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公开(公告)号：CN214832289U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120138474.8
申请日：2021-01-19
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种路面养护用喷洒装置，包括清理机构、喷洒机构、画线机构；所述清理机构设置在喷洒机构的左端，所述画线机构设置在喷洒机构的右端。本实用新型，本装置在画线头与画线杆之间安装有缓冲弹簧，能够有效防止画线头因地面问题导致损坏，本装置使用简单，功能齐全，能够使得喷洒时进行移动喷洒且喷洒均匀，同时灵活性能大大提升，同时方便对路面的线条进行画线。
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公开(公告)号：CN215593630U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202122224458.3
申请日：2021-09-14
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开一种市政道路施工用注浆装置，包括移动牵引车、基座、浆液混合组件、药剂添加组件、注浆组件、路面清洁组件、第一连接轴、第二连接轴和箱体，所述移动牵引车通过所述第一连接轴和所述第二连接轴与所述基座连接，所述箱体固定在所述基座上表面，所述浆液混合组件位于所述箱体内，所述药剂添加组件安装在所述箱体顶部。本实用新型中，所述移动牵引车用于将整个注浆装置带到不同的市政施工地点，方便工人使用注浆装置对路面进行注浆修补，所述药剂添加组件将药剂按照比例添加到所述箱体内，所述浆液混合组件将所述箱体内部的浆料与药剂完全混合，所述路面清洁组件用于清扫修补处的灰尘以及小颗粒石子，使得浆液与缝隙贴合得更加紧密。
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公开(公告)号：CN214573577U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120195521.2
申请日：2021-01-25
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种防风轻便型护栏，包括两个立柱和位于两个立柱之间的上横撑和下横撑，所述上横撑和下横撑的相对面之间设置有挡板，所述立柱的下方设置有固定板，所述固定板的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面套接有橡胶套，所述立柱的底端开设有盲孔，所述橡胶套插接在立柱底端的盲孔内。本实用新型，通过设置挡板，且挡板通过销轴活动连接，由于转轴不是位于挡板的中间位置，当风吹向挡板时，转轴两侧受到的力不同，挡板发生转动，风能够从挡板转动后的缝隙处流动，减小对整个护栏施加的推力，从而避免其发生变形甚至倾倒，且挡板能够在停风后在扭簧和拉簧的配合在，带动挡板自动复位。
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公开(公告)号：CN215767042U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121573205.0
申请日：2021-07-12
Applicant: 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京市市政工程研究院
IPC: G01C9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种便于维护的桥墩倾斜仪，包括机体和安装板，所述机体的底部固定连接有竖板，所述竖板的底部贯穿安装板并延伸至安装板的内部，所述安装板的一侧活动连接有卡杆，所述卡杆表面的一侧固定连接有固定块，本实用新型涉及建筑工程技术领域。该便于维护的桥墩倾斜仪，通过竖板的底部贯穿安装板并延伸至安装板的内部，在进行维修的时候，脱离支架的倾斜仪更加方便进行各个方面的调节，扩大了维修的操作范围，通过机体的顶部设置有外壳，倾斜仪本身的外壳也方便取下，在对内部进行维修的时候，花费较短的时间就可以将外壳取下，安装也较为便利，缩短了整体维修的时候，也方便维修师傅进行操作，整体都简单化。
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公开(公告)号：CN117078866B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311320237.3
申请日：2023-10-12
