通过雷达和AIS船舶融合算法计算出融合目标实现方法

    公开(公告)号:CN109683149A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201811533130.6

    申请日:2018-12-14

    CPC classification number: G01S7/415 G01S13/58

    Abstract: 本发明公开了通过雷达和AIS船舶融合算法计算出融合目标实现方法,该方法采用了雷达和船舶AIS两个类型目标的距离、方向、速度、经纬度数据,通过融合计算出融合目标,而且该融合目标为需满足连续一个时间段,以及满足设置的区域范围内的目标,后台把融合目标推送客户端,实现融合目标的展示功能;该方法解决了水域中,船舶能识别非强制性履约船舶和浮标物等雷达才能检测到的物体信息,提高了航行过程中位置的精度及目标信息的可靠度,能够确保船舶航行的安全。另外,该方法对AIS与雷达二者目标信息进行融合能达到优势互补,提高船舶行驶过程中的安全性,并且可以在所有船舶上使用,能减小对船舶的依赖,可适应多种船舶类型。

    一种CCTV视频目标二维建模与GIS投影方法

    公开(公告)号:CN107341828A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201710474929.1

    申请日:2017-06-21

    CPC classification number: G06T7/70 G06F17/30241 H04N7/18

    Abstract: 本发明公开了一种CCTV视频目标二维建模与GIS投影方法,该方法通过一个点对多个面进行透射,实现实际平面在画面上的一个投影,并根据射影几何学原理计算出目标在屏幕上坐标,然后再通过坐标系转换获得GIS地图坐标。本发明将视频图像抽象成为二维图像,通过智能视频分析在抽象后的二维图像中识别出来的图像轮廓进行目标识别,并计算目标的位置坐标,识别的目标位置坐标经过经纬度的转换得到目标的GIS地图经纬度,从而投影到GIS系统,产生包含地理位置信息的视频图像。

    船岸无线通信岸站接入带宽保证的实现方法

    公开(公告)号:CN107277829A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710598552.0

    申请日:2017-07-21

    CPC classification number: H04W16/18 H04W24/02

    Abstract: 本发明公开了一种船岸无线通信岸站接入带宽保证的实现方法,该方法通过带外网管系统对船舶和岸站进行监控,判断船舶和岸站之间的距离,并实时监控船岸无线通信岸站接入带宽变化,通过分析验证调整船岸通信设备的传输体制、工作频段、频点、天线增益、发射功率等方式,保证船岸通信的岸站接入带宽。该方法通过独立于船岸无线通信设备之外的带外管理方式对无线设备控制,从而保证岸站接入带宽,动态地同步调整船舶和岸站无线通信设备的传输体制、工作频段、频点、发射功率、天线增益等数值,保证船岸通信岸站的接入带宽。

    用于点对点通信的双方向通信天线伺服系统及方法

    公开(公告)号:CN107275785A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710598577.0

    申请日:2017-07-21

    CPC classification number: H01Q3/02 H01Q1/285 H01Q3/12

    Abstract: 本发明公开了一种用于点对点通信的双方向通信天线伺服系统及方法,该系统包括有至少两套无线伺服系统,所述两套无线伺服系统设置于两个不同的地面位置上,其中,每套无线伺服系统包括有通信设备、通信天线、转台及转台控制器、伺服计算机,所述通信天线连接于通信设备上,所述通信设备设置在转台上,转台由转台控制器进行控制,以实现位置后方向的调整;所述通信设备及转台控制器与伺服计算机进行通信,且所述两个伺服计算机之间通过网络保持通信。本发明能够完成陆地或水面移动点与固定点、移动点与移动点之间通信天线的远距离伺服。

    一种基于unity3d框架的三维海缆施工过程仿真模拟的方法

    公开(公告)号:CN109657333B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN201811535498.6

