-
公开(公告)号:CN113382374B
公开(公告)日:2023-02-07
申请号:CN202110656022.3
申请日:2021-06-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明公开了一种机组告警信息全量传输编码方法及装置,所述方法包括:对所有机组告警信息按照等级进行排列,形成固定的告警信息表;基于预先制定ID编码规则,对每条机组告警信息赋予唯一的ID号;按照短报文发送间隔,筛选出上一个间隔内出现过的所有机组告警信息;将出现过的机组告警信息按照ID号大小进行排队,挑选告警级别最高的预定个数机组告警信息进行ID组合,将组合的ID信息作为短报文内容发送至地面监控系统,以使地面监控系统依据机组告警信息ID编码规则,对接收的短报文进行反编译和释义。本发明通过机组告警信息全量传输编码方法,在有限带宽下,实现机组告警信息的最大化传输率和带宽的有效利用。
-
公开(公告)号:CN113382374A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110656022.3
申请日:2021-06-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明公开了一种机组告警信息全量传输编码方法及装置,所述方法包括:对所有机组告警信息按照等级进行排列,形成固定的告警信息表;基于预先制定ID编码规则,对每条机组告警信息赋予唯一的ID号;按照短报文发送间隔,筛选出上一个间隔内出现过的所有机组告警信息;将出现过的机组告警信息按照ID号大小进行排队,挑选告警级别最高的预定个数机组告警信息进行ID组合,将组合的ID信息作为短报文内容发送至地面监控系统,以使地面监控系统依据机组告警信息ID编码规则,对接收的短报文进行反编译和释义。本发明通过机组告警信息全量传输编码方法,在有限带宽下,实现机组告警信息的最大化传输率和带宽的有效利用。
-
公开(公告)号:CN113327460A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202110636198.2
申请日:2021-06-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明公开了一种飞行器状态数据传输链路系统及方法,所述系统包括:飞行器飞控系统、机载北斗终端和地面北斗终端。飞行器飞控系统用于获取飞行器的状态数据并发送给机载北斗终端;机载北斗终端用于获取飞行器的状态数据,将状态数据转换北斗短报文标准编码格式数据,并通过北斗短报文通讯系统传输给地面北斗终端;地面北斗终端用于接收北斗短报文标准编码格式数据,将所述北斗短报文标准编码格式数据按照解码要求进行解码,将解码后得到的所述状态数据通过以太网定向转发到用户终端。本发明借助北斗短报文通讯系统,通过卫星传输链路实现短报文信息的全球任意位置的传输,实现全球无盲区、监控费用廉价的飞行器数据监控。
-
公开(公告)号:CN117985240A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410131901.8
申请日:2024-01-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本公开涉及一种用于飞行器的飞行安全监控系统和方法。所述系统包括:多源信息感知模块,所述多源信息感知模块被配置成感测所述飞行器的各舱室的舱内环境信息、机组通话信息、以及飞行器各系统的运行状态信息;异常状态检测模块,所述异常状态检测模块被配置成基于所述多源信息感知模块所感测到的所述飞行器的各舱室的舱内环境信息、机组通话信息、以及飞行器各系统的运行状态信息来检测异常状态;以及空地数据传输模块,所述空地数据传输模块被配置成根据所述异常状态检测模块所检测到的异常状态来发起相应的机上数据的下传。
-
公开(公告)号:CN117930719A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410101328.6
申请日:2024-01-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于飞机飞行状态的数据下传控制方法,包括:在飞机运行过程中采集该飞机的飞行数据并存储在数据库中;分析该飞行数据以确定该飞机所处的飞行状态;基于该飞机所处的飞行状态来确定数据筛选要求;根据该数据筛选要求从该数据库中筛选出相应的数据包;以及下传该数据包。还公开了相关联的基于飞机飞行状态的数据下传控制系统和计算机介质。
-
公开(公告)号:CN111618353A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201910146265.5
申请日:2019-02-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B23C3/12
Abstract: 本发明涉及材料成型技术领域,公开一种修切装置。所述修切装置用于修切工件的棱边,包括:靠模管,用于抵靠棱边的第一侧面;靠模板,连接于靠模管的一端,用于抵靠棱边的第二侧面;刀具,由靠模管伸出。本发明中,刀具伸出靠模管而对工件的棱边进行修切,修切加工时,通过将靠模管抵靠于棱边的第一侧面上,靠模板抵靠于棱边的第二侧面上,从而对刀具的修切路径进行限制,保证修切质量和刀具的使用寿命。
-
-
-
-
-