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公开(公告)号：CN116176762A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310438299.8
申请日：2023-04-23
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种抗风浪抑摇保向平衡装置，包括受控体，受控体底部设有平衡装置，平衡装置包括：安装平台，受控体固定连接在安装平台上，安装平台底部设有滚轮；第一平衡座，其内设有第一滑槽，滚轮沿着所述第一滑槽滚动；第二平衡座，其内设有第二滑槽；第一平衡座可滑动配合在第二滑槽内，第二滑槽内壁设有可转动的第一圆辊；第三平衡座，其内设有第三滑槽，第二平衡座可滑动配合在第三滑槽内，第三滑槽内壁设有可转动的第二圆辊。当海浪晃动时，平衡装置可以随着海浪起伏晃动，以减缓海浪对受控体的冲击，使得受控体不晃动或者晃动幅度小，使得受控体尽量维持平衡稳定状态。
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公开(公告)号：CN115303432A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211223835.4
申请日：2022-10-09
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明涉及深水勘探技术领域，本发明提供了一种海上勘探平台，包括液氢燃气系统，液氢燃气系统包括液氢舱、氢气准备室、氢气燃料动力室、配电室、管路系统和监控系统；液氢舱设置在主甲板和底舱之间，液氢舱内设置有多个用于存储液氢的液氢罐；氢气准备室和氢气燃料动力室设均置于主甲板上且位于平台的艉部，氢气准备室内设置有氢气燃料罐，氢气燃料动力室内设置有点火装置和发动机。本发明以氢气为燃料，不会排放有毒污染气体，不会排放为二氧化碳和其他污染物，绿色环保。推进器的发动机以氢为燃料产生动力，使得海上勘探平台自航至水上作业区，扩大勘探范围。发电机以氢气为燃料产生电能，电池用于存储电能，为海上勘探平台提供电能。
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公开(公告)号：CN114584044A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210424158.6
申请日：2022-04-22
Applicant: 中国海洋大学
IPC: H02S10/10 , F03B13/18 , B63B35/44 , F16F15/02 , F16F15/067
Abstract: 本发明提出了一种海上光伏与波浪能一体式发电系统，属于海上发电设备的技术领域。本发明包括若干个发电单元，每个发电单元包括光伏发电机构和波浪能发电机构，光伏发电机构通过一缓冲机构设置于波浪能发电机构的上方；缓冲机构包括漂浮桁架、缓冲座和减震器，漂浮桁架上设置有浮块；缓冲座设置于漂浮桁架的周向上，缓冲座的底部设有波浪能发电机构；减震器设置于缓冲座的顶部，减震器的顶部设有用于安装光伏发电机构的承载平台。本发明的缓冲机构结构简单，支撑牢固，连接方便，成本低；光伏发电机构始终维持在一个相对稳定的平面上，减少了震荡，平稳地接收太阳光的辐射；整个系统的稳定性好，可以在风浪更大和更深的水域中稳定地工作。
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公开(公告)号：CN103617333A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310677429.X
申请日：2013-12-13
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种海洋平台浮托安装碰撞模拟分析方法，借助于现有的大型分析软件ANSYS/AQWA来完成撞击力模拟，充分利用了现有软件功能强大的结构建模、大型浮体水动力分析及系泊系统耦合动力分析能力，有效实现了浮托安装驳船与导管架之间撞击力的快速模拟与分析。本发明的海洋平台浮托安装刚性碰撞模拟方法可以快速、准确地模拟浮托安装过程中的刚性碰撞力，为海洋平台的浮托安装设计提供科学依据。同时，通过改变护舷的受力-变形曲线，也可以分析其它类型的碰撞模拟问题，具有较大的应用价值。
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公开(公告)号：CN102759573A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210260183.1
申请日：2012-07-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司
IPC: G01N29/12
Abstract: 一种基于频率变化的结构损伤定位与损伤程度的评估方法，其特征在于：采用以下步骤：第一步：建立未损伤结构的有限元模型，作为基准有限元模型；第二步：对损伤结构进行振动测试，识别损伤结构的m阶模态频率第三步：对损伤结构进行损伤程度评估；第四步：对损伤结构进行损伤位置确定。本发明不需要结构的振型信息，仅利用结构损伤前后的有限的低阶频率信息即可准确地进行损伤定位和损伤程度评估；适用于单损伤、多种损伤工况，具有一定的实际应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101964050B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201010278747.5