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的桥梁建模更新方法、系统及存储介质，属于三维建模技术领域，包括步骤S1：建立包括多个第一零件的基础模型，每间隔预设的第一时长获取操作类型，若操作类型为第一类别，则执行步骤S3，若操作类型为第二类别，则执行步骤S2；步骤S2：定义新生成的第一零件为第二零件，若不存在与第二零件匹配的第一零件，则生成第一警告；步骤S3：分析基础模型并生成零件拓扑图，基于零件拓扑图生成第一表格和第二表格；步骤S4：定位所述基础模型中的第三零件，基于第一表格和第二表格计算第三零件的惩罚值，若惩罚值大于等于预设的第一阈值，则生成第二警告。通过本发明可以缩短设计人员的建模时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112228106B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202011015748.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种液压自爬模系统的爬升换向盒，包括底座和设置在底座上的第一自爬模系统和第二自爬模系统，底座为一个矩形座体，其下表面开设有第一导轨槽，且底座为通过第一导轨槽安装在第一直线导轨上，且底座的座体中设置有驱动电机，第一自爬模系统和第二自爬模系统之间设置有顶模板，底座的前后端均固定安装有液压缸安装座；通过在底座上设置第一自爬模系统、第二自爬模系统和顶模板等结构，并通过第一液压机构对顶模板进行驱动，并通过第二液压机构对第一自爬模系统和第二自爬模系统进行驱动，从而通过其几者与隧道基岩体之间形成浇筑腔，从而便于工作人员对隧道进行浇筑工作，从而有效提高对隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN112144405B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010960872.8
申请日：2020-09-14
Applicant: 中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开特大桥主墩施工方法特大桥主墩施工方法包括如下步骤：(A)承台施工；(B)塔机基础施工，安装塔吊；(C)准备液压爬模系统；(D)进行墩身首节段、墩身第二节段和墩身第三节段的施工，同时按照墩身首节段、墩身第二节段和墩身第三节段的施工进度安装液压爬模系统；(E)利用安装好的液压爬模系统进行墩身正常节段施工，液压爬模系统反复爬升，完成墩身正常节段施工；(F)墩顶施工；(G)拆除液压爬模系统；(H)利用加固模板对墩身本体和墩身顶帽的连接处进行加固。本发明适用于复杂的地形地貌条件、地址条件和水文气象条件，同时确保提高墩身本体与墩身顶帽连接处的稳固性。
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公开(公告)号：CN111271084B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010065665.6
申请日：2020-01-20
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 福建峻驰工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道顶拱结构修复方法及修复结构。隧道顶拱结构修复方法包括在待修复区域打孔；在孔内形成上填充修复结构，上填充修复结构的底面位于防水层的上侧；在孔内形成下填充修复结构，所述下填充修复结构的顶面位于所述防水层的下侧；在上填充修复结构和下填充修复结构之间灌注沥青，以形成防水层修复结构；修复衬砌层的表面。本发明提供的隧道顶拱结构修复方法中，先分别在孔内形成上填充修复结构和下填充修复结构，以在上填充修复结构和下填充修复结构之间形成修复空间，然后通过向修复空间灌注沥青来形成防水层修复结构，操作方便快捷，过程可靠，且修复后的结构更加牢固，防水效果好。
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公开(公告)号：CN111156033B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010065667.5
申请日：2020-01-20
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 福建峻驰工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道仰拱结构修复方法及修复结构。隧道仰拱结构修复方法包括在仰拱结构的待修复区域打孔；向孔内灌注第一填充浆料以形成土层填充部，土层填充部的顶面位于防水层的下侧；在孔内形成覆盖土层填充部的封盖，封盖位于防水层的下侧；在孔内设置支撑封堵结构，在支撑封堵结构的上方灌注第二填充浆料以形成衬砌填充部，支撑封堵结构的底面位于防水层的上侧；在封盖与支撑封堵结构之间灌注沥青以形成防水层修复结构；修复衬砌层的表面。本发明提供的隧道仰拱结构修复方法操作方便快捷，过程可靠，且修复后的结构更加牢固，防水效果好。
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公开(公告)号：CN110245642A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910541303.7
申请日：2019-06-21
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于深度学习的雷达图谱识别方法及系统，该方法包括：收集预设数量的雷达图谱数据，所述雷达图谱数据包括无道路病害图谱数据和包含空洞病害图谱数据；将所述雷达图谱数据作为训练集训练深度学习模型；将实时采集的雷达图谱数据输入到所述深度学习模型中，以使所述深度学习模型对实时采集的雷达图谱数据进行识别分类。本发明提供的技术方案，通过将深度学习技术引入到地下工程中的雷达图谱识别问题上，研究建立雷达图谱分析识别的深度学习模型，实现了雷达图谱的自动识别和分别，相比现有技术中人工雷达图谱识别方法，本发明提供的技术方案，人力投入少、效率高、正确率高。
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