公开(公告)号：CN212745034U

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202020891532.X

申请日：2020-05-25

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 索穆 ,  吴昊 ,  孟学林 ,  张力伟 ,  母金祥

IPC: F16J15/14

Abstract: 本实用新型是一种沉箱注水孔密封装置，包括设置在沉箱注水孔内壁下端的密封柱，密封柱上方设有顶封连接件，顶封连接件包括插接在注水孔内壁上端的密封端和密封端顶部连接的连接端，连接端的外径在于注水孔的直径，连接端底部与沉箱表面相贴合，顶封连接件内从上到下贯穿有注水连接孔，顶封连接件的连接端上安装有封闭帽，密封柱与顶封连接件之间设有连接用的弹簧连接件，密封柱底部连接有底封袋，底封袋上表面直径大于注水孔直径，底封袋上表面与沉箱内壁相贴合，底封袋内注有液体石蜡。本实用新型不会破坏混凝土结构的沉箱，密封效果好，便于安装，注水时无需拆卸密封结构，只需将侧壁下端开有侧孔的注水管插入顶出密封柱之后就可以注水。

公开(公告)号：CN212742600U

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202020892374.X

申请日：2020-05-25

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 吴昊 ,  孟学林 ,  张道良 ,  苏大勇 ,  母金祥

IPC: E02D23/00

Abstract: 本实用新型是一种便于系缆的沉箱拖环，包括两个连接杆，两个连接杆的一端预埋在混凝土沉箱中且另外一端固定连接有拖环主板，所述拖环主板一侧设有线缆夹板，线缆绕设在拖环主板上并被线缆夹板夹紧，所述线缆夹板面向拖环主板的一侧面两端设有螺纹杆，所述螺纹杆穿过线缆夹板并通过紧固螺母锁紧。本实用新型能够将线缆缠绕多圈在拖环主板上，无需打扣，安装方便，并利用线缆夹板将线缆紧固在拖环主板上，这样的系缆方式更加稳固，连接杆预埋在混凝土沉箱中，强度好。

公开(公告)号：CN204040045U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420362025.1

申请日：2014-07-01

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 孔令磊 ,  孟凡利 ,  刘亚平 ,  张怡戈 ,  刘昊槟 ,  丰贯凌 ,  沈家海 ,  孟学林 ,  张道良 ,  李建明 ,  靳胜 ,  杨润来

IPC: E02D19/04

Abstract: 本实用新型涉及一种大型钢圆筒振沉用共振装置，尤其涉及一种通过振动梁和连系梁配合可使其整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求的大型钢圆筒振沉用共振装置；该共振装置包括多个用于传递振动锤激振力的振动梁和多个用于使各振动锤激振力在钢圆筒筒口上均匀分布的连系梁；所述振动梁设置在钢圆筒筒口上，并沿所述筒口圆周方向等间距顺序排布；所述连系梁连接在相邻两振动梁之间。本实用新型采用振动梁和连系梁的设计，通过振动梁将激振力准确传导至大型钢圆筒，通过连系梁将各振动梁连接成一体，使激振力均匀施加在大型钢圆筒的上端筒口，并提供足够的刚度保证各振动梁同步振动；通过振动梁和连系梁配合使用可使共振装置整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求。

公开(公告)号：CN202730737U

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201220262727.3

申请日：2012-06-06

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  天津港航安装工程有限公司

Inventor： 李建明 ,  孟凡利 ,  孟学林 ,  孔令磊 ,  张一戈 ,  王希祥 ,  吴志宏 ,  王道令 ,  王成然 ,  徐文华 ,  郭宝华

IPC: E02D3/046 ,  E02D7/18 ,  E02D19/04 ,  E02D15/10

Abstract: 一种沉管基础施工用夯平系统，其特征在于所述夯平系统包括一台车，该台车上设置有绞车系统、吊臂和吊架，所述吊臂上设置有钢丝绳滑轮组，所述绞车系统通过钢丝绳和所述钢丝绳滑轮组吊装振动锤和夯板，所述吊架上端吊装一安全绳，该安全绳连接所述振动锤和夯板。该沉管基础施工用夯平系统设计合理、操作灵活，该夯平系统可适用于驳船的轨道装载，夯平系统能够集成在一台车上，夯平施工操作安全高效、快捷方便，吊臂作为振动锤的主要承重体能够提供稳定的支撑，而吊架能够提供相应的安全防护和振动锤的液压动力管路的升降控制，保证了施工过程的安全性。

公开(公告)号：CN202730771U

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201220262712.7

申请日：2012-06-06

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  天津港航安装工程有限公司

Inventor： 李一勇 ,  刘宝河 ,  孟凡利 ,  彭立岩 ,  梁萌 ,  李增军 ,  付院平 ,  岳铭滨 ,  王立峰 ,  蒋健 ,  国强 ,  李建明 ,  孟学林 ,  张道良

IPC: E02D15/10

Abstract: 一种沉管基础施工驳船，其特征在于驳船主甲板的一侧设置有沿船体方向延伸的轨道，所述轨道上设置有行走机构，所述行走机构由钢索绞车驱动设置，所述行走机构包括溜管车和夯平车，所述溜管车连接位于驳船一侧的溜管系统，所述夯平车载有振动锤和振动锤升降系统。该沉管基础施工驳船结构设计合理、具备多种功能，其具备石方运输、精确抛石、夯平等工程要求，并且操作高效，灵活，能够实现驳船定点的区域施工需要，该施工驳船可采用现有船只改装，各设备布局合理，即满足了岛隧施工需要又具备施工安全性和可靠性的要求。