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公开(公告)号：CN119816881A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202480003691.2
申请日：2024-10-29
Applicant: 中咨泰克交通工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速公路的移动监控系统，应用于高速公路监控技术领域。包括可移动式感知发布一体化设备和云端管理平台，可移动式感知发布一体化设备包括交通感知子系统、信息发布子系统、无线通信子系统和供电子系统；交通感知子系统用于监测交通运行状态以及交通事件信息，信息发布子系统用于提示交通事件信息，无线通信子系统用于实现云端管理平台的数据通信交互，供电子系统为可移动式感知发布一体化设备提供电源。本发明通过应用可移动式感知发布一体化设备实现全天候交通监测以及检测信息的实时发布，配有云端管理平台，支持云端平台视频显示、交通事件的报警及记录、信息发布预案的设定与中心控制。
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公开(公告)号：CN118366311B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410772891.6
申请日：2024-06-17
Applicant: 中咨泰克交通工程集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开的基于多模态数据融合和图神经网络的智能交通监控方法、系统、电子设备及存储介质，涉及智慧交通技术领域，有利于提升整个智能交通监控系统的性能和可靠性，使其更好地适应复杂的交通环境的监控分析，包括步骤：获取目标交通场景中的多模态数据，并对所述多模态数据进行同步和校准，所述多模态数据包括：图像、点云、声音和温度；利用深度学习算法从每种模态的数据中提取特征，并通过融合算法将提取出的特征进行融合，以增强在恶劣天气、光照变化或遮挡情况下的数据质量；基于预先训练得到的图神经网络预测模型，输入融合后的数据特征，输出交通场景中的交通元素的属性特征和相互关系特征；根据所述交通元素的属性特征和相互关系特征，对目标交通场景中的交通元素的流动和行为模式进行监控分析。本发明适用于交通监控分析及控制场景中。
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公开(公告)号：CN118366311A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410772891.6
申请日：2024-06-17
Applicant: 中咨泰克交通工程集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开的基于多模态数据融合和图神经网络的智能交通监控方法、系统、电子设备及存储介质，涉及智慧交通技术领域，有利于提升整个智能交通监控系统的性能和可靠性，使其更好地适应复杂的交通环境的监控分析，包括步骤：获取目标交通场景中的多模态数据，并对所述多模态数据进行同步和校准，所述多模态数据包括：图像、点云、声音和温度；利用深度学习算法从每种模态的数据中提取特征，并通过融合算法将提取出的特征进行融合，以增强在恶劣天气、光照变化或遮挡情况下的数据质量；基于预先训练得到的图神经网络预测模型，输入融合后的数据特征，输出交通场景中的交通元素的属性特征和相互关系特征；根据所述交通元素的属性特征和相互关系特征，对目标交通场景中的交通元素的流动和行为模式进行监控分析。本发明适用于交通监控分析及控制场景中。
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公开(公告)号：CN117709929A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311527677.6
申请日：2023-11-16
Applicant: 中咨泰克交通工程集团有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/10 , G06Q10/0875 , G06F16/25
Abstract: 本发明公开了一种高速公路机电设备数字智能化管理系统，涉及高速公路机电设备智能运行技术领域。包括：业务管理模块，用于运行监测、资产管理、运维管理和运维决策；数据管理模块，用于将数据根据数据类型分别储存于对应类型的数据库；客户端，用于将接收到的数据进行显示，客户端包括并行的PC端和移动端。本发明对BIM模型和GIS信息进行了有效的整合，有助于提高高速公路机电管理系统的三维可视化程度并解决无法进行运维科学决策的问题，实现高速公路机电设备管理的信息化、可视化、智慧化管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222249464U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420850866.0
申请日：2024-04-23
