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公开(公告)号:CN221954555U
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202420249806.3
申请日:2024-02-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请涉及飞行器技术领域,尤其涉及一种散热系统及飞行器。本申请提供的散热系统,散热系统设置于蒙皮上,散热系统包括多个间隔设置的肋片;肋片由蒙皮的一端沿着蒙皮的长度方向朝向另一端延伸,且肋片与蒙皮的长轴垂直的横截面上具有投影面,以使冷却风流冲击肋片。由于肋片由蒙皮的一端沿着蒙皮的长度方向朝向另一端延伸,且肋片与蒙皮的长轴垂直的横截面上具有投影面,可使得冷却风流在流经肋片时,可以冲击到肋片的面板上,进而实现对肋片的冷却散热,肋片将来自蒙皮内部的生热元件的热量散去,进而实现提升飞行器的生热元件的散热性能。本申请提供的飞行器,由于包括上述的散热系统,因此也具有上述的技术效果。
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公开(公告)号:CN215622740U
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202121655509.1
申请日:2021-07-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本专利公开了一种用于航空器的配电系统,属于航空电气系统领域,用于为新能源垂直起降飞机提供动力来源,同时相对于现有航空器简化了供电结构,降低了航空器电气系统的重量和复杂度,提高了航空器电气系统中部件的复用程度和安全性,并简化了电能管理系统,使电力控制方式更加简结。所述系统包括功率锂电池系统、燃料电池系统、辅助电池系统、低压电池系统和电能分配系统。
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