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于unity3d框架的三维海缆施工过程仿真模拟的方法,利用三维空间坐标X、Y、Z轴的模拟空间处理,在客户端界面中,在施工开始时,获取到2组三维线段数据,在三维空间程序中这2组数据通过空间轴向坐标绘制出来;之后获取到的第3组数据是和第2组同在线段范围内的,计算在地图中的位置数据即所传数组的当前点,和第3组数据的最近点做连线形成连续绘制的效果,展示在三维空间的地图上该方法采用了三维空间层面的维度计算实现施工轨迹仿真模拟的展示功能,提高了二维平面中施工轨迹数据的有效性;三维模拟海缆施工仿真环境,能够及时处理施工问题,提高了施工的效率。

    基于GIS的船舶自适应带外无线组网方法

    公开(公告)号:CN107426707B

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN201710598588.9

    申请日:2017-07-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于GIS的船舶自适应带外无线组网方法,该方法判断需要建立无线通信连接的船舶和船舶之间的地理位置关系,通过无线网络外的连接方式,向无线通信设备双方发送组网指令,使得船舶之间的无线通信设备工作在相同的频段、频点、通信信道和相同的无线通信传输协议,调整天线指向,实现无线设备之间的互联。本发明所实现的方法,通过对通信设备的地理位置定位,在无线信道带外对无线设备进行管理和控制,直接指令无线设备进行无线连接,降低了无线设备组网的管理开销,提高了无线设备的网络连接效率,能够准确有效地实现船舶无线设备之间的互联互通。

    船舶无线中继通信中继距离的保证方法

    公开(公告)号:CN107318134B

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201710598551.6

    申请日:2017-07-21

    Abstract: 本发明公开了一种船舶无线中继通信中继距离的保证方法,该方法判断与动态跟踪中继通信中继点之间的地理位置,实时驱动无线中继天线伺服系统天线指向,动态地调整中继通信设备的发射机功率、信道带宽,实现远距离船与船稳定无线中继。本发明所实现的方法,通过中继船舶双方天线伺服系统准确动态跟踪,将无线中继通信设备的频点、发射机功率、调制带宽,接收机灵敏度以及中继带宽等形成闭环,对发射机功率和调制带宽进行动态调整,从而达到保证海面船舶无线中继通信距离的目的,极大地提升船舶远程通信能力。

    海缆作业工期动态计算方法

    公开(公告)号:CN107391844A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710598546.5

    申请日:2017-07-21

    Abstract: 本发明公开了一种海缆作业工期动态计算方法,该方法首先根据勘察的海底参数建立海底剖面模型,然后设置施工开始坐标点;再根据施工坐标点及海缆默认速度建立余量模型、建立海缆类型过度坐标点和触底坐标点、获取敷设海缆长度模型、建立坡度临界点坐标点、建立船速调整模型、建立过度余量调整模型、设置的施工结束坐标点,然后建立余量模型;最后获取施工工期数据,确定需要实施的执行方案工期。本发明通过对海底剖面模型的设置及计算,获得施工坐标点及相应的数据,以实现对海缆铺设的全程指导与工期控制,以使得海缆铺设工作顺利有效的进行,便于人们准确、及时监控海缆铺设过程,提高施工效率,确保工期可控。

    一种位置电子标签导引驱动CCTV跟踪目标的方法

    公开(公告)号:CN107277464A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710655724.3

    申请日:2017-08-03

    Inventor: 吕共欣 赵国宁

    CPC classification number: H04N7/181 G06T7/292 G06T2207/10016

    Abstract: 本发明公开了一种位置电子标签导引驱动CCTV跟踪目标的方法,所述方法先通过对目标进行电子标签定义,然后通过电子标签位置解析器对目标电子标签位置进行解析,并融合摄像机的坐标,在跟踪处理器中指挥摄像机对电子标签进行跟踪,通过跟踪处理器指定最近的摄像机先通过识别目标电子标签,根据识别结果,判断是否是需要跟踪的目标,如果是则进行跟踪,如果不是则不进行跟踪。本发明所实现的方法,通过对设定的目标进行电子标签定位,并结合视频识别进行标签识别,然后对真实的目标进行跟踪,对伪目标放弃跟踪,能够准确有效地实现安全监控。

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