公开(公告)号：CN107740351A

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201710945560.8

申请日：2017-10-12

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 ,  中交武汉港湾工程设计研究院有限公司

Inventor： 张鸿 ,  薛志武 ,  黄朝晖 ,  汪文霞 ,  曾炜 ,  郭强 ,  周明生 ,  谢道平 ,  邓华明 ,  侯晓勤 ,  胥奇 ,  张梦元 ,  李曾曾 ,  许超斌 ,  阮明华

IPC: E01D21/08

CPC classification number: E01D21/08

Abstract: 本发明涉及桥梁施工方法技术领域，具体地指一种大跨度多桁拱肋竖转施工方法。在刚性梁上拼装半边拱肋，将半边拱肋下端与刚性梁上的转铰连接，拼装完成后在刚性梁上安装扣塔，将主牵引索的上端与固定在扣塔顶端的主千斤顶串联，主牵引索的下端锚固在半边拱肋靠近其上端的第一锚点上，将副牵引索的上端与固定在扣塔顶端的副千斤顶串联，副牵引索的下端锚固在半边拱肋靠近其下端的第二锚点上，驱动主、副千斤顶按照以下公式同步张拉主、副牵引索，使半边拱肋下端绕转铰向上转动：本发明的竖转拱肋施工方法简单，有效实现了竖转的精确调整，提高了竖转施工的稳定性和安全性，具有极大的推广价值。

公开(公告)号：CN207876220U

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201721833952.7

申请日：2017-12-25

Applicant: 中交二航局第二工程有限公司

Inventor： 曾炜 ,  黄朝晖 ,  邓华明 ,  袁小龙 ,  周明生 ,  张治伟 ,  李建桥

IPC: B65D6/08 ,  B65D25/24 ,  B65D25/22 ,  B65D25/10

Abstract: 本实用新型公开了用于拱肋K形撑装车运输胎架，包括：主架，其为直角三棱柱形结构，所述主架的一直角边所在侧面可拆卸的水平固定于平板车上，且其高度方向与平板车的长度方向一致；水平架，其为所述主架一直角边所在侧面与斜边所在侧面相交的棱远离主架水平向外延伸的方形结构，所述水平架远离主架的侧边固定有向上延伸的挡板。本实用新型通过在运输平板车上设置简易专用运输胎架，可顺利方便地将宽大的K形撑装到平板车上，并运输到安装的位置，且运输胎架可拆卸连接于平板车上，不影响平板车运输其它构件。

公开(公告)号：CN207227955U

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201721123037.9

申请日：2017-09-04

Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 ,  中交二航局第二工程有限公司

Inventor： 薛志武 ,  黄朝晖 ,  郭强 ,  曾炜 ,  李曾曾 ,  周明生

IPC: E01D19/16

Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工结构技术领域，具体地指一种扣索减振装置。所述的扣索为上端连接拱肋、下端连接桥梁梁体的临时吊挂结构，其特征在于：包括与扣索固定连接的抱箍、连杆以及锚固在地面或是既有建筑物上的锚固装置；所述的抱箍包括两块半圆形的箍片，箍片两侧设置有耳板，两块箍片通过穿设于耳板上的螺栓夹持固定于扣索上，箍片与扣索之间填充有缓解扣索振动的缓冲装置；所述的连杆上端可转动地铰接连接于箍片外侧，下端通过张紧装置固定在锚固装置上。本实用新型结构简单，安装方便，取材低廉，能够在有效消除扣索震颤的前提下，大幅度降低了减振装置的成本，具有极大的推广价值。

公开(公告)号：CN207959010U

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201820367716.9

申请日：2018-03-19

Applicant: 中交二航局第二工程有限公司

Inventor： 曾炜 ,  陈建荣 ,  黄朝晖 ,  袁小龙 ,  枚龙 ,  张贵强 ,  周明生

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种落梁式支架，其竖直架设在位于上方的公路梁和位于下方的铁路梁之间，所述落梁式支架由上往下依次包括：多个上横梁；多个横向支撑梁，其彼此间隔的沿着所述公路梁的长度方向水平分布于所述上横梁下方；所述横向支撑梁通过两条纵向支撑梁固定于所述铁路梁上方，每条纵向支撑梁沿着所述公路梁的长度方向设置；两条所述纵向支撑梁恰好位于所述铁路梁的两侧腹板的正上方，与铁路梁的腹板同轴。本实用新型结构简单，纵向支撑梁与下方的铁路梁的腹板同轴，柱脚荷载通过横向支撑梁及纵向支撑梁传递至铁路梁腹板位置，受力合理，提高整体的稳定性。

