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公开(公告)号：CN103132513A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310057289.6
申请日：2013-02-25
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高桩码头受损基桩的修复方法及应用在该方法中的预加桩力顶升系统，它通过预加桩力顶升系统中的顶升机构为整个系统提供预加顶升力，实现把受损基桩受损段的上部结构的自重传递至基桩两侧未受损基桩上，进而使受损基桩的受损段与其上部结构脱离，另外由于预加桩力顶升系统是由钢筋串起来的梁系结构，可灵活拆装。本发明结构设计合理，不仅具备在不破坏基桩受损段上部结构情况下，对基桩受损段进行维修处理的功能，还可在很小的空间内实现对基桩受损段的维修处理，对码头其他部位的正常工作干扰小。
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公开(公告)号：CN105887700B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201610221610.3
申请日：2016-04-11
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种预应力混凝土T梁修复卸载装置，属于桥梁维修加固技术领域，其包括设置于T梁两端墩台上的卸载结构；卸载结构上端连接有提供卸载顶升力的计算机主控同步千斤顶；计算机主控同步千斤顶动力输出端连接有上搁置梁；上搁置梁与T梁通过螺纹钢筋连接。本发明结构简单、占用空间小，影响范围小，适应性强，同时有效地增加了T梁维修加固处理过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN105887786A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610345280.9
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置及施工方法，包括大直径钢管桩及平台上部结构体系，所述大直径钢管桩内部设置有横向隔板，所述横向隔板的侧壁固定在所述大直径钢管桩的内壁上；所述平台上部结构体系的支腿桩下部伸入到所述大直径钢管桩内直至抵在所述横向隔板上，所述支腿桩的外径小于所述大直径钢管桩的内径，且伸入到所述大直径钢管桩内部的支腿桩部位通过浇注混凝土与所述大直径钢管桩内壁连接。采用大直径钢管桩，可抵抗较大水流力和波浪力；注混凝土连接，减少水上焊接作业，保证焊缝质量，降低施工风险，且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。
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公开(公告)号：CN101886395B
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201010212198.1
申请日：2010-06-22
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可完全拆装式单壁钢吊箱。它包括可拆装组合连接的壁体，壁体内连接桁架挑梁，壁体与底板可拆装式连接，底板包括可拆装式组合的多个单元底板，多个单元底板下连接的支撑梁；桁架挑梁与单元底板之间可拆装式连接的吊杆。本发明采用可拼拆的底板结构的单壁钢吊箱，底板与桁架挑梁之间由吊杆连接固定。使用时，底板依靠壁体、支撑梁和吊杆固定支撑，不直接与承台连接连接，可以从承台上拆除，重复使用，采用吊杆支撑结构，使得结构简单化，特别是对于截面较大的承台。一方面能实现底板循环使用，减少钢材的用量，降低成本；另一方面采用吊杆连接体系使得钢吊箱结构简单，拆装方便。
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公开(公告)号：CN101935981A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010271620.0
申请日：2010-09-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明公开了一种自平衡弧形索鞍，它包括塔索鞍纵梁，索鞍纵梁上在立面由低到高间隔设有至少三个索鞍轮装置，第一索鞍轮装置垂直于塔顶主梁设置，最后一个索鞍轮装置与第一索鞍轮装置之间在水平面内具有第一锐角夹角；第一索鞍轮装置在立面水平设置，最后一个索鞍轮装置在立面倾斜设置具有第一倾斜角；最后一个索鞍轮装置的倾斜方向沿最后一个索鞍轮装置与第一索鞍轮装置之间的在水平面内所述锐角夹角的方向向下倾斜。本发明主缆索实现水平面转向，索鞍倾斜产生的分力抵消主索水平转向产生的水平力，实现自平衡，从而使索鞍轮处于纯受压状态，大大降低了绳索系统的磨损。最少采用前后三排索鞍轮，精简结构体系，减小制造难度和自重。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101886395A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010212198.1
申请日：2010-06-22
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可完全拆装式单壁钢吊箱。它包括可拆装组合连接的壁体，壁体内连接桁架挑梁，壁体与底板可拆装式连接，底板包括可拆装式组合的多个单元底板，多个单元底板下连接的支撑梁；桁架挑梁与单元底板之间可拆装式连接的吊杆。本发明采用可拼拆的底板结构的单壁钢吊箱，底板与桁架挑梁之间由吊杆连接固定。使用时，底板依靠壁体、支撑梁和吊杆固定支撑，不直接与承台连接连接，可以从承台上拆除，重复使用，采用吊杆支撑结构，使得结构简单化，特别是对于截面较大的承台。一方面能实现底板循环使用，减少钢材的用量，降低成本；另一方面采用吊杆连接体系使得钢吊箱结构简单，拆装方便。
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公开(公告)号：CN205776135U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620472787.6
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置，包括大直径钢管桩及平台上部结构体系，所述大直径钢管桩内部设置有横向隔板，所述横向隔板的侧壁固定在所述大直径钢管桩的内壁上；所述平台上部结构体系的支腿桩下部伸入到所述大直径钢管桩内直至抵在所述横向隔板上，所述支腿桩的外径小于所述大直径钢管桩的内径，且伸入到所述大直径钢管桩内部的支腿桩部位通过浇注混凝土与所述大直径钢管桩内壁连接。采用大直径钢管桩，可抵抗较大水流力和波浪力；注混凝土连接，减少水上焊接作业，保证焊缝质量，降低施工风险，且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。
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公开(公告)号：CN201574358U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200920230240.5
申请日：2009-11-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种步履式平移顶推装置，它包括底座，底座顶面上设置平移顶推支撑平台，底座上设有顶升支撑油缸，底座或平移顶推支撑平台上设有用于平移顶推支撑平台纵向移动的顶推装置和用于平移顶推支撑平台横向移动的顶推装置。实用新型自成一体，可以实现顶升、顺桥方向移动，同时还可以实现横桥方向的调整，以适应不同桥型不同方向的线型和坡度要求。并且该套设备将顶推力变为系统的内力，克服了由于其它方法顶推时对桥墩产生的水平推力。可以自动适应顶推拱箱梁的变形，使顶推更安全可靠。
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公开(公告)号：CN214783323U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120771148.0
申请日：2021-04-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具备锁定和围压调整功能的弹性内波纹钢抱箍，包括：箍身，其包括相对设置的两个半圆形箍片；内胆，其为沿箍身的轴向连续设置的波纹状结构，其内套在半圆形箍片的内弧面上；多个锁定装置，其位于内胆的底部并沿箍身的周向间隔设置，任一锁定装置设置为用于限制内胆的向下的轴向位移；多个围压装置，其沿箍身的周向间隔设置，任一围压装置沿箍身的轴向固定在内侧，围压装置设置为用于调节箍身与立柱间的压力。本实用新型通过在抱箍内侧设置一层波纹状的内胆，在外力作用下内胆发生弹性形变，增大了抱箍与立柱间的咬合力，同时，配合锁定装置和围压装置，能够有效抑制钢抱箍使用过程中与立柱间的相对位移，保证了结构稳定性。
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公开(公告)号：CN205530332U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620034178.2
申请日：2016-01-13
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预制混凝土面板锚碇式加筋土挡土墙，它包括墙面板，筋带，锚碇块；筋带一端与墙面板连接，另一端与锚碇块连接；墙面板上设置有用于连接筋带的面板中预埋件；锚碇块上设置有用于连接筋带的角钢；筋带一端可拆卸地与面板中预埋件连接，另一端可拆卸地与锚碇块一侧的角钢连接。本实用新型结构简单，对地基承载力要求低且具有良好的抗震结构，同时还具有造型美观、施工简便、快速、节省劳力和缩短工期等优点。
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