公开(公告)号：CN118238787A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410395024.5

申请日：2024-04-02

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 韦宇翔 ,  莫炳乾 ,  莫奥妮 ,  张卿 ,  陈江波 ,  张仁国 ,  符翔 ,  蒋荣新 ,  余冬 ,  李骏

IPC: B60T13/58

Abstract: 本发明公开一种车辆制动控制方法、控制装置、车辆制动系统和车辆。所述车辆制动控制方法包括：获取需求制动力；在所述需求制动力在辅助制动力可提供的制动力范围内时，控制辅助制动系统提供所述需求制动力，因车辆使用过程中，大部分的制动力大小的需求值较低，通过优先使用辅助制动系统提供所需的制动力，减少行车制动工作的机会，以解决现有的车辆高频使用行车制动带来寿命短的问题。

公开(公告)号：CN114940211B

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202210677534.2

申请日：2022-06-15

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 张仁国 ,  李骏 ,  张卿 ,  韦宇翔

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/09 ,  B60T15/02

Abstract: 本发明涉及车辆领域，公开了一种牵引车制动系统，该系统包括车架、挂车制动模块、前桥制动模块和后桥制动模块，车架具有两个纵梁、挂车连接支架、前桥横梁和后桥横梁，挂车制动模块具有第一支架、挂车阀和第一ABS阀，前桥制动模块具有第二支架、第一继动阀、第一双通单向阀和第一ASR阀，后桥制动模块具有第三支架、后桥包和第二ABS阀。本发明的有益效果为：将牵引车的制动阀体集成布置，在减小阀体布置空间的同时，提高牵引车气制动阀体布置的通用性，缩短各气室气压的响应时间。

公开(公告)号：CN115524139A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202211155844.4

申请日：2022-09-22

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 莫炳乾 ,  李骏 ,  余冬 ,  张卿 ,  韦宇翔 ,  蒋国涛 ,  张仁国 ,  恭丽静

IPC: G01M17/007 ,  G01S7/40 ,  G01S7/497 ,  G06T7/80

Abstract: 本发明公开了一种商用车ADAS标定方法、装置、存储介质以及系统。通过设计后轮激光定位设备及参照板以确保整车姿态处于摆正位置、精确定位车辆摆放，设计标定设备对中机构以通过十字激光仪确保标靶中轴线与车辆中轴线重合、标靶水平臂与车辆中轴线垂直，并通过光源接收器实现左右接收器联动、机械自对中的功能，确保左右伸缩距离一定相等，该商用车ADAS标定方法、装置、存储介质以及系统提升了标定效率和准确性；进一步地，本发明提供的一种商用车ADAS标定方法、装置、存储介质以及系统还通过设计流程防错功能以及标定提示功能，从而进一步提高标定效率并确保标定精度。