申请日：2010-09-06
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提出一种基于模型定阶和信号消噪的模态参数识别方法，在模态参数识别之前，通过奇异值分解技术来准确地确定模型阶次，并且采用数学上的低秩逼近技术来消除实测信号中的噪声，然后基于确定的模型阶次和消噪后的信号进行模态参数识别，与传统的技术相比，本发明基于模型定阶和信号消噪的模态参数识别方法，节省了计算时间，提高了工作效率，而且提高了模态参数的识别精度，因而更具有实际应用价值。
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公开(公告)号：CN101054304A
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200710015641.4
申请日：2007-05-29
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种新型陶瓷基轻质高强浮力材料的制备方法。以陶瓷厂抛光废泥为主要原料，采用干压、注塑成型，常压烧结，高温化学发泡法工艺制备高闭气孔含量的多孔陶瓷材料作为新型浮力材料的基体，以环氧树脂作为加强外壁制备新型浮力材料。该浮力材料与现有浮力材料相比，具有耐久耐候性能好，耐海水腐蚀，不老化，体积吸水率小，机械强度高，制备工艺简单，生产成本低，易于工业化生产。原位高温发泡，使多孔陶瓷体内气孔均匀分布，闭气孔率在95％以上。该新型浮力材料密度较低、抗压强度较高，在1180℃下烧结制备的多孔陶瓷材料其密度为0.35g/cm3，抗压强度大于7MPa。环氧树脂改性后浮力材料密度为0.52g/cm3，抗压强度大于20MPa。
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公开(公告)号：CN118323355A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410748470.X
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式海上光伏模块辅助运输装置及辅助运输方法，辅助运输装置包括平行且间隔设置的第一横向支撑和第二横向支撑，第一横向支撑和第二横向支撑之间等间隔设置有多个锁紧件，锁紧件包括锁紧杆，锁紧杆的一端固定有第一锁紧块、另一端连接有第二锁紧块；第二锁紧块可沿着锁紧杆滑动，锁紧杆上连接有用于对第二锁紧块进行锁紧的第一锁紧螺母；第一锁紧块和第二锁紧块分别固定在第一横向支撑和第二横向支撑相背向的两个侧面上。光伏模块阵列的四个边缘均受到辅助运输装置的约束，可以避免海上光伏模块阵列间发生摇荡，也可以避免海上光伏模块阵列间由于相对摇荡运动产生的波面干涉，可以保障海上光伏模块运输的安全性。
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公开(公告)号：CN118278463A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410711046.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/08 , G06F18/10 , G06F18/23 , G06F18/213
Abstract: 本发明涉及风力发电的技术领域，公开了一种风电机组高速轴温度的预测方法和预测装置，其中预测方法包括以下步骤：风电SCADA系统采集机组数据并对所述机组数据进行清洗后得到监测数据；基于CNN‑LSTM网络模型建立改进混合深度学习模型；利用所述改进混合深度学习模型输出风电机组高速轴温度的预测数据；所述基于CNN‑LSTM网络模型建立改进混合深度学习模型包括：使用黑翅鸢优化算法对CNN‑LSTM网络模型的参数进行优化得到改进混合深度学习模型。本发明采用深度学习混合模型CNN‑LSTM进行空间和时间的特征提取，进而预测齿轮箱高速轴温度，并采用BKA对网络模型超参数的选择进行改进，减少了齿轮箱高速轴温度预测中原始数据噪声点、提高了预测精度。
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公开(公告)号：CN116595912B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310860983.5
申请日：2023-07-14
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，具体公开了海上浮式结构物远距离拖航的模拟方法，包括S1、采集环境参数和拖航参数，形成输入矩阵M；S2、根据所述输入矩阵M中的元素求解波浪荷载#imgabs0#、海流荷载#imgabs1#和海风荷载#imgabs2#；S3、根据拖绳模型计算拖绳张力#imgabs3#；S4、将所述步骤S2和S3中的计算的各个荷载参数代入到六自由度时域运动方程并进行求解即可获得拖航全过程中拖船与浮式结构物的运动信息。本发明针对波浪荷载与水动力系数的求解考虑了航速带来的非线性影响；通过输入矩阵M，建立了远距离拖航过程中考虑大空间、时间尺度下的环境参数变化的输入模块。同时逐个时间步求解拖航系统所受的环境荷载及动力响应，建立了小空间、时间尺度下的动力求解模块。
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