一种在省电模式下进行通信控制的方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN116390210A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310368709.6

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本发明提出一种在省电模式下的通信控制方法,通信控制方法应用于第一通信设备,包括:S1:根据基站切换频率和/或移动速度确定所处的使用场景,并且当确定处于使用场景时,将基站切换消息发送给当前连接的第一基站;S2:当需要与第二通信设备进行通信时,首先检测PC5直连接口的工作状态,以及与第二通信设备之间的通信距离,当PC5直连接口所处的工作状态可以完成与第二通信设备进行通信,测试与第二通信设备之间的通信质量,确定与第二通信设备之间的不同通信模式;S3:根据不同的通信模式,分别获取由第一基站配置的与第二通信设备之间的通信的DRX周期;S4:根据配置后的DRX周期,与第二通信设备进行通信。

    TSN网络丢包率计算装置、系统及方法

    公开(公告)号:CN112910727B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110074028.X

    申请日:2021-01-20

    Abstract: 本发明提供了一种TSN网络丢包率计算装置、系统及方法,涉及通信技术领域,该装置包括:数据发出模块、网络抓包模块、负载生成模块、数据接收处理模块和时钟同步模块;数据发出模块用于获取时钟同步信息,根据时钟同步信息将初始数据包发送至所述网络抓包模块;网络抓包模块用于生成初始数据包的复制文件,将初始数据包发送至TSN网络,并将复制文件发送至数据接收处理模块;负载生成模块用于生成目标数据包,将目标数据包发送至TSN网络;数据接收处理模块用于根据TSN网络发出的目标数据包、TSN网络发出的初始数据包和网络抓包模块发出的复制文件生成丢包率信息。本发明可以准确高效地计算大负载环境下时间敏感网络的丢包率。

    一种车联网数据存储管理方法

    公开(公告)号:CN111831229A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010679092.6

    申请日:2020-07-15

    Abstract: 本发明涉及一种车联网数据存储管理方法,所述方法包括:步骤S1:监测TBOX的存储空间使用情况;步骤S2:针对TBOX存储空间使用情况进行缓解处理;步骤S3:针对TBOX存储空间使用情况进行存储空间扩展。本发明能够根据车载系统的存储空间使用情况,在车载系统硬件受限的情况下进行安全性保证的快速处理,通过混合通信方式和双向简单鉴权相结合的方式提供生态圈内的存储空间管理,在保障安全性的同时大大的提高了速度;还提供了受限资源状况下的介入和安全通信链路支持下的手机备用存储;提出了基于单位数据块及其数据值对比的快速监测方法,提供了进行存储管理和扩展的基础和可能性,大大的提高了车联网的用户体验。

    一种为应急情况下控制车辆行驶路线的方法、系统

    公开(公告)号:CN111815988B

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202010679100.7

    申请日:2020-07-15

    Inventor: 郭雄 赵向阳 杨宏

    Abstract: 本发明提出一种在紧急情况下控制车辆行驶路线的方法,包括:当服务器确定发生紧急状况时,服务器分配适当的紧急车辆,基于其位置信息搜索到发生紧急情况的目的地的至少一条可用路线;如果存在可用路线,则服务器可以将关于该路线的信息发送到紧急车辆,并且紧急车辆可以使用可用路线移动到目的地;如果确定不存在可用路线,则服务器确定不适用于紧急车辆的至少一条路线上的停放的车辆,由紧急车辆或服务器并向所述停放的车辆发送包括运动能力请求信息的指令,所述停放的车辆确定所述服务器或所述紧急车辆的身份,并根据运动能力请求信息确定其是否可从所述不适用于紧急车辆的路线上离开。

    一种车辆自动驾驶设备的控制方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN111489576B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202010106434.5

    申请日:2020-02-21

    Abstract: 本发明提出一种车辆自动驾驶设备的控制方法,包括:车辆在自动驾驶过程中通过车辆自动驾驶设备中的感测单元检测指定对象,获得感测数据;通过信息收集单元采集车辆自动驾驶设备的网络状态信息;一个或多个处理器通过应用程序处理所述感测数据和所述网络状态信息,向服务器发送指定对象的经过处理的感测数据和所述网络状态数据;所述服务器基于与指定对象之间的距离,与指定对象的预期的碰撞时间,预期可能出现的事件;向车辆发送远程控制信息;或所述服务器基于网络状态信息向车辆自动驾驶设备发送警告信息;通过实现本方法,车辆自动驾驶设备可以准确识别感测数据,控制自身的负荷状态,过滤掉无用消息,并在存在安全隐患时,切换驾驶模式。

    一种车辆自动驾驶设备的控制方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN111489576A

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN202010106434.5

    申请日:2020-02-21

    Abstract: 本发明提出一种车辆自动驾驶设备的控制方法,包括:车辆在自动驾驶过程中通过车辆自动驾驶设备中的感测单元检测指定对象,获得感测数据;通过信息收集单元采集车辆自动驾驶设备的网络状态信息;一个或多个处理器通过应用程序处理所述感测数据和所述网络状态信息,向服务器发送指定对象的经过处理的感测数据和所述网络状态数据;所述服务器基于与指定对象之间的距离,与指定对象的预期的碰撞时间,预期可能出现的事件;向车辆发送远程控制信息;或所述服务器基于网络状态信息向车辆自动驾驶设备发送警告信息;通过实现本方法,车辆自动驾驶设备可以准确识别感测数据,控制自身的负荷状态,过滤掉无用消息,并在存在安全隐患时,切换驾驶模式。

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