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公开(公告)号:CN2823328Y
公开(公告)日:2006-10-04
申请号:CN200520116130.8
申请日:2005-10-20
Applicant: 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院
Inventor: 刘世明
Abstract: 本实用新型涉及一种井点成孔冲击管。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种井点成孔冲击管,旨在能较方便地穿透较厚杂填土等,将降水用井点管插到预定深度,达到降水目的。解决该问题的技术方案是:井点成孔冲击管,其特征在于冲击管具有无缝厚壁的管身,其头部焊有一钢板,尾部呈圆锥形,管身的头部段以及尾部段和锥头圆锥面上均布一组钢筋作肋。本实用新型可用于水利水电,工业与民用建筑。
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公开(公告)号:CN203866971U
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201420188177.4
申请日:2014-04-18
Applicant: 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隔断厂房室内地面向柱基和墙体传递沉降的连接结构。本实用新型目的是避免地面起伏,保持厂房室内地面平整,营造良好工作环境。本实用新型技术方案:包括起承重作用由上而下顺序衔接承重柱、砼承台和工程桩,钢筋砼地板,以及厂房墙体和厂房墙下地梁,砼承台外圈设砖墙且砖墙与砼承台之间衬有泡沫板,砖墙顶部连接钢筋砼地板,砖墙底部设素混凝土垫层,砼承台顶面与钢筋砼地板之间预留沉降空间;钢筋砼地板与垂直相连厂房墙体和厂房墙下地梁侧壁之间衬有泡沫板,厂房墙下地梁底部设素混凝土垫层;相邻两块钢筋砼地板之间衬有泡沫板并在接缝处下方设素混凝土垫层;钢筋砼地板与厂房内轨道基础之间衬有泡沫板,轨道基础下方设素混凝土垫层。
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公开(公告)号:CN202543943U
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201220175727.X
申请日:2012-04-24
Applicant: 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院
IPC: E02D17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种可回收的基坑围护结构。本实用新型的目的是提供一种刚度大,结构简单、衔接牢靠、可回收重复利用、经济环保且挡土止水效果好的可回收的基坑围护结构。本实用新型的技术方案是:一种可回收的基坑围护结构,其特征在于在基坑的开挖面边缘由圆弧形或多边形的管幕结构支护,沿管幕结构、在基坑侧浇筑有主体结构。本实用新型适用于土质地层中的临时止水、档土的围护结构,特别适用于挖深为4~12米基坑围护结构。
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公开(公告)号:CN201695407U
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN201020182137.0
申请日:2010-05-04
Applicant: 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种有盾构隧道下穿的地铁车站基坑围护结构。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、施工方便的有盾构隧道下穿的地铁车站基坑围护结构,以达到降低施工风险和施工难度,缩短施工工期的目的,同时适用于各种角度的盾构隧道。解决该问题的技术方案是:有盾构隧道下穿的地铁车站基坑围护结构,具有地下连续墙,其内侧设置车站主体和一组内撑,其特征在于:有盾构区间穿越段的地下连续墙为短支地下连续墙,其底端所在高程高于盾构隧道顶部高程。本实用新型主要适用于城市地铁车站(近期)与远期盾构区间的节点处理。
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公开(公告)号:CN201485869U
公开(公告)日:2010-05-26
申请号:CN200920189657.1
申请日:2009-07-22
Applicant: 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及一种地下空间与防护空间相结合的人防地下室结构。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、在不增加政府投资的前提下将相邻人防地下室连通的地下空间与防护空间相结合的人防地下室结构,充分发挥其经济效益和防护效能。解决该问题的技术方案是:地下空间与防护空间相结合的人防地下室结构,其特征在于:所述人防地下室由普通地下空间和防护空间组成,且相邻各人防地下室之间通过人防地下连廊连通。本实用新型主要用于城市地下空间规划和建设、以期实现城市集约化发展、提高城市整体防护能力。
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公开(公告)号:CN202865850U
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201220480528.X
申请日:2012-09-19
Applicant: 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种近端头井盾构隧道上基坑开挖支护结构。本实用新型的目的是提供一种近端头井盾构隧道上基坑开挖支护结构,减少基坑开挖的隆起变形,降低施工难度。本实用新型的技术方案是:一种近端头井盾构隧道上基坑开挖支护结构,其特征在于:在拟开挖基坑区域下面的盾构隧道上设有M型加固结构,该M型加固结构包括位于隧道两侧和隧道与隧道之间的深层加固区,相邻两深层加固区顶端经盾构隧道上方的顶部加固区连接,基坑范围内的其余区域为浅层加固区;所述深层加固区内间隔施工有钻孔灌注桩,所有加固区的顶面整体浇筑有底板;所述基坑的边缘设有一圈基坑围护结构。本实用新型适用于城市地下空间建设与近端头井盾构隧道的节点处理。
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