Applicant: 中咨泰克交通工程集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种公路机电施工电缆放线工具，包括底板、固定安装在底板顶部的收放部件、活动连接在底板顶部的集线部件、固定安装在底板顶部的导线部件，所述收放部件包括固定安装在底板顶部的电动升降杆、固定安装在电动升降杆顶部的连接杆、固定安装在连接杆侧面的连接座。该公路机电施工电缆放线工具，通过将集线轮放置在承载板顶部的同时，件限位杆卡入集线轮内部的卡位槽中，这样集线轮就实现固定，转动承载板将集线轮移动到卡位块的底部，启动电动升降杆，电动升降杆的升降带动收放电机的上下移动，从而实现将卡位块嵌入限位槽口的内部，再启动收放电机，收放电机的转动即可带动集线轮的转动实现将集线轮外侧的施工线下放。
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公开(公告)号：CN221613019U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202420143116.X
申请日：2024-01-19
Applicant: 中咨泰克交通工程集团有限公司 , 西安电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种小型化雷达信号装置，涉及雷达技术领域，包括：信号源、射频前端模块、基带处理模块和数据处理模块；射频前端模块包括：信号发射模块和信号接收模块，信号发射模块包括：混频器、移相器、功率放大器和发射天线；信号接收模块包括：接收天线、低噪声放大器和混频器。本实用新型在尽可能小的体积内实现功能模块的集成和优化，将本振信号进行上变频、移相和功率放大后转化为高频信号进行发射，将反射回的高频信号进行放大和下变频处理，转化为中频信号，减小信号处理过程中的噪声和失真。通过ADC模块和FPGA模块对中频信号进行采样处理，集成了信号发射、接收、处理等功能，实现了小型化、集成化的雷达系统。
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公开(公告)号：CN221119817U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323160983.9
申请日：2023-11-22
Applicant: 中咨泰克交通工程集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及窄间距桥梁技术领域，具体为一种窄间距桥梁外侧打孔装置，包括平台，平台的一侧活动安装有驱动轮，平台远离两个驱动轮的对向一侧设置有导向轮，平台靠近驱动轮的一侧顶端固定安装有机架，机架的一侧顶端固定安装有第一电机，第一电机与驱动轮之间设置有传动机构。本实用新型通过第一电机、传动机构和导向轮之间配合使用，带动驱动轮在边墩的顶端表面横向水平滚动，直至移动至下一个需要打孔的位置后停止，这样在同一个边墩上开凿下一个孔洞时，无需重复使用吊装设备转运，从而提高开孔效率。
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公开(公告)号：CN221167500U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322836035.6
申请日：2023-10-23
Applicant: 中咨泰克交通工程集团有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本申请提供了一种桥梁外侧施工装置，包括：框架和施工吊篮机构；施工吊篮机构包括：第一防滑板、两个第一加固条、四个竹胶板、四个第一支撑柱、多个防护栏和第一移动轮；两个第一加固条交叉固定于第一防滑板的底部，四个竹胶板分别安装在第一防滑板的四周，四个第一支撑柱的底部分别固定安装在第一防滑板的底部，多个防护栏分别安装在相邻的两个第一支撑柱之间，第一移动轮安装在第一支撑柱上，安装后第一移动轮的移动方向与第一支撑柱的延伸方向相垂直；第一移动轮与桥梁的防撞墙外侧面相接触。第一移动轮不是承重轮，因此在移动施工吊篮机构时，第一移动轮和桥梁的防撞墙外侧面相接触移动，提升了桥梁外侧施工装置移动的便捷性。
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公开(公告)号：CN221004935U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322800899.2
申请日：2023-10-18
Applicant: 中咨泰克交通工程集团有限公司
IPC: F21V21/15 , H05K5/02 , F21V19/00 , F21W131/402
Abstract: 本实用新型涉及一种机电箱便捷照明机构，包括支撑架和滑动连接于支撑架内部且延伸至其顶部的机电箱本体，所述机电箱本体的内部固定连接有安装盒，所述安装盒的内部设置有延伸至其底部的旋转机构，所述旋转机构包括固定连接于安装盒内部的双轴电机，所述双轴电机的输出轴上固定连接有连接轴，所述连接轴远离双轴电机的一端固定连接有传动齿轮。该机电箱便捷照明机构，通过设置双轴电机带动传动齿轮和从动齿轮旋转，再通过从动齿轮旋转带动转轴和旋转台旋转，使得旋转台能够带动照明灯进行角度调节，增加了装置的照明范围，方便提供工作人员不同的照明需求，同时通过设置两个照明灯，能够提高了照明的亮度，更方便工作人员进行维修。
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