公开(公告)号：CN207484702U

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201721509670.1

申请日：2017-11-13

Applicant: 中交二航局第二工程有限公司

Inventor： 曾炜 ,  黄朝晖 ,  雷杰 ,  张治伟 ,  袁小龙

IPC: E04B1/41

Abstract: 本实用新型公开了一种预埋件定位装置，包括：模板；预埋件，其预留部分穿过所述模板，位于模板的第一侧；定位板，其平行设置于所述模板的第一侧，并与之固定，所述定位板上对应预埋件处设置有第一通孔；定位导管，其同轴固定于第一通孔中，所述预埋件的预留部分卡设于所述定位导管中。本实用新型提高了预埋件的安装定位效率、控制了预埋件的成型精度、降低了预埋件的施工成本，具有显著的实用性和经济型。

公开(公告)号：CN207452922U

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201720955255.2

申请日：2017-08-01

Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 ,  中交第二航务工程局有限公司 ,  武汉同新梁宇特种安装技术有限公司

Inventor： 翟建国 ,  黄修平 ,  吴立鹏 ,  曾健 ,  余定军 ,  黄朝晖 ,  曾伟 ,  肖伯强 ,  刘勇 ,  杨苏海 ,  郭志伟 ,  陈小龙

IPC: E02D19/04 ,  E02D23/08

Abstract: 本实用新型公开了一种钢围堰主动下沉的施工装置，包括固定在钢围堰内壁上部位置处的钢围堰反力牛腿、安装在临近钢围堰内壁的钢护筒上端面的钢护筒反力牛腿及安装在钢围堰反力牛腿上端面的穿心式千斤顶，以及拉杆；所述拉杆由上而下依次穿过千斤顶、钢围堰反力牛腿和钢护筒反力牛腿，且所述拉杆的底端通过下锁紧件锁紧在钢护筒反力牛腿的下端面，所述拉杆的顶端通过上锁紧件锁紧在千斤顶的活塞端面上；通过千斤顶活塞的伸出来收紧拉杆，使拉杆所受的拉力转为对钢围堰的下压力，从而迫使钢围堰受到主动的下压力而下沉。由于施加了主动下压力，相当于增加了配重，故可加快钢围堰下沉速度，减少吸泥、挖土工作量。

公开(公告)号：CN201236098Y

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：CN200820068288.6

申请日：2008-07-07

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 张鸿 ,  刘先鹏 ,  罗承斌 ,  陈鸣 ,  黄朝晖 ,  周汉发

IPC: B66C1/10 ,  E01D21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种组合式压杆吊具，它包括上压杆组，上压杆组之间铰接连接下压杆组，上压杆组上设上吊点，下压杆组上设下吊点。本实用新型通过铰接的上、下压杆组成框架结构吊具，将吊点与吊钩之间倾斜的钢索索力转化为杆件内轴压力，从而降低吊具结构高度、减轻结构自重，吊具受力也得到简化。浮吊的吊重和吊高富裕得到提高，吊装安全性大幅提升。同时，通过更换压杆中间节段，可以快速完成吊具结构改造，适应不同规格梁段吊装需要。

公开(公告)号：CN201176365Y

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：CN200720300463.5

申请日：2007-12-27

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 张鸿 ,  刘先鹏 ,  罗承斌 ,  陈鸣 ,  黄朝晖 ,  周汉发 ,  何官健

IPC: B66C1/66 ,  B66C1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种轻型可调式吊架，它包括框架结构的吊架，吊架上下连接有吊耳，吊耳上间隔开设吊孔。所述吊耳对称设置在吊架上下两边。于吊耳上的吊孔对称开设。该吊架框架结构由型钢和钢板焊制，通过在吊架上下耳板设置不同间距的吊装孔，以适应钢锚箱的外型尺寸变化带来的吊点间距的变化。吊架上下耳板开孔一一对应，以优化局部受力；结构简单，重量轻。吊架主吊索和次吊索挂点处于同一断面上，结构受力合理，吊架结构设计由之轻巧；吊架上、下耳板设置不同间距的吊装孔，只要将主、次吊索安装在吊装孔上，便可以满足钢锚箱长度变化的要求，使用极为方便。