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公开(公告)号：CN112681132A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011299258.8
申请日：2020-11-18
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 荣伟 , 张磊 , 赵强 , 何潇 , 周裔波 , 郭永兵 , 杨益波 , 曾雄星 , 张俭成 , 付佰勇 , 过超 , 师启龙 , 管维东 , 曲振宇 , 胡涛 , 方铁桥 , 时继浩 , 王必成
Abstract: 本发明涉及悬索桥锚固系统施工领域，特别是涉及一种悬索桥锚碇预应力锚固系统的定位支架及施工方法。所述定位支架包括：第一基架和与之连接的下层支架，所述第一基架与锚块第一层混凝土通过预埋钢板连接；第二基架和与之连接的上层支架，所述第二基架与锚块第一层混凝土通过预埋钢板连接；所述第一基架、第二基架、下层支架和上层支架的骨架均由竖杆、平联和斜撑组成，所述平联和斜撑通过节点板与竖杆焊接连接；所述上层支架和下层支架还包括定位横杆，在所述定位横杆上设有圆弧板，所述圆弧板用于对预应力管道进行定位。所述施工方法用于安装上述定位支架。本发明能够最大限度降低定位偏差产生的附加应力,确保系统安全。
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公开(公告)号：CN112627030A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011295846.4
申请日：2020-11-18
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 郭永兵 , 胡风明 , 李鸿盛 , 何潇 , 张磊 , 杨益波 , 曾雄星 , 张俭成 , 付佰勇 , 过超 , 师启龙 , 管维东 , 宋健 , 荣伟 , 方铁桥 , 宋国胜 , 张传龙 , 时继浩
Abstract: 本发明涉及悬索桥锚固系统施工领域，特别是涉及一种散索鞍支墩基础兼引桥基础的重力式锚碇结构及施工方法。所述重力式锚碇结构包括锚块；散索鞍支墩，所述散索鞍支墩设置在所述锚块上，所述散索鞍支墩上设有引桥桥墩；侧墙，所述侧墙设置在所述锚块上。所述施工方法包括如下步骤：步骤1：基底处理排水系统；步骤2：垫层的浇筑；步骤3：分层、分块浇筑锚块和散索鞍支墩及其基础；步骤4：后浇带浇筑；步骤5：散索鞍支墩和侧墙的施工。本发明通过将散索鞍支墩基础与引桥桥墩组成复合结构，复合结构同时承受分别来自引桥和散索鞍的力，不仅能够提高散索鞍支墩的承载力，保证锚碇基础的安全性，又能缩短工期，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN110230269A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910693578.2
申请日：2019-07-29
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种劲性骨架胎架及其制作劲性骨架的方法，属于建筑施工技术领域。劲性骨架胎架包括平面框架以及设置于平面框架上的多个支撑杆；平面框架包括多个第一杆和多个第二杆，第一杆与第二杆相互交叉设置形成网格面；每个支撑杆均与平面框架的网格面垂直。本发明的目的在于提供一种劲性骨架胎架及其使用方法，能够通过劲性骨架胎架为劲性骨架提供平整、水平、简易的制作平台，以使劲性骨架的制作更加方便快捷。
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公开(公告)号：CN116680782A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310586275.7
申请日：2023-05-23
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 天津大学 , 济南城市建设集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司 , 山东省交通工程监理咨询有限公司
Inventor： 杨益波 , 许为民 , 王子意 , 朱劲松 , 郭智渊 , 张磊 , 富志强 , 李德强 , 韩炜 , 荣伟 , 邵广彪 , 时继浩 , 涂雄伟 , 张俭成 , 宋国胜 , 郭永兵 , 司林灿 , 程敬臣
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 一种基于温升调控的大体积混凝土施工温控方法，包括：建立基于实验的水泥水化与混凝土传热模型；根据结构几何参数、边界换热条件、建造与养护措施建立基于水化度的精细温度场数值计算模型；提取模型内部最高温度、里表最大温差温控指标，在满足规范要求的前提下与设计要求对比；满足要求的可作为温度控制技术打包输出。本发明致力于基于抑制剂控制升温曲线，以得到规范化的水化温升和养护策略，与此同时应用最恰当的管冷布设方案；利用该方法解决基于单点应用的工程实例确认水化热调控方案的局限性，确认可应用不同工程场景的水化热工程调控决策系统，降低技术和施工成本。因此本发明确保工程节能环保，提高工程经济效益及社会效益。
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公开(公告)号：CN112257157A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011142734.5
