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公开(公告)号：CN115324911A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211244904.X
申请日：2022-10-12
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: F04D17/10 , F04D29/051 , F04D29/28 , F04D29/42
Abstract: 本申请涉及一种超临界二氧化碳压气机以及同轴发电系统，超临界二氧化碳压气机包括转轴、定子、转轮以及阻挡组件，定子环绕转轴设置，定子与转轴围合形成容纳腔；转轮设置于容纳腔并连接于转轴，在转轴的轴向上，转轮将容纳腔分隔形成第一流道以及第二流道；阻挡组件设置于第二流道，阻挡组件包括第一阻挡件以及第二阻挡件，第一阻挡件与转轮连接，第二阻挡件与定子连接，第二流道中的气流经过第一阻挡件和第二阻挡件后流出，以使第一流道以及第二流道内的压力相平衡。本申请实施例能够降低第二流道中的气流压力，使之与第一流道中的气压相平衡，维持了压气机的稳定性。
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公开(公告)号：CN115313709A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211195409.4
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本申请提供一种定子结构、电机及涡轮机组，涉及发电技术领域，通过在定子本体上开设贯穿定子本体的内壁面和外壁面的导流孔，并使该导流孔的延伸方向相对定子本体的径向倾斜，同时，在定子本体上设置与导流孔对应的引流管，从而使位于定子本体的外壁面的辅助工质通过引流管和导流孔，并以第一运动速度流入容纳腔中，带动原本位于容纳腔中的环境工质产生与转子的旋转方向相同的的第二运动速度，从而减小容纳腔中的环境工质与转子转动过程中的相对速度，最终减小转子转动时产生的摩擦损耗，提高电机和涡轮机组的效率。
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公开(公告)号：CN118855558B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410837413.9
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种基于超临界二氧化碳工质的核能发电系统和控制方法，属于核电技术领域，为了能够现有提高核能发电系统效率和安全性，所述基于超临界二氧化碳工质的核能发电系统包括主发电系统、余热排出系统、工质装量控制系统和工质充装回收系统，所述主发电系统、余热排出系统、工质装量控制系统和工质充装回收系统的工质为超临界二氧化碳。该核能发电系统和控制方法能够提高热电转换效率、提高系统紧凑度和安全性，可广泛应用于核能发电系统中，代替传统水工质的发电系统和水工质的余热排出系统，实现高效换热、安全停堆，应对紧急停机等事故，工质回收净化功能还能提高能量利用率降低废物排放，于环境友好，是未来清洁能源的发展方向。
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公开(公告)号：CN118504176B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410981195.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种超临界二氧化碳压气机设计方法，涉及叶轮机机械技术领域，该超临界二氧化碳压气机设计方法包括：基于流体相似理论获得超临界二氧化碳压气机性能曲线；基于压气机性能曲线进行超临界二氧化碳压气机的偏工况性能修正；基于温度与压力的对应关系控制超临界二氧化碳压气机的干气密封温度；在超临界二氧化碳压气机其齿轮箱中的高速轴齿轮和低速轴齿轮之间设置流体动压间隙，通过所述流体动压间隙调节齿轮箱推力。本发明提出的超临界二氧化碳压气机设计方法能够有效满足超临界二氧化碳压气机小体积、高转速的设计要求。
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公开(公告)号：CN118504176A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410981195.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种超临界二氧化碳压气机设计方法，涉及叶轮机机械技术领域，该超临界二氧化碳压气机设计方法包括：基于流体相似理论获得超临界二氧化碳压气机性能曲线；基于压气机性能曲线进行超临界二氧化碳压气机的偏工况性能修正；基于温度与压力的对应关系控制超临界二氧化碳压气机的干气密封温度；在超临界二氧化碳压气机其齿轮箱中的高速轴齿轮和低速轴齿轮之间设置流体动压间隙，通过所述流体动压间隙调节齿轮箱推力。本发明提出的超临界二氧化碳压气机设计方法能够有效满足超临界二氧化碳压气机小体积、高转速的设计要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117704037B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410162411.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: F16H57/029
