发明注浆防水加固系统可以显著提升施工便利性和安全性，加快施工进度。
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