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种基于BIM的缆索系统施工方法、缆索系统及悬索桥。基于BIM的缆索系统施工方法，包括以下步骤：S1.利用BIM技术，对缆索系统构件进行设计；S2.基于BIM平台，进行索鞍系统的定位吊装模拟以及猫道系统和索夹的定位施工模拟；S3.生成基于BIM的可视化的数据结果，并将所述数据结果传输至处理器，所述处理器对所述数据结果进行数据分析和预判。本发明提供的基于BIM的缆索系统施工方法缆索系统及悬索桥，对缆索系统的设计、施工和管养方面进行了整体的优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110241727A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910686826.0
申请日：2019-07-29
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 一种索塔结构及桥梁，涉及桥梁领域，其包括横梁和塔柱，所述横梁包括桁架结构，所述桁架结构包括多组桁架，所有每一组桁架均可同时在现场地面拼接加工后再吊装至高空施工位置，一方面有效提高了施工效率，缩短了施工周期；另一方面，增强了施工安全，且为高空作业提供了施工平台和安全防护。
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公开(公告)号：CN212175512U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020619015.7
申请日：2020-04-22
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种猫道锚固系统、猫道及悬索桥施工装置。猫道锚固系统，包括摇摆式散索鞍、散索鞍支墩、预埋锚固支架和花篮拉杆，摇摆式散索鞍与散索鞍支墩连接，预埋锚固支架与散索鞍支墩固定连接，预埋锚固支架用于将猫道承重索锚固在散索鞍支墩上，其中，猫道承重索与预埋锚固支架的锚固点连接；花篮拉杆的一端与摇摆式散索鞍连接，花篮拉杆的另一端与预埋锚固支架连接，以使摇摆式散索鞍的定位点与锚固点在同一水平线上。本实用新型在摇摆式散索鞍与预埋锚固支架之间通过花篮拉杆连接，能够有效地保证散索鞍不受偏力影响而进行滑移，从而有效地摇摆式散索鞍的定位点与锚固点在同一水平线上。
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公开(公告)号：CN212170353U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020738468.1
申请日：2020-05-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种长条型材存放装置，涉及型材存放装置的技术领域，包括相对间隔设置的第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板通过调节杆连接，第一限位板与第二限位板能够沿调节杆相对移动，以使第一限位板和第二限位板的之间的距离与长条型材的长度匹配，且第一限位板与第二限位板相对移动到位时，第一限位板和第二限位板能够通过调节杆固定连接；通过第一限位板和第二限位板沿调节杆的移动，可适配多种长度的型材的码放，通用性强；且能够使钢筋等长条型材的两端通过限位板对齐码放，保证了钢筋堆放时的稳定性，提高了安全性，避免了型材端头伤及行走人员的危险，确保了安全生产。
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公开(公告)号：CN211973148U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020619840.7
申请日：2020-04-22
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Inventor： 郭永兵 , 张磊 , 杨益波 , 黄克森 , 曾雄星 , 周裔波 , 方铁桥 , 张守昆 , 唐有为 , 荣伟 , 张俭成 , 朱雪峰 , 陈伟阳 , 宋国胜 , 刘宸安 , 张传龙
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种预应力管道定位装置及主缆索股锚固系统。预应力管道定位装置包括基架和定位支架，基架的下端间隔设置有至少两个千斤顶，千斤顶的一端用于与锚块第一层混凝土中的预埋钢板固定连接，千斤顶的另一端用于与基架的下端铰接；定位支架与基架固定连接，定位支架用于对预应力管道进行定位和固定。本实用新型通过设置至少两个千斤顶，且至少两个千斤顶是间隔设置的，通过分别调节两个千斤顶顶升的距离，可以便于对基架的倾斜角度进行调节，进而能够对固定在定位支架中的预应力管道的倾斜角度进行调节，从而保证预应力管道内的钢绞线索股的轴线方向、空间位置、锚面的垂直度符合设计要求。
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公开(公告)号：CN210917011U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921208405.9
申请日：2019-07-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 一种索塔结构及桥梁，涉及桥梁领域，其包括横梁和塔柱，所述横梁包括桁架结构，所述桁架结构包括多组桁架，所有每一组桁架均可同时在现场地面拼接加工后再吊装至高空施工位置，一方面有效提高了施工效率，缩短了施工周期；另一方面，增强了施工安全，且为高空作业提供了施工平台和安全防护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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