Abstract: 本申请公开了一种超临界二氧化碳零泄漏干气密封装置及方法，涉及密封装置结构领域，旨在解决现有隔离气出口温度过高而影响齿轮箱轴承的用油温度的技术问题。干气密封装置包括总气流路、主气流支路、隔离气流支路、减压阀以及温度控制组件，主气流支路的一端与总气流路和密封筒体相连通；隔离气流支路与总气流路和齿轮箱相连通，减压阀设置于隔离气流支路上；温度控制组件用于基于向总气流路中引入的注气气流的气流压力，对注气气流的温度进行控制，以使得干气密封装置的泄漏气流的温度、隔离气流支路的出口气流的温度与齿轮箱中的轴承进油温度相适配，从而有效降低在引入注气气流时对齿轮箱中的轴承进油温度产生的影响作用力。
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公开(公告)号：CN117469370A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311814244.9
申请日：2023-12-27
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: F16H57/029
Abstract: 本发明提供一种免隔离气的干气密封装置，包括转轴、轴套和密封筒体，所述轴套套设在所述转轴上，且所述轴套与所述转轴固定连接，所述轴套上固定安装有动环，所述密封筒体转动安装在转轴上，所述密封筒体上设有静环座，所述静环座上滑动安装有静环，所述静环与所述静环座的底部通过弹性装置弹性连接，所述静环座的底部设有用于阻挡所述静环向所述静环座底部滑动的辅助件，所述辅助件的一端与静环座固定连接，所述辅助件的另一端与所述静环之间存在间隔，所述动环和所述静环紧密贴合。本发明无需使用额外隔离气就可以有效隔离下游齿轮箱内的油气反串，也无需额外配置压缩空气气源，达到简化系统结构、减小系统耗电量并且提高系统效率的目的。
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公开(公告)号：CN115419471B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211388480.4
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本申请提供的一种涡轮系统及推力平衡方法，包括电机、两个旋转组件和密封组件，电机包括电机主体以及与电机主体连接并向电机主体的两端延伸的转子；两个旋转组件分别设置于转子的两端；密封组件设置于每个旋转组件靠近电机主体的一侧，密封组件包括壳体和密封环，壳体套设于每个转子的外周，壳体的内部形成有二氧化碳工质腔，二氧化碳工质腔被密封环分隔为高压区和低压区，位于电机主体两侧的密封组件的密封环沿转子的径向与低压区的接触面积不相同；从而导致位于电机主体两侧的密封组件中的低压区对密封环产生的轴向闭合力不相同，从而产生大小不同且方向相反的轴向推力，并最终形成一定的轴向合力对涡轮系统所受到的推力进行平衡。
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公开(公告)号：CN115306485A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211242076.6
申请日：2022-10-11
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本申请提供一种超临界二氧化碳向心透平及发电系统，向心透平包括转轮和间隔套设于转轮的静态件，转轮中的主体部和顶层之间形成泄漏通道，静态件和转轮之间的泄漏通道中设有弹性刷丝，弹性刷丝一端连接于静态件靠近转轮的表面，另一端始终保持抵持于顶层，静态件上设有与泄漏通道连通的调温腔，能减小起机和停机阶段转轮和静态件之间因升降温速率引发的热膨胀，进而使密封间隙处于良好的设计间隙左右从而实现良好的密封封严和避免间隙过小引发的碰磨；弹性刷丝能实现转轮和静态件之间的良好导热，减小转轮和静态件之间的热膨胀差异和引发的密封间隙变化，使该超临界二氧化碳向心透平能够在起机和停机过程中保持较高的运行效率以及安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN118855558A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410837413.9
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种基于超临界二氧化碳工质的核能发电系统和控制方法，属于核电技术领域，为了能够现有提高核能发电系统效率和安全性，所述基于超临界二氧化碳工质的核能发电系统包括主发电系统、余热排出系统、工质装量控制系统和工质充装回收系统，所述主发电系统、余热排出系统、工质装量控制系统和工质充装回收系统的工质为超临界二氧化碳。该核能发电系统和控制方法能够提高热电转换效率、提高系统紧凑度和安全性，可广泛应用于核能发电系统中，代替传统水工质的发电系统和水工质的余热排出系统，实现高效换热、安全停堆，应对紧急停机等事故，工质回收净化功能还能提高能量利用率降低废物排放，于环境友好，是未来清洁能源的发展方向。
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