公开(公告)号：CN219280466U

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202320034489.9

申请日：2023-01-05

Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 ,  广东湾区交通建设投资有限公司 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  成都市新筑交通科技有限公司

Inventor： 张太科 ,  徐源庆 ,  朱玉 ,  张精岳 ,  温杰 ,  刘海亮 ,  黄拓宇 ,  李冲 ,  师少辉 ,  刘成 ,  肖正豪 ,  王志强 ,  陈宏 ,  俎林

IPC: E01D19/04 ,  E01D19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种集水平变形协调和竖向限位于一体的桥梁抗震系统，包括平行间隔设置的上锚固件和下锚固件，设于上锚固件底部的上抗拉座、设于下锚固件顶部的下抗拉座、设于上抗拉座内部的上过渡板组件、设于下抗拉座内部的下过渡板组件以及设于上抗拉座和下抗拉座之间的拉杆组件；上抗拉座上设有底部开口的第一水平滑槽；下抗拉座上设有与第一水平滑槽呈正交分布的第二水平滑槽；拉杆组件的两端分别设有凸球面；上过渡板组件和下过渡板组件上分别设有和凸球面相配合的凹球面；通过对主梁与桥墩之间水平位移的合成及竖向位移限制实现主梁与桥墩间拉力传递及水平任意方向滑动；通过凸球面与凹球面的包覆式配合转动实现主梁与墩顶间任意方向的转动。

公开(公告)号：CN207210930U

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201720979222.1

申请日：2017-08-03

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 彭元诚 ,  刘新华 ,  师少辉 ,  李秋

IPC: E01D1/00 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型公开了一种基于装配化的公路钢混组合梁结构，该结构由工字形钢纵梁、横撑、预制混凝土板、纵向接缝、梁端结构等组成。本实用新型两片工字形钢梁及其梁间横撑和预制混凝土板形成一个吊装单元，吊装单元的预制混凝土板之间通过现浇纵向接缝连接，吊装单元的钢梁之间通过横撑连接，相邻桥跨结构之间通过桥面连续结构或伸缩缝连接，形成钢混组合桥梁的结构。该结构解决了传统工字形钢组合梁吊装时稳定性不足、桥面现场浇筑混凝土工作量大、现场混凝土纵向接缝多、钢梁横撑高空连接难度大、结构整体性较差的难题。本实用新型的桥梁结构的跨度为20至60米，相对传统的钢混组合梁结构，节省了材料，加快了施工进度，具有更好的工程经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207032009U

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201720979223.6

申请日：2017-08-03

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘新华 ,  师少辉 ,  彭元诚 ,  张子翔

IPC: E01D19/00 ,  E01D11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种基于UHPC的钢-混接头，属于桥梁工程领域，该基于UHPC的钢-混接头的钢混结合段分片段于工厂预制，并用剪力钉连接，待养护至设计强度后，将所述的基于UHPC的钢-混接头方式的钢混结合段片段运至施工工地焊接成完整的钢混结合段，解决现有基于普通混凝土的钢-混接头方式的结构复杂和施工困难问题。另外，该基于UHPC的钢-混接头，由于使用UHPC替换普通混凝土，利用UHPC的超高性能，在不降低结构的使用性能的条件下，可减少混凝土用量，简化结构，便于在工厂预制。本实用新型结构材料先进新颖，施工方便，且在工厂预制、施工质量容易保证，故该基于UHPC的钢-混接头方式的钢混结合段施工速度快、质量高。