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公开(公告)号：CN113215962A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110571919.6
申请日：2021-05-25
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种桥梁支撑方法，包括：从可调底撑向上逐层搭建单元层支架，单元层支架的搭建方法包括：安装碗扣竖杆；在横向排布的每两个相邻的碗扣竖杆之间安装扣件竖杆；在每个扣件竖杆和位于其两侧的两个碗扣竖杆上连接碗扣水平杆；在纵向排布的每两个相邻的碗扣竖杆之间安装碗扣水平杆。本发明提出的桥梁支撑方法，搭建简捷，能够及时并稳定地完成搭建，防止出现突然落梁的重大险情。
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公开(公告)号：CN108396754A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810305650.5
申请日：2018-04-08
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬吊浮拼钢围堰及其下水的施工方法，包括以下步骤：节段拼装、检查验收，千斤顶下放，同步注水到指定深度，下一节段拼装，在围堰注水下沉过程中，需要边注水边下放。本发明解决了深水基地施工中围堰拼装、下放和就位的难题，缩短了工期，受力体系简单，围堰通过限位架和钢护筒进行定位，提高了每节钢围堰下沉稳定性，拼装和下沉装置设计灵活。
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公开(公告)号：CN118461474A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410758260.9
申请日：2024-06-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分体式梁段安装装置及安装方法，其属于桥梁建筑施工技术领域，分体式梁段安装装置包括索塔、承载结构、升降组件和移动组件，其中，承载结构与索塔固定连接，两个承载结构关于索塔对称设置，承载结构和索塔之间设置有连接索；对应每个承载结构都设置有至少一个升降组件，升降组件包括提升机构和连接件，连接件的一端与提升机构连接，连接件的另一端与梁段可拆卸连接，提升机构能够带动连接件移动并同步带动梁段沿竖直方向移动；每个升降组件的底部都设置有一个移动组件，移动组件包括纵向滑移机构和横向滑移机构，能够带动梁段在水平方向进行移动。本发明还公开了一种分体式梁段安装方法，采用上述的分体式梁段安装装置。
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公开(公告)号：CN114753272A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210482613.8
申请日：2022-05-05
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于墩柱修复的预应力承台施工方法，将承台结构设计为外围部分和中间部分，在施工顺序上，外围部分先浇，作为临时支架基础，承台外围部分中间预留墩柱拆除施工的空间，拆除墩柱及盖梁后再浇筑承台中间部分，形成完成承台。本发明无需单独浇筑支架基础，可节约成本，同时，由于提前完成了一部分承台，减小了承台后期浇筑施工量，可加快抢险施工速度。
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公开(公告)号：CN113718622A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111030856.X
申请日：2021-09-03
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁施工领域，公开一种钢箱梁结构及施工方法。所述钢箱梁结构包括第一钢箱梁、第一预制承载座、第二钢箱梁、第二预制承载座和预紧钢索，第一预制承载座设置于第一钢箱梁上，第二钢箱梁用于与第一钢箱梁进行合龙施工形成合龙段，第二预制承载座设置于第二钢箱梁上，预紧钢索的一端与第一预制承载座连接，另一端与第二预制承载座连接。本发明通过预紧钢索将一一对应的第一预制承载座和第二预制承载座连接，并张拉至预设张紧力，从而将第一钢箱梁与第二钢箱梁临时连接为整体，从而达到提高抗风能力、减小震动频率及振幅的目的，确保了施工质量和施工安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113699961A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110967028.2
申请日：2021-08-23
