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公开(公告)号：CN116562295A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310599704.4
申请日：2023-05-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F40/295 , G06F18/214 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种面向桥梁领域文本的增强语义命名实体识别方法，具体为自然语言处理、深度学习及人工智能技术领域。具体实现方案为：获取桥梁工程领域待识别实体所在文档集合并解析选定的文档集合中的待识别实体的语料文本数据；标注少量数据并将标注完成的样本划分为训练集、验证集和测试集；通过训练集训练双塔模型，然后通过验证集验证并调节双塔模型为最优模型；对验证后的最优双塔模型通过测试集进行测试；利用上述验证后的双塔模型对桥梁工程数据库中的待识别文本进行命名实体识别。本发明能够在少样本的场景下且无需大量标注数据的前提下，能准确识别桥梁领域复杂的特定命名实体。
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公开(公告)号：CN116562294A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310550024.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F40/295 , G06F16/33 , G06F18/214
Abstract: 本发明公开了一种基于提示学习的桥梁文本小样本命名实体识别方法，具体包括：解析桥梁工程数据库待测文本数据，并进行少量人工标记；对已标记和未标记语料分别通过输入语句模板和标签序列对构造对应的前缀提示语和标签提示语；将两类提示语结合后输入到预训练语言模型进行编码得到提示语的综合表示；通过计算总损失函数，训练相应模型，输出待测语句中词元对应的实体标签。本发明能够解决在桥梁工程领域的命名实体识别任务中，需要大量标注训练样本，模型训练效率低，以及模型最终分类识别实体准确性低的问题。
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公开(公告)号：CN115563560A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211054193.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 李焜耀 , 朱浩 , 王永威 , 肖垚 , 杨华东 , 郑建新 , 王紫超 , 刘志昂 , 陈圆 , 薛现凯 , 李浩 , 代百华 , 周浩 , 孙南昌 , 杨切
IPC: G06F18/2431 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于多标签分类算法的大型沉井挖掘指令预测方法，包括如下步骤：步骤一、在沉井内布设多个数据收集装置，其覆盖所有的沉井孔位并收集设定时间间隔内的数据，从而获得建模所需样本，生成样本集；步骤二、对样本集进行数据分析及可视化分析，实现数据清洗；步骤三、对清洗后的数据进行特征选择，获得建模所需的特征子集；步骤四、根据特征子集进行建模，构建多个大型沉井挖掘指令预测的多标签分类算法模型；步骤五、对建立的模型进行选择并优化处理，得到大型沉井挖掘指令最佳预测模型；步骤六、结合最佳预测模型预测沉井挖掘指令，为施工指令施策提供决策依据。本发明的预测方法以促进大型沉井挖掘指令的精准有效，降低人为风险。
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公开(公告)号：CN115497574A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211078389.2
申请日：2022-09-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 肖垚 , 王永威 , 朱浩 , 李焜耀 , 杨华东 , 郑建新 , 王紫超 , 刘志昂 , 陈圆 , 薛现凯 , 李浩 , 代百华 , 周浩 , 孙南昌 , 杨切
Abstract: 本发明公开了一种基于模型融合的HPC抗压强度预测方法和系统，包括采集高性能混凝土相关参数数据；探索性数据分析与数据清洗；混凝土数据异常值处理与数据变换；混凝土数据特征工程；混凝土抗压强度预测模型构建；混凝土抗压强度预测模型参数调优；混凝土预测抗压强度预测模型模型融合；基于SHAP的混凝土抗压强度预测模型可解释性分析；利用本发明所述方法和系统，克服了传统神经网络模型难以训练且对数据量具有很高需求的缺陷；同时多模型结果的综合平均，相较于使用单个模型的预测结果而言，更具有可靠性；同时测试周期短、精度高、测试成本低，相较于传统的经验公式法、试验法具有更强的工程可行性。
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公开(公告)号：CN114908667A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210528572.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆除湿系统及除湿方法，所述主缆的索股中沿索股的长度方向设置有排湿气道，位于锚头端的每根索股的排湿气道均与风机输气管连接。本发明相较于传统方法，省去了设置外部气管、进出气索夹等排湿附属结构，只需在原有的主缆结构中设置少数开槽钢丝，随索股安装一步到位，节省了大量的人力物力成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119012229A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410876940.0
