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公开(公告)号：CN111649951A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010295791.0
申请日：2020-04-15
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01M15/10
Abstract: 本申请公开了一种航空发动机故障检测方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及航空技术领域，获取当前时刻的第一排气温度参数组，所述第一排气温度参数组包括多个排气温度参数项的参数数据；对所述第一排气温度参数组进行特征分析，得到当前时刻的第一排气温度；获取所述当前时刻之前预设时长内的多个第二排气温度参数组，对所述第二排气温度参数组进行分析，得到所述当前时刻之后的目标时间点的第二排气温度；根据所述第一排气温度和所述第二排气温度确定航空发动机是否发生故障。本申请实施例可以通过第一排气温度和第二排气温度可以实现对航空发动机故障的预测。
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公开(公告)号：CN111063056A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911147537.X
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G07C5/08
Abstract: 本申请涉及一种航空事故分析方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：服务器获取事故事件的描述信息，该事故事件的描述信息用于表征该事故事件的发生过程，该事故事件是航空飞行器事故事件；从该事故事件的描述信息中筛选出人员信息、环境信息和机器信息；服务器根据该人员信息、该环境信息和该机器信息构建事故事件模型，该事故事件模型用于表征该人员信息、该环境信息和该机器信息之间的相互关联关系；基于该事故事件模型，服务器对该事故事件进行分析。因此，可以提高事故原因分析的可靠性。
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公开(公告)号：CN116579669B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310849131.6
申请日：2023-07-12
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/20
Abstract: 本申请涉及设备诊断技术领域，特别是涉及一种可靠性评估方法、装置、计算机设备及其存储介质。方法包括：基于待评估装置的任务可靠性定量指标，确定待评估装置中至少一个关键功能失效状态的失效概率；并且，确定各待评估系统的至少一种失效状态的发生概率，和各待评估系统对应的失效概率；对各待评估系统对应的失效概率和各待评估系统对应的理想失效概率进行概率比较，得到第一比较结果，对各关键功能失效状态的失效概率和各关键功能失效状态的理想失效概率进行概率比较，得到第二比较结果；根据第一比较结果、第二比较结果和各待评估系统对应的失效概率，确定待评估装置的可靠性评估结果。
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公开(公告)号：CN113868972A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111044763.2
申请日：2021-09-07
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本公开涉及一种基于空中受油场景的燃油泄漏安全性的数据处理方法、装置、设备和介质。所述方法包括：根据加油机和受油机的空中加油包线数据、至少一项安全场景以及与安全场景对应的燃油泄漏量确定燃油泄漏工况数据；利用燃油泄漏工况数据、流场仿真参数以及仿真模型进行仿真分析处理，确定燃油泄漏影响区域；获取燃油泄漏影响区域对应的分析报告数据，对分析报告数据进行功能性危险分析，确定燃油泄漏的安全性风险结果。采用本方法能够确定非功能类风险后果和概率即燃油泄漏的风险后果和概率，提高了飞机的安全性水平。
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公开(公告)号：CN111626327A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010296147.5
申请日：2020-04-15
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请公开了一种飞机重着陆预测方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及航空技术领域，包括当飞机在下降过程中飞行高度处于预设的高度范围内时，周期性地获取飞机的着陆参数组；对每个着陆参数组，通过集成学习算法对着陆参数组进行分析预测，得到着陆参数组对应的预测结果，预测结果用于指示着陆参数组对应的飞机着陆状态，飞机着陆状态包括正常着陆和重着陆；根据各着陆参数组对应的预测结果确定飞机是否发生重着陆事故。本申请实施例可以提前对飞机的着陆状态进行预测，从而降低了飞机重着陆的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111461535A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010242412.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本申请涉及一种微环境数据量化方法、装置、计算机设备和存储介质。本方法包括：计算机设备根据装备的量化需求，构建包括至少一种舱内微环境参数的量化指标集，在装备在各个运行状态中，采集量化指标集中每个量化指标对应的过程数据，并对过程数据进行数据标准化处理，得到符合量化指标集的格式要求的过程数据，确定各运行状态下每个量化指标的过程数据对应的目标指标区间、以及获取每个目标指标区间的至少一个量化结果，根据各目标指标区间的至少一个量化结果，确定各运行状态下每个量化指标的量化结果。由于，本方法根据主观量化结果，对装备运行状态时舱内微环境的过程数据进行量化评估，使得量化结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN119577527A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311157224.9
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F18/241 , G06F18/21
Abstract: 本申请涉及一种信息系统的评估方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：对信息系统进行技术体制和互操作性评估的需求分析，获取对应系统的技术体制与互操作性评估模型，对模型中待评估对象的数据进行预分类，得到采信数据和非采信数据，将待评估对象的采信部分作为待评估对象的第一评估结果，将待评估对象的非采信部分输入到预先构建的技术体制的评估指标和预先构建的互联互通互操作性的评估指标，得到待评估对象的第二评估结果，根据第一评估结果和第二评估结果，得到待评估对象的信息系统的评估结果，该方法，从技术体制和互联互通互操作的角度对信息系统进行评估，得到信息系统的评估结果，得到了全面的评估结果。
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公开(公告)号：CN115587805B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211592721.7
申请日：2022-12-13
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06Q10/10
Abstract: 本申请涉及一种实验室环境试验项目确定方法、装置、设备、介质和产品。所述方法包括：首先获取初始环境状态变量，并将初始环境状态变量输入至预设的第一传递函数中，得到环境输出变量，然后根据环境输出变量确定设备环境输入变量，并将设备环境输入变量输入至预设的第二传递函数中，得到设备输出变量，最后根据第二传递函数和设备输出变量，对初始环境状态变量进行筛选得到目标环境状态变量，根据目标环境状态变量得到实验室环境试验项目。本申请提供的方法，能够提高实验室环境试验项目对于环境综合试验评估的准确性。
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公开(公告)号：CN113868972B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202111044763.2
申请日：2021-09-07
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本公开涉及一种基于空中受油场景的燃油泄漏安全性的数据处理方法、装置、设备和介质。所述方法包括：根据加油机和受油机的空中加油包线数据、至少一项安全场景以及与安全场景对应的燃油泄漏量确定燃油泄漏工况数据；利用燃油泄漏工况数据、流场仿真参数以及仿真模型进行仿真分析处理，确定燃油泄漏影响区域；获取燃油泄漏影响区域对应的分析报告数据，对分析报告数据进行功能性危险分析，确定燃油泄漏的安全性风险结果。采用本方法能够确定非功能类风险后果和概率即燃油泄漏的风险后果和概率，提高了飞机的安全性水平。
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公开(公告)号：CN115271424A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210880100.2
申请日：2022-07-25
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06Q10/06 , G06F16/901 , G06F16/2457 , G06K9/62
Abstract: 本申请涉及一种基于场景的产品使用危险识别方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：将待识别产品的全使用周期按照预设的场景划分规则划分为不少于一个使用场景；对各使用场景分别从预设数量的维度进行场景分析，获取各使用场景在各维度的场景要素；基于各使用场景在各维度的场景要素识别出相应维度下的潜在危险事件，最终综合所有危险事件形成产品的危险清单。采用本方法能够降低产品使用过程中危险识别的操作难度以及避免识别遗漏。
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