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于海上独立固定式混凝土拌合站桩梁连接结构及方法，该结构包括钢管桩、承重梁、装配化桩帽、承重梁限位装置，钢管桩基础顶部设置装配化桩帽，以及通过装配化桩帽连接承重梁，并通过承重梁限位装置限位。装配化桩帽统一在工厂加工成型，装配化桩帽加工好后运至现场进行匹配，现场复核设计坐标与标高无误后，装配化桩帽中的圆形钢管与钢管桩焊接成整体，焊接完成后安装承重梁；待承重梁全部安装到位后，焊接承重梁限位装置。本发明成功解决了常规工艺钢管桩难以搭接多根不同方向承重梁的问题，提高了海上独立固定式混凝土拌合站承重基础的刚度及稳定性，保证施工平台极端工况下的施工安全。
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公开(公告)号：CN113529756A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110955237.5
申请日：2021-08-19
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及边坡抢险技术领域，公开一种边坡抢险支护装置及支护方法。所述边坡抢险支护装置包括框格梁结构、预应力锚索结构和坡面喷锚结构，框格梁结构包括第一型钢地梁、第二型钢地梁和混凝土锚墩，第一型钢地梁与第二型钢地梁呈夹角设置，混凝土锚墩设置于第一型钢地梁与第二型钢地梁的交叉处，第二型钢地梁夹设于第一型钢地梁和混凝土锚墩之间；预应力锚索结构依次贯穿混凝土锚墩、第二型钢地梁和第一型钢地梁，并伸入边坡结构中；坡面喷锚结构设置于第一型钢地梁与第二型钢地梁之间及四周。本发明避免了基槽开挖造成土体二次扰动，省去基槽开挖时间，加快了施工进度，具有施工工期短、安全性高、经济效益好的特点，适用于边坡抢险施工工程。
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公开(公告)号：CN112878214A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110361626.5
申请日：2021-04-02
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开一种顶升梁体的支撑装置及施工方法，梁体的底部设置有用于顶升梁体的千斤顶，梁体的下方、以及千斤顶的下方均设置有依次叠放的多个辅助支撑组件。相邻的两个辅助支撑组件之间通过靠近彼此的上连接件和下连接件可拆卸连接，顶升完成后，可将叠放的多个辅助支撑组件拆卸，增加周转次数。承重管在保证支撑强度的同时，能够节省材料及成本，且利于降重。承重管的内部设置有加强组件，加强组件包括支撑芯轴以及间隔设置于支撑芯轴周向的多个加劲肋板，加劲肋板远离支撑芯轴的一端与承重管的内壁连接，以避免承重管的内部出现中空，有效提高承重管的支撑强度。
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公开(公告)号：CN112872847A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110379101.4
申请日：2021-04-08
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种管材相贯线加工工装及加工方法。其中，管材相贯线加工工装包括转动组件和两个模板，转动组件包括第一连接件和转动连接于第一连接件的第二连接件；模板上设置有加工曲面，一个模板连接于第一连接件，另一个模板连接于第二连接件，在第一连接件和第二连接件的相对转动下，两个模板能够相对开合，围设形成容纳腔。转动组件实现两个模板相对开合，使得两个模板围设形成用于放置待切割管材的容纳腔，将加工曲面移至待切割位置即可进行切割作业，工装结构简单，占用空间小，且成本低；利用该管材相贯线加工工装进行相贯线切割作业，适用于多种复杂的临时性施工场所，无需借助外界智能设备，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN109911367A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910309584.3
申请日：2019-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种可拆卸钢筋笼内支撑装置，包括3根支撑杆，每根支撑杆包括一中心板、两根固定杆、两个调节螺杆、两根活动杆，中心板为正六边形，其中间开设一通孔，两个相对的边分别固定连接一固定杆的一端，每根固定杆的另一端一调节螺杆的一端螺接，每根活动杆一端与调节螺杆的另一端螺接，活动杆另一端设有一弧形的卡槽；3根支撑杆的中心板依次重叠，每两根支撑杆间呈60°夹角，3根支撑杆中心板通过螺栓连接固定。本发明每根支撑杆的长度可以调节，因此可适用于不同尺寸的钢筋笼，可解决现有内支撑因尺寸固定并需要与钢筋笼焊接带来的安装、拆卸困难的问题。
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