申请日：2024-07-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于智慧网关的建造场景终端设备自组网系统和方法，包括配置单元：用于生成特征标识码；鉴权单元：用于根据特征标识码对待接入当前节点的终端设备进行鉴权；设备接入单元：用于将鉴权通过的终端设备与物联网管理平台进行连接。本发明可实现终端设备快速入网，终端设备连接至一个接入节点即可实现数据传输到物联网管理平台且平台无需进行数据处理，大大降低了平台算力需求；本发明组网方式简单，仅一个接入节点直接传输至物联网管理平台，适用于终端设备分散广、数量多、类型复杂的建造场景；且数据采集成本低，单个网关即可完成终端设备接入、数据处理和平台数据传输的功能，降低了复杂组网和采集模块等带来的成本。
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公开(公告)号：CN118607036A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410581271.4
申请日：2024-05-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 游新鹏 , 李焜耀 , 杨汉彬 , 李浩 , 朱浩 , 王永威 , 陈圆 , 代浩 , 焦岚馨 , 朱砚江 , 薛现凯 , 肖垚 , 杨华东 , 徐双双 , 吕丹枫 , 杨荣正 , 刘志昂
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的桥梁施工控制方法和系统。包括：构建并训练基于深度神经网络的智能体，所述智能体用于确定下一工况的施工指令；获取施工过程中的安全目标特征值、质量目标特征值以及环境特征值；将所述安全目标特征值、质量目标特征值以及环境特征值输入训练完成的智能体中，得到下一工况当前最优的施工指令。本发明是一种具有鲁棒性的，智能决策算法，它能够适用于斜拉桥、悬索桥以及拱桥等多种桥梁场景，具备通用性；本发明能够有效减少因专家经验不一致，带来的施工安全、质量以及进度等多方面的潜在问题；能够减少传统方法在施工过程的反复调整，从而节约施工时间，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115035251B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210680866.6
申请日：2022-06-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 黄灿 , 王永威 , 周浩 , 陈圆 , 朱浩 , 郑建新 , 李焜耀 , 刘志昂 , 薛现凯 , 肖垚 , 杨华东 , 吕丹枫 , 李浩 , 王紫超 , 代百华
IPC: G06T17/00 , G06T7/70 , G06T7/246 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0475 , G06N3/094
Abstract: 本发明公开了一种基于领域增强合成数据集的桥面车辆实时追踪方法，依据目标桥梁真实数据建立全尺寸三维模型，并通过软件渲染生成不同天气场景；依据真实交通规则，生成独立运行的虚拟车辆模型，通过桥梁模型上布置的虚拟摄像头采集不同车况路况下的模拟图像数据，并作为合成数据集的一部分，通过随机采样数据增强方法，构造合成数据集，与真实图像数据一起训练目标检测网络，之后可用于目标的快速识别。利用摄像头布置算法，在三维模型中模拟摄像头的不同安装位置，寻找摄像头布置的最优解。本发明为特定车况路况下图像数据的采集提供了安全、高效的虚拟工具，同时独特的摄像头布置算法使得本发明在数据的采集和后处理上具有高效率的优势。
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公开(公告)号：CN114908667B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210528572.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆除湿系统及除湿方法，所述主缆的索股中沿索股的长度方向设置有排湿气道，位于锚头端的每根索股的排湿气道均与风机输气管连接。本发明相较于传统方法，省去了设置外部气管、进出气索夹等排湿附属结构，只需在原有的主缆结构中设置少数开槽钢丝，随索股安装一步到位，节省了大量的人力物力成本。
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公开(公告)号：CN115682970A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211190547.3
申请日：2022-09-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01B11/14
Abstract: 本发明公开了一种基于双目视觉的钢筋间距的测量方法和系统，包括获取绑扎钢筋的不同角度的多幅图像，提取每幅图像的边缘线；根据每幅图像的边缘线得到每幅图像中钢筋的交点；根据每幅图像中钢筋的交点进行三维重建，得到钢筋交点的三维坐标；遍历钢筋交点的三维坐标，得到钢筋的间距。利用本方法所述方法和系统，解决了图像技术无法区分绑扎钢筋交点空间异面，需要在待测钢筋表面放置标定物的问题，该技术使用简单、精确度高、速度快、适用性强；提高了绑扎钢筋测量的效率和准确率，降低了工人的劳动强度；有效降低了人工利用钢尺量测存在工作量大、效率低、易出现错检漏检的现象。
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