一种天然气掺氢混气系统
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221492091U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202322804569.0

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种天然气掺氢混气系统,包括天然气进气口、天然气调压计量装置、氢气进气部、氢气过滤调压装置、氢气稳压计量装置、混气装置和出气管路,天然气进气口与天然气调压计量装置进气端连通,用于对管输系统输送来的天然气进行过滤、调压和计量,氢气进气部依次与的氢气过滤调压装置和氢气稳压计量装置连通,分别用于对氢气拖车卸下的氢气经过滤后进行调压、稳压并计量,天然气调压计量装置出气端和氢气稳压计量装置出气端分别与混气装置的天然气进口和氢气进口连通,混气装置的混合气出口与出气管路连通,将掺氢后的天然气输送至下游用户。本实用新型的天然气掺氢混气系统,可有效保证混气系统的掺氢均匀性及相关压力的稳定。

    一种三层金属LNG全容储罐结构

    公开(公告)号:CN222559783U

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202323563906.8

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 一种三层金属LNG全容储罐结构,包括设置在基础承台(1)上的主容器、次容器和外容器,所述主容器筒体(2)与次容器筒体(3)之间,次容器筒体(3)与外容器筒体(4)之间均设有环形空隙,所述主容器筒体(2)的外壁设有第一组合弹性层(21),所述第一组合弹性层(21)与所述次容器筒体(3)之间的环形空隙内设置第一珠光砂绝热层(22),所述次容器筒体(3)的外壁设有第二组合弹性层(31),所述第二组合弹性层(31)与所述外容器筒体(4)之间的环形空隙内设置第二珠光砂绝热层(32)。该结构当主容器泄漏的情况下,可以维持较低的日蒸发率,安全性高,可包容泄漏的LNG及BOG闪蒸气,减小储罐防火间距且投资相对较低,施工周期较短。

    一种LNG缓冲增压系统
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207569528U

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201721678678.0

    申请日:2017-12-06

    Abstract: 一种LNG缓冲增压系统,包括LNG缓冲罐,其中LNG缓冲罐包括内层罐体及外层罐体,且内层罐体上连通设置有进液管线及出液管线,进液管线包括与内层罐体顶部连通的上进液管线及与内层罐体底部连通的下进液管线,且上进液管线与下进液管线连通;内层罐体上连通设置有泄压管线及BOG(闪蒸气)管线,其中泄压管线上设置有泄压阀,且泄压管线与BOG(闪蒸气)管线连通;泄压管线上连通设置有EAG(放散气体)加热管线。该系统解决了原有LNG缓冲罐内因液相天然气挥发而导致的罐内压力增大问题,同时解决了放散气体温度过低,进而导致的气相天然气在罐外局部浓度过高问题。

    一种多功能LNG储配站系统
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220540876U

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202320496114.4

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 一种多功能LNG储配站系统,包括LNG槽车(1)、LNG储罐(2)、NG空温式气化器组(5)、水浴式复热器(7)、NG过滤调压装置(9)、计量装置(10)、缓冲罐(11)、CNG压缩机(12)、控制盘(13)、CNG罐组(14)、CNG加气机(15)和管网接入口(18),所述LNG储罐(2)上设有进液口(21)、第一出液口(22)、第二出液口(23)和BOG进出口(24),所述LNG槽车(1)通过管路与所述进液口(21)连通。本实用新型集LNG储存、LNG充装外运、加压气化外输、CNG汽车加气、CNG气瓶车充装于一体,一站多能,可根据实际情况进行切换应用,提高LNG的周转利用率。

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