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公开(公告)号：CN205348157U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521135646.7
申请日：2015-12-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本实用新型提供了一种钻孔灌注桩钢筋笼下放台座，其特征在于包括可支承于孔口外部的台座本体，台座本体上设置有钢筋笼相配合的定位孔，台座本体上均匀设置有多个可伸入钢筋笼内部的定位板。所述定位板所在平面与钢筋笼的轴线平行，定位板顶部的两端向上延伸形成限位板。本实用新型安装简易的同时保证悬吊的可靠性。
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公开(公告)号：CN114855623A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210533460.5
申请日：2022-05-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节拼架桥机前支腿辅助站位装置，包括悬臂梁，悬臂梁包括纵梁及横梁。纵梁的两端分别为锚固端和连接端，锚固端通过锚固装置锚固于桥墩的墩顶，连接端悬出到桥墩的墩顶外。横梁与连接端连接，前支腿能够站位于横梁上，以腾出墩顶空间供中支腿转换。悬臂梁通过连接结构与前支腿可拆卸连接，以随前支腿纵移过跨到下一墩位。本发明还公开了一种节拼架桥机前支腿辅助站位方法。上述节拼架桥机前支腿辅助站位装置及方法，能够在墩柱面积狭窄的工况下，实现架桥机的过跨，悬臂梁可随架桥机一起过跨完成周转，不占用架桥工期的关键线路，施工环节相比常规方案更简单，工效更高。
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公开(公告)号：CN113802462B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111139766.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊重前支腿，包括上横梁、支腿及支脚。两组支腿间隔安装于上横梁上，支腿包括伸缩立柱及门架，伸缩立柱的一端可滑动地安装于上横梁上，以调节两组支腿的间距，门架与伸缩立柱的另一端可拆卸连接，支脚与门架可拆卸连接。其中，吊重前支腿支撑在墩顶上时，门架连接伸缩立柱和支脚；吊重前支腿支撑在桥面时，拆除门架将支脚和伸缩立柱连接。本发明还公开了一种节拼架桥机，包括上述吊重前支腿。上述节拼架桥机及其吊重前支腿，解决了传统架桥机在狭窄墩顶的支撑难题，可在不同工况下全面实现架桥机前导梁悬挂施工，施工工效显著提升，经济效益提升显著。
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公开(公告)号：CN113802462A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111139766.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊重前支腿，包括上横梁、支腿及支脚。两组支腿间隔安装于上横梁上，支腿包括伸缩立柱及门架，伸缩立柱的一端可滑动地安装于上横梁上，以调节两组支腿的间距，门架与伸缩立柱的另一端可拆卸连接，支脚与门架可拆卸连接。其中，吊重前支腿支撑在墩顶上时，门架连接伸缩立柱和支脚；吊重前支腿支撑在桥面时，拆除门架将支脚和伸缩立柱连接。本发明还公开了一种节拼架桥机，包括上述吊重前支腿。上述节拼架桥机及其吊重前支腿，解决了传统架桥机在狭窄墩顶的支撑难题，可在不同工况下全面实现架桥机前导梁悬挂施工，施工工效显著提升，经济效益提升显著。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109060530B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201810827474.1
申请日：2018-07-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 汤立 , 蒋建 , 陈培帅 , 罗会武 , 李德杰 , 夏崟濠 , 何涛 , 董伟 , 孔茜 , 陈祥龙 , 许超 , 蒋道东 , 黄威 , 杨睿 , 江鸿 , 高如超 , 刘东军 , 余磊 , 杨志勇 , 贺祖浩 , 胡乘凯 , 熊栋栋 , 李雪松
Abstract: 本发明公开了可重复利用能施加预压荷载的载荷板模型试验装置及方法，装置包括：反力架，其为多个且均为方形框架结构，多个反力架竖直且相互平行间隔设置，多个反力架沿其长度方向的下端两侧通过工字钢连接为一体式结构；模型箱，其为上表面开口的方体结构，所述模型箱内填满试验土体材料且上表面开口配合有水平预压钢板，所述模型箱位于多个反力架之间且模型箱宽度方向的两侧均凸出于反力架宽度方向的两侧外；多个千斤顶，其上端均顶住反力架、下端在预压钢板上均匀分布；方法为通过装置进行施加预压荷载的方法。本发明在满足预压荷载条件的同时，使试验能多次重复使用和局部修缮，可避免材料的大量浪费，可创造较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN116690769A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310447615.8
申请日：2023-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种部分无匹配梁的节段梁短线预制方法，对于一个包含N个梁段的区跨中，前N‑1个梁段采用无匹配梁的方法预制，第N个梁段采用有匹配梁的方法预制。本发明可消除模板系统误差的方法，在模板制造精度满足一定要求的前提下，通过算法预估线形累计偏差，在收尾节段采用有匹配梁的方法进行累计偏差矫正，从而实现节段桥梁的全过程线形控制。
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公开(公告)号：CN109060530A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810827474.1
申请日：2018-07-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 汤立 , 蒋建 , 陈培帅 , 罗会武 , 李德杰 , 夏崟濠 , 何涛 , 董伟 , 孔茜 , 陈祥龙 , 许超 , 蒋道东 , 黄威 , 杨睿 , 江鸿 , 高如超 , 刘东军 , 余磊 , 杨志勇 , 贺祖浩 , 胡乘凯 , 熊栋栋 , 李雪松
CPC classification number: G01N3/08 , G01N3/02 , G01N2203/0003 , G01N2203/0019 , G01N2203/0048
Abstract: 本发明公开了可重复利用能施加预压荷载的载荷板模型试验装置及方法，装置包括：反力架，其为多个且均为方形框架结构，多个反力架竖直且相互平行间隔设置，多个反力架沿其长度方向的下端两侧通过工字钢连接为一体式结构；模型箱，其为上表面开口的方体结构，所述模型箱内填满试验土体材料且上表面开口配合有水平预压钢板，所述模型箱位于多个反力架之间且模型箱宽度方向的两侧均凸出于反力架宽度方向的两侧外；多个千斤顶，其上端均顶住反力架、下端在预压钢板上均匀分布；方法为通过装置进行施加预压荷载的方法。本发明在满足预压荷载条件的同时，使试验能多次重复使用和局部修缮，可避免材料的大量浪费，可创造较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN210421213U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920961181.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于深水条件粘性土挖掘的绞吸设备，包括破土装置和吸泥装置；所述破土装置包括动力装置和绞刀，所述绞刀包括中心回转轴和多个绞刀叶片，多个绞刀叶片在中心回转轴垂向错层布置。本实用新型能够用于粘土环境，提高施工进度。
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公开(公告)号：CN210482341U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921073614.7
申请日：2019-07-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气水混合射流破土吸泥装置，包括：第一壳体，其为内部中空、封闭的立体结构；所述第一壳体的内部与第一空压机的出气口连通；输水管，其上端连通一带水箱的水泵的出水口，输水管下端伸入所述第一壳体内部；多个喷头，其均位于所述第一壳体的下方，任一喷头包括第一内管体和套设于第一内管体外部的第一外管体，第一外管体的上端连通第一壳体的内部，第一内管体的上端伸入所述第一壳体，并与输水管下端连通；吸泥导管，其上端与排泥管连通，下端穿过并伸出第一壳体，所述吸泥导管的外壁上设置有多个进气孔，且任一进气孔位于所述第一壳体的内部。本实用新型具有结构简单、效率高的特点，可广泛应用于沉井、围堰施